Подробности

Опубликовано: 05.12.2025 12:16

3 декабря в Комитете по торговле Сената США состоялись слушания, посвященные утверждению кандидатуры бизнесмена Джареда Айзекмана на пост нового руководителя НАСА. Парламентарии высказались в его поддержку, а председатель Комитета, сенатор-республиканец Тед Круз заявил, что утверждение Айзекмана полным составом Сената может состояться до конца текущего года. Мало кто сомневался и раньше, что его кандидатура будет одобрена, однако некоторые заявления, прозвучавшие на заседании, позволяют внести немного определенности в долгосрочные планы НАСА, которые в этом году стали необычно хаотичными.

Смена руководства космического агентства, обязательно сопутствующая приходу новой президентской администрации в США, тоже вылилась в череду скандалов. Айзекман стал первым кандидатом Белого дома на пост администратора НАСА, однако в конце мая президент США отозвал его кандидатуру, поставив взамен в качестве временного администратора главу Департамента транспорта США Шона Даффи. В ноябре Трамп вновь пересмотрел свое решение, повторно выдвинув на этот пост Айзекмана.

В своем выступлении во время слушаний кандидат в руководители НАСА сделал упор на необходимости работать быстро, чтобы не позволить Китаю опередить США на Луне. «Мы находимся в серьезной борьбе с соперником, у которого есть воля и намерение бросить вызов исключительному положению США во многих областях, включая и наше превосходство в космосе». – сказал Айзекман. – «Сейчас время не для промедления, а для действий. Если мы отстанем, если мы совершим ошибку, то можем никогда не догнать [Китай], а последствия изменят баланс сил здесь, на Земле».

Айзекман не объяснил, как он собирается ускорить возвращение американских астронавтов на Луну. По сравнению с аналогичными слушаниями в апреле этого года, важным изменением стало появление парламентской версии законопроекта о бюджете НАСА, которая была опубликована в июле. Если президентская версия этого законопроекта предусматривала закрытие программ сверхтяжелой ракеты SLS, корабля Orion и отказ от окололунной орбитальной станции Gateway, то документ, подготовленный в Конгрессе, предусматривает выделение на эти лунные программы 10 млрд долларов.

Конгресс и сенат США традиционно поддерживают финансово затратные программы, построенные вокруг SLS/Orion. На слушаниях в среду парламентарии дали понять, что останутся привержены этой позиции, и Джаред Айзекмен обтекаемо подтвердил, что не намерен идти на конфликт. Он назвал сверхтяжелую ракету SLS «кратчайшим путем к достижению первоочередной цели на Луне», которая заключается в высадке там астронавтов раньше Китая. Судьбу SLS после первой высадки на Луну, однако, он не комментировал.

Вопрос о бюджете агентства на 2026 год тоже остается открытым. Первоначальная «президентская» версия предусматривала сокращение финансирования агентства на 25%. Парламентская версия «отменяет» большинство из сокращений, однако финальной версии документа, удовлетворяющей все стороны, пока не существует. Ее обсуждение начнется лишь после утверждения Айзекмана на посту администратора.

В октябре исполняющий обязанности администратора НАСА Шон Даффи объявил о повторном открытии конкурса на разработку лунного посадочного корабля для экспедиции «Артемида-3», чтобы в нем могли поучаствовать иные компании помимо SpaceX, выигравшей конкурс в 2021 году. Айзекмен не поддержал эту идею. По его мнению, работа компании Blue Origin над лунным кораблем «второго этапа» сама по себе создает среду здоровой конкуренции в этой сфере.

Подробности

Опубликовано: 03.12.2025 11:54

Южный полюс Марса много лет остается источником одного из самых интригующих споров в планетологии. В 2018 году орбитальная станция Mars Express обнаружила под километровой толщей льда яркий радарный сигнал, который можно было интерпретировать как отражение от подземного озера. Возможность существования жидкой воды на глубине немедленно вызвала большой интерес. Однако новые данные научного спутника Марса MRO (Mars Reconnaissance Orbiter) позволяют предложить более прозаичное объяснение имеющимся данным и отказаться от гипотезы о подземном море.

Команда американских ученых, работающих с радаром SHARAD на спутнике MRO, применила улучшенную методику наблюдений, для которой космическому аппарату пришлось провести необычный маневр. MRO развернули на 120 градусов, чтобы антенна могла «смотреть» вниз без помех от корпуса спутника. Такой разворот значительно усилил чувствительность радара и позволил заглянуть под поверхность полярной шапки южного полюса глубже, чем когда-либо раньше.

За почти два десятилетия наблюдений SHARAD не фиксировал никаких отражений с глубины, соответствующей «подозрительному» участку. Лишь после выполнения бокового разворота он обнаружить слабый сигнал – намного менее яркий, чем тот, что ранее зарегистрировал радар MARSIS на европейском спутнике Mars Express. В соседней области радар MRO не увидел отражений вовсе. Это указывает на то, что подповерхностная структура носит локальный характер.

Ключевой вывод ученых заключается в том, что такое отражение не похоже на сигнал, который был бы получен жидкости. Вода дает особо яркий радарный отклик, сравнимый с зеркальным отражением света. SHARAD же регистрирует гораздо более тусклый сигнал, который лучше согласуется с плотным слоем породы или пыли, а не с подледным морем, каким бы соленым оно ни было.

По мнению авторов работы, исследуемый участок может оказаться редким ровным фрагментом древнего ландшафта – например, гладкой лавовой равниной, случайно попавшей под толстый слой льда. Такая поверхность могла бы объяснить необычные данные MARSIS без гипотезы о существовании подземного резервуара с водой.

Несмотря на развеянную интригу с озером, сам метод наблюдений открыл новые возможности для исследования Марса. Ученые планируют использовать его, чтобы повторно изучить другие регионы планеты, включая область Medusae Fossae (канал Медузы), где слабый радарный отклик может скрывать залежи подповерхностного льда. Если это подтвердится, то будет найден источник воды у экватора, т. е. в области, наиболее подходящей для будущих пилотируемых миссий.

Подробности

Опубликовано: 01.12.2025 11:56

Полтора года назад состоялся первый испытательный пилотируемый полет американского корабля Boeing Starliner. Корабль с астронавтами Бутчем Уилмором и Сунитой Уильямс стартовал с мыса Канаверал 5 июня 2024 года, и спустя сутки достиг МКС. В ходе этого перелета он столкнулся с множеством технических проблем, включая отказ двигателей и утечки гелия из двигательной системы. Из-за них изначально двухнедельный полет растянулся на несколько месяцев. В итоге было решено не использовать Starliner для возвращения астронавтов. Он приземлился в пустыне в штате Нью-Мексико беспилотном режиме 7 сентября, а астронавты остались на орбите на 9 месяцев и вернулись на Землю только в марте 2025 года на корабле SpaceX Dragon.

В заявлении от 24 ноября американское космическое агентство сообщило, что ему удалось достичь взаимного соглашения с компанией Boeing об изменении контракта на доставку экипажей на МКС, который был заключен в 2014 году.

Первоначальный контракт предусматривал шесть эксплуатационных полетов после того, как НАСА завершит сертификацию корабля. Согласно новой версии договора, корабль выполнит только четыре гарантированных полета, хотя агентство оставляет возможность закупки еще двух. При этом неизвестно, как это повлияет на общую стоимость контракта, которая изначально составляла 4,2 млрд долларов.

Кроме того, первый из этих четырех полетов, т. е. миссия Starliner-1, будет проведен в беспилотном режиме. Корабль доставит на Международную космическую станцию необходимые припасы. Помимо этого, первая миссия должна будет подтвердить, что внесенные в его конструкцию изменения решили все технические проблемы, выявленные в ходе тестового полета, и сделали Starliner безопасным для людей. Эта миссия состоится не ранее апреля 2026 года.

Второй постсертификационный полет «Старлайнера» доставит на МКС очередной долговременный экипаж. Он ожидается не ранее конца следующего года.

Согласно заявлению НАСА, в настоящее время продолжаются «тщательные испытания» двигательной установки корабля Starliner.

Помимо технических проблем, возникших в ходе разработки корабля Boeing, сокращение контракта связано с тем, что до окончания работы МКС остается уже не слишком много времени. В прошлом НАСА заявляло, что хочет чередовать полеты пилотируемых кораблей Starliner и Dragon. Это означает, что каждый корабль будет выполнять не более одной миссии в год. А завершение эксплуатации МКС намечено на 2030 год и, следовательно, времени для организации шести полетов Starliner просто не будет.

Подробности

Опубликовано: 27.11.2025 23:08

Сегодня при запуске пилотируемого корабля «Союз МС-28» к МКС на стартовой площадке №31 обрушилась кабина обслуживания. Других площадок, приспособленных для запуска пилотируемых кораблей, в распоряжении Роскосмоса нет, что создает серьезную проблему для доставки экипажей на МКС в дальнейшем.

Госкорпорация опубликовала следующее заявление на своей странице в телеграме:

«Был произведен осмотр места старта, как это происходит каждый раз после выведения ракеты. Выявлено повреждение ряда элементов стартового стола.

После пуска могут появляться повреждения, поэтому в мировой практике обязателен подобный осмотр. Сейчас ведётся оценка состояния стартового комплекса.

Для восстановления есть все необходимые резервные элементы, и в ближайшее время повреждения будут устранены».

Несмотря на оптимизм Роскосмоса, пока рано делать выводы о сроках ремонта стартовой площадки. Запуск следующей пилотируемой экспедиции на «Союзе МС-29» был запланирован на 14 июля. 26 июля корабль «Союз МС-28» должен был покинуть МКС.

Подробности

Опубликовано: 24.11.2025 12:09

Пояс Койпера начинается за орбитой Нептуна и простирается на пятьдесят астрономических единиц от Солнца. Он состоит, в основном, из ледяных тел, включая небольшие астероиды и карликовые планеты вроде Плутона. Эти тела сохранили динамическую структуру, возникшую в эпоху формирования планет, и потому пояс Койпера интересен ученым как законсервированная среда ранней истории Солнечной системы. Новое исследование, однако, предполагает, что устройство пояса может быть более сложным, чем это считалось.

Еще в 2011 году астрономы заметили плотную группу объектов в поясе Койпера на орбитах радиусом около 44 а. е., которая была названа «ядром». Эта область отличается необычно спокойными орбитами, практически круговыми и с очень малым наклонением к плоскости вращения планет. «Ядро» стало частью более крупной категории так называемых «динамически холодных» объектов, но сами его границы и внутренняя структура оставались предметом дискуссий.

Авторы новой работы решили использовать алгоритм кластеризации DBSCAN, чтобы выявить иные отличительные особенности тел «ядра». Этот алгоритм выявляет связанные группы объектов внутри больших наборов данных, но в прошлом он никогда не применялся для изучения пояса Койпера. Ученые воспользовались этим, чтобы заново проанализировать орбитальные параметры известных 1650 классических объектов.

Результат оказался неожиданным. Алгоритм не только уверенно выделил уже известное «ядро», но и обнаружил рядом с ним новую потенциально самостоятельную область – «внутреннее ядро», находящееся на расстоянии примерно 43 а.е. Его выделяет особенно узкий диапазон эксцентриситетов, что может указывать на отдельное происхождение или самостоятельную динамическую историю. По оценкам, оно включает до 10% классических объектов пояса.

Однако границы этого «внутреннего ядра» оказались чувствительны к выбранным настройкам кластеризации. В ряде случаев обе структуры объединяются в единое протяженное образование, а в других разделяются на две. Авторы подчеркивают, что пока невозможно уверенно сказать, идет ли речь о новом компоненте пояса Койпера или о расширенной версии уже известного ядра.

Ситуация может проясниться в ближайшие годы. Обсерватория Веры Рубин, которая должна вскоре начать широкомасштабную съемка неба, сможет изучить тысячи новых орбит в удаленной части Солнечной системы и позволит уточнить форму и распределение объектов в поясе Койпера. Эти данные смогут показать, является ли «внутреннее ядро» самостоятельной структурой или лишь частью более крупного и сложного образования.

Очевидно, однако, что наши представления о дальних рубежах Солнечной системы являются весьма ограниченными. Структура пояса Койпера может оказаться более многослойной, чем считалось. Ее новые элементы помогут восстановить историю событий, происходивших в эпоху планетообразования.

Подробности

Опубликовано: 21.11.2025 12:13

Проект орбитального многоразового планера Dream Chaser был одобрен НАСА для доставки грузов на МКС по программе CRS-2 (Commercial Resupply Service) в 2016 году. Разработкой этого корабля занимается компания Sierra Space. Помимо нее снабжение МКС для НАСА обеспечивают компания SpaceX, использующая корабль Dragon, и компания Northrop Grumman при помощи корабля Cygnus.

После многократных переносов даты первого полета планера, в сентябре 2025 года НАСА изменило контракт CRS-2, отказавшись от запланированных семи полетов Dream Chaser к МКС в пользу одного испытательного полета на низкую орбиту Земли без стыковки со станцией. Этот полет вновь был перенесен, и теперь он запланирован на конец 2026 года.

13 ноября Sierra Nevada сообщила, что первый аппарат Dream Chaser, получивший имя Tenacity («Упорство»), прошел электромагнитные испытания в Космическом центре НАСА им. Кеннеди. В ходе тестов была проведена проверка электрической системы аппарата, а также подтверждено, что при эксплуатации он не создает помех ни себе, ни ракете-носителю.

Помимо этого, были проведены буксировочные испытания, в ходе которых грузовик тянул космоплан на высокой скорости к стартово-посадочной полосе. Эти тесты подтвердили работу замкнутого контура навигационных систем космоплана и то, что аппарат может обмениваться данными с центром управления как в режиме прямой видимости, так и через сеть спутников-ретрансляторов TDRS, принадлежащих НАСА.

Компания Sierra Space заявляет, что сейчас сосредоточилась на потенциальных возможностях использования Dream Chaser в военно-разведывательных миссиях. Следующим крупным этапом подготовки корабля к полету станут акустические испытания, запланированные на декабрь. После этого Tenacity будет отправлен в Колорадо «для изучения и реализации модификаций, необходимых для его применения в сфере национальной безопасности». Также на полигоне в Колорадо будут проведены огневые испытания двигательной установки и интеграция аппаратного и программного обеспечения. Затем Tenacity вернется во Флориду для окончательной подготовки к запуску.

Никаких подробностей о военном применении Dream Chaser не приводится. Sierra Nevada называет свой планер «многоцелевым» и надеется, что в будущем НАСА вернется к идее использования корабля для снабжения МКС. Подобная возможность была оставлена в модифицированном контракте CRS-2.