Подробности

Опубликовано: 29.08.2025 12:32

Европейская автоматическая межпланетная станция JUICE была запущена в апреле 2023 года. Ей предстоит достичь системы Юпитера, где она будет изучать спутники крупнейшей планеты в Солнечной системе. В преддверии запланированного на 31 августа гравитационного маневра JUICE у Венеры Европейское космическое агентство (ЕКА) рассказало о нештатной ситуации, произошедшей с JUICE этим летом.

Проблема возникла 16 июня, когда антенна ЕКА в Испании в ходе запланированного сеанса связи не приняла сигнал от космического аппарата. Поначалу специалисты Европейского центра космических операций (ESOC) предположили, что причиной этому стали неполадки в наземном оборудовании. Затем, однако, станция в Австралии тоже не смогла связаться с JUICE.

При множественных отказах бортовых систем космический аппарат мог перейти в «режим выживания», в котором он медленно вращается, направляя антенну на Землю раз в час. Вероятность такого события был исключена, поскольку прерывистый сигнал от аппарата обнаружить не удалось. Тогда основной стала версия о неполадках в системе связи JUICE. Инженеры подозревали ошибку наведения средненаправленной антенны, неисправность передатчика или усилителя сигнала.

Команда управления JUICE рассматривала две стратегии действий. Можно было дождаться автоматической перезагрузки аппарата через две недели после потери связи, либо пытаться отправлять ему команды «вслепую» в направлении его расчетных координат в надежде на то, что их примет одна из резервных широконаправленных антенн. Поскольку ожидание грозило сорвать кампанию по подготовке к гравитационному маневру у Венеры, специалисты выбрали второй вариант.

Определение направления для отправки сигналов стало непростой задачей, поскольку автоматическая станция находилась в 200 млн км от Земли по другую сторону от Солнца. Прохождение сигнала до нее занимало 11 минут, и столько же времени требовалось, чтобы дождаться возможного ответа и понять, была ли попытка успешной.

Попытки связаться в JUICE продолжались в течение почти 20 часов. Лишь седьмой запрос ко станции увенчался успехом. Специалистам удалось активировать усилитель сигнала JUICE и восстановить полноценную связь. Как показала телеметрическая информация, все бортовые системы функционировали штатно.

Причиной сбоя оказалась ошибка в программном обеспечении аппарата. Функция, отвечающая за включение усилителя сигнала, использует внутренний таймер, который должен перезапускаться раз в 16 месяцев. Запрос на включение усилителя произошел во время перезагрузки таймера, а такая возможность не была предусмотрена программистами. Без усилителя сигнал космического аппарата был слишком слабым, чтобы зафиксировать его на Земле.

Сейчас команда специалистов завершает подготовку JUICE к гравитационному маневру у Венеры, которые должен будет скорректировать траекторию и скорость космического аппарата. В дальнейшем станции предстоит выполнять еще два маневра около Земли в 2026 и 2029 годах. Ожидается, что она прибудет в систему Юпитера в 2031 году.

Подробности

Опубликовано: 27.08.2025 08:44

Сегодня ночью в 2:30 мск, после двух переносов, состоялся десятый пуск многоразовой ракетно-космической системы Starship американской компании SpaceX. Первая попытка провести полет ночью в понедельник была отменена из-за утечки жидкого кислорода в наземной инфраструктуре, а вчерашнему пуску помешали погодные условия.

Три предыдущих испытательных полета «Старшипа» с начала 2025 года были аварийными, но на этот раз компании SpaceX удалось прервать серию неудач.

На этапе работы первой ступени Super Heavy произошла преждевременная остановка одного из 33 двигателей Raptor, однако это не помешало Super Heavy завершить свою работу, а второй ступени, т. е. «Старшипу», выйти на запланированную суборбитальную траекторию. Все двигатели «Старшипа» отработали штатно. После достижения космического пространства впервые в истории испытаний корабля был открыт люк с полезной нагрузкой, через который были выпущены восемь массовых имитаторов спутников Starlink нового поколения. Поскольку аппарат находился на суборбитальной траектории, вскоре после этого они сгорели в атмосфере.

На 38 минуте полета на корабле состоялось повторное включение одного из шести двигателей «Раптор» – это испытание также относится к тем тестам, выполнить которые планировалось еще в январе в седьмом полете «Старшипа». Двигатель проработал несколько секунд.

В ходе спуска в атмосфере Земли серьезные повреждения получила кормовая «юбка», а также одно из поворотных крыльев аппарата. Несмотря на это, он смог затормозить и достиг запланированной зоны приземления в Индийском океане. Перед посадкой он выполнил разворот и отработал двигателями тормозной импульс. После касания воды «Старшип», как и ожидалось, завалился на бок и взорвался.

Полет занял 66 минут, и все заявленные цели испытаний были выполнены.

Можно отметить еще один тест, который не был включен в программу сегодняшних испытаний, хотя НАСА рассчитывало, что он будет проведен еще в начале 2025 года: это перекачка криогенного топлива между баками «Старшипа» в космосе. Из-за серии аварий проведение этого теста до начала следующего года становится маловероятным.

Подробности

Опубликовано: 25.08.2025 12:05

26 сентября 2022 года американский зонд DART (Double Asteroid Redirection Test) ударил в небольшой астероид. Целью этой миссии была проверка возможности использовать кинетический метод для отклонения траектории потенциально опасных для Земли астероидов.

Для испытания ударного воздействия от космического аппарата была выбрана пара астероидов Дидим и Диморф, движущихся вместе. Диаметр первого астероида составляет 780 м, Диморф несколько меньше и имеет диаметр около 170 м. Их орбита лежит в одной плоскости с Землей. Эта особенность позволяет по колебаниям яркости Дидима точно определять период обращения Диморфа. DART ударил в центр меньшего астероида со скоростью 6,6 км/с. В момент столкновения масса аппарата составила около 550 кг. Наземные и космические наблюдения показали, что удар DART уменьшил период обращения Диморффа вокруг Дидима на 33 минуты.

За 15 суток до удара от космического аппарата отделился малый зонд LICIACube, разработанный Итальянским космическим агентством. Он пролетел мимо астероида и сделал снимки, на которых запечатлен удар DART в Диморф и выброс обломков с последнего. Проанализировав фотографии LICIACube, американские ученые смогли уточнить массу вещества, которое оказалось выброшено в космос после столкновения. Статья об этом была опубликована 21 августа в журнале Planetary Science Journal.

После столкновения DART и астероида Диморф у LICIACube было всего 60 секунд, чтобы провести свои наблюдения. Съемка велась с периодичностью раз в три секунды; ближайший снимок был сделан с расстояния 85,3 км от поверхности Диморфа. Научная группа изучала серию из 18 снимков LICIAcube. Первые из них запечатлели подлет к астероиду и шлейф обломков, освещенный прямым солнечным светом. После пролета яркость шлейфа ослабла из-за облака частиц, отражающих меньше света. Такими свойствами должны обладать крупные частицы диаметром от 1 мм.

Поскольку внутренние части шлейфа были совершенно непрозрачными, для оценки их массы использовалась компьютерная модель, построенная на основе данных о строении Бенну и других хорошо изученных астероидов.

Согласно выводам ученых, в результате столкновения астероид потерял примерно 16 млн кг пыли и камней. Это всего 0,5% общей массы Диморфа, но в 30 тысяч раз больше массы самого DART. Удар оказал существенное влияние на траекторию астероида, но основной вклад в это внес выброс вещества с его поверхности. Команда, работающая с данными DART, определила, что импульс от обломов, выброшенных с поверхности астероида, оказался в несколько раз сильнее импульса от удара космического аппарата.

Во многом такой эффект связан с тем, что маленькие астероиды наподобие Диморфа представляют собой не единое прочное тело, а, скорее, рыхлую пористую груду обломков, слабо связанных гравитацией. Другие типы астероидов, например, состоящие из более плотного материала, могут иначе реагировать на столкновение с комическим аппаратом.

Подробности

Опубликовано: 22.08.2025 12:13

Карликовая планета Церера – крупнейший объект в Главном поясе астероидов между Марсом и Юпитером. Она долго время привлекла внимание ученых, поскольку телескопы обнаружили на её поверхности яркие белые пятна. Позднее выяснилось, что эти пятна являются солевыми отложениями, которые остались от воды, прорывавшейся из крупного океана в недрах Цереры на ее поверхность. Также на карликовой планете было подтверждено присутствие органических молекул углерода.

Эти находки делают Цереру особенно интересной с точки зрения поисков условий для существования внеземной жизни. Конечно, у нас нет доказательств того, что на этой карликовой планете когда-либо существовали микроорганизмы, однако условия на Церере в далеком прошлом могли оказаться подходящими для них.

Основной объем наших данных о Церере был получен благодаря автоматической межпланетной станции Dawn («Рассвет»), которая работала на ее орбите с 2015 до 2018 года. Станция провела детальную съемку поверхности карликовой планеты в различных диапазонах, изучила ее недра и собрала данные, которые позволили построить модель эволюции Цереры. Планетологам удалось установить, что в прошлом эндогенные процессы на Церере были гораздо более активными, чем можно ожидать небольшого небесного тела диаметром всего около 940 км.

Новое исследование, посвященное Церере, было опубликовано в журнале Science Advances 20 августа. Оно посвящено термохимической модели, которую планетологи построили, чтобы проследить, как менялись температура и состав недр карликовой планеты в течение миллиардов лет ее существования. Результаты моделирования показали, что примерно 2,5 млрд лет назад подповерхностный океан Цереры получал постоянный приток горячей воды, обогащенной растворенными в ней газами. Эта вода поднималась из метаморфизованных пород в твердом ядре Цереры и нагревалась благодаря радиоактивному распаду элементов, присутствовавших в недрах планеты на раннем этапе ее эволюции.

На Земле гидротермальные системы на дне океана являются источником химической энергии, питающей огромные сообщества микроорганизмов. Наличие источника энергии является еще одним аргументом в пользу того, что на древней Церере были условия для поддержания микробной жизни.

В наши дни Церера остыла, а ее внутренняя активность затухла, поскольку все радиоактивные элементы давно распались. Большая часть подповерхностных океанов замерзла, а то немногие, что остались, вероятно, заполнены концентрированным рассолом. В отличии от спутников Юпитера и Сатурна, таких как Европа и Энцелад, карликовая планета в поясе астероидов не получает дополнительного тепла для поддержания подповерхностного океана за счет действия приливных сил.

Сейчас на Церере не может быть жизни, однако в период между 4 и 2,5 млрд лет назад ситуация могла быть иной. На ней была теплая вода и долгосрочно существовавший источник химической энергии. Ученые допускают, что Церера в этом не уникальна, и на многих достаточно крупных космических телах существовали свои периоды, когда они могли поддерживать жизнь.

Появление жизни до сих пор остается загадкой для науки. Некоторые гипотезы предполагают, что она может появиться только в максимально благоприятных условиях при уникальном стечении обстоятельств. Но точно так же можно считать, что жизнь образуется везде, где для нее есть сколько-то приемлемая среда. Вопрос распространенности жизни в Солнечной системе дополнительно усложняется тем, что микроорганизмы могли переноситься с одного тела (например, с Земли) на другие тела при помощи метеоритов.

Первое изображение не отражает естественные цвета поверхности Цереры.

Подробности

Опубликовано: 20.08.2025 12:25

Исследование астероидов Бенну и Рюгу, проведенное американским Юго-Западным исследовательским институтом (SwRI), подтвердило гипотезу о том, что изначально они принадлежали одному семейству с астероидом Пулана, который находится в Главном астероидном поясе между орбитами Марса и Юпитера.

Ученые полагают, что семейство астероидов, крупнейшим из которых является (142) Пулана, образовалось на раннем этапе формирования Солнечной системы в результате столкновения крупных астероидов, которые распались на отдельные части. Согласно одной из теорий, к этому семейству относятся два околоземных астероида, находящихся на удаленных орбитах: Бенну и Рюгу.

В своей работе астрономы сравнивали данные спектроскопии астероида Пулана с данными, собранными японской и американской автоматическими межпланетными станциями «Хаябуса-2» и OSIRIX-REx. Первая исследовала астероид Рюгу и доставила с него на Землю образец грунта. Вторая станция доставила грунт с астероида Бенну. Лабораторный доступ к этим горным породам позволили ученым провести исследование о происхождении обоих тел. Статья об этом была опубликована в журнале Planetary Science Journal.

Помимо использования архивных данных, астрономы выполнили съемку астероида Пулана в ближнем и среднем инфракрасном диапазонах при помощи космической обсерватории JWST. Полученные спектральные данные сравнивались с данными лабораторных исследований образцов пород с Рюгу и Бенну. Схожесть спектров позволяет астрономам с уверенностью говорить, что все три астероида могли произойти в прошлом от одного космического тела. В собранных данных есть и расхождения, однако они недостаточно серьезны, чтобы опровергнуть гипотезу об общем происхождении.

И Бенну, и Рюгу относительно малы по сравнению с Пуланой. Диаметр Бенну составляет около 500 м. Рюгу вдвое больше, но размеры астероида Пулана составляют около 53 км в диаметре. Ученые полагают, что гравитация Юпитера в прошлом вытолкнула маленькие астероиды с их орбит в Главном поясе.

По мнению авторов исследования, различия в спектральных данных объясняются тем, что Бенну и Рюгу находятся гораздо ближе к Солнцу и их поверхности сильнее подвергаются воздействию солнечной радиации, чем поверхность Пуланы. Последняя, однако, старше остальных астероидов и дольше подвергалась воздействию микрометеоритов, которые могли изменить химический состав ее поверхности.

Подробности

Опубликовано: 18.08.2025 12:15

15 августа SpaceX объявила, что следующий, десятый по счету испытательный полет сверхтяжелой многоразовой ракетно-космической системы «Старшип» (Starship) запланирован на ночь 25 августа. Пусковое окно откроется в 2:30 мск. Дата была назначена сразу после того, как Управление гражданской авиации США (FAA) официально завершило расследование аварии, произошедшей 27 мая в ходе предыдущего полета Starship.

Согласно заявлению управления, вероятной причиной потери корабля (второй ступени) Starship стала неисправность «топливного компонента». Компания SpaceX в отдельном заявлении раскрыла больше подробностей. Согласно выводу специалистов, после планового завершения работы двигателей корабль потерял управление ориентацией. Это привело к неконтролируемому возвращению в атмосферу Земли. Наиболее вероятной причиной этого стал отказ диффузора системы наддува основного топливного бака. Диффузор расположен в верхней части бака в головном обтекателе корабля.

По данным SpaceX, примерно через три минуты после запуска двигателей верхней ступени датчики в головном обтекателе зафиксировали повышение уровня метана. За ним последовало быстрое падение давления в топливном баке, однако другие системы компенсировали его, благодаря чему двигатели продолжили работать. После их выключения произошла запланированная продувка головного обтекателя, в котором к тому времени возникло повышенное давление. Именно сброс за борт газа со слишком большим давлением привел к потере ориентации корабля. Также это привело к тому, что «Старшип» не смог открыть люк полезной нагрузки и запустить массовые имитаторы спутников Starlink нового поколения.

Система управления отключила продувку носового обтекателя, что позволило двигателям управления ориентацией частично компенсировать ошибку, однако позже продувка вновь включилась. Примерно через 40 секунд после этого в головной обтекатель попал жидкий метан. Система управления прекратила работу, и запланированное повторное включение двигателя Raptor в космосе не состоялось. «Старшип» вошел в атмосферу с неправильной ориентацией и сгорел над Индийским океаном. Контакт с ним был потерян на высоте 59 километров.

В рамках подготовки к десятому полету диффузор был модернизирован и прошел тщательные испытания.

Также в девятом полете была потеряна первая ступень системы – Super Heavy. Она должна была выполнить торможение и имитацию посадки над Мексиканским заливом с отработкой более жесткого профиля вхождения атмосферу, чем ранее. Наиболее вероятной причиной неудачи названы «более высокие, чем прогнозировалось, нагрузки на конструкцию ступени, в частности, на топливопровод», – говорится в заявлении SpaceX.

В следующем полете Super Heavy будет использовать другой профиль входа в атмосферу с меньшим углом атаки, чтобы снизить нагрузки на топливопровод.

Наконец, SpaceX раскрыла причины взрыва второй ступени Starship №36 во время подготовки к статическим огневым испытаниям 19 июня. Компания заявила, что композитный баллон высокого давления системы наддува (т. е. бак с азотом) взорвался, поскольку имел малозаметные повреждения, не обнаруженные в ходе тестов. В дальнейшем к этим бакам добавят дополнительный слой защиты, давление в них будет снижено, а проверки – ужесточены.

Программа десятого полета «Старшипа» остается неизменной и повторит программу предыдущих неудачных полетов с начала этого года. Основными задачами остаются повторное включение двигателя «Раптор» в космосе, раскрытие люка полезной нагрузки с выпуском имитаторов спутников «Старлинк» и отработка новых траекторий возврата первой ступени. Как и в прошлый раз, возвращение Super Heavy на стартовый стол не запланировано. Ступень должна будет совершить мягкое приводнение в Мексиканском заливе.