Подробности

Опубликовано: 12.11.2025 12:06

1. Вторая попытка запуска марсианской миссии ESCAPADE может состояться сегодня.

ESCAPADE – два научных спутника Марса, предназначенные для изучения взаимодействия солнечного ветра с марсианской магнитосферой. Они были разработаны для НАСА компанией Rocket Lab по программе малых инновационных миссий для исследования планет Солнечной системы. Два аппарата массой всего по 90 кг должны будут достичь орбиты Марса и проработать на ней два года.

Миссия будет запущена на ракете-носителе тяжелого класса New Glenn компании Blue Origin, для которой предстоящий полет станет вторым. Первый полет New Glenn состоялся в январе 2025 года. Хотя он был признан успешным, вернуть первую ступень на стартовую площадку не удалось из-за того, что ее двигатели не выдали тормозной импульс. Более подробной информации о причинах неполадок компания не представила.

Для Blue Origin очень важно добиться прогресса во втором полете. При разработке этого проекта компания сделала ставку на многоразовое использование первой ступени ракеты. Построенное производство New Glenn не предусматривает возможности масштабного создания первых ступеней, что стало серьезным узким местом для пусковой программы. Кроме того, от успеха эксперимента по возврату ступени будут зависеть и сроки запуска лунного посадочного аппарата Blue Moon Mark 1.

Запуск ESCAPADE должен был состояться вечером в воскресенье, однако после нескольких сдвигов в пределах стартового окна он был отменен из-за неблагоприятных погодных условий. После этого Blue Origin сообщила, что вторая попытка старта запланирована на вечер 12 ноября в 22:50 мск, однако твердое подтверждение этой даты пока не получено. Она вновь может быть перенесена из-за плохой погоды во Флориде. Прямая трансляция полета должна начаться за 20 минут до пуска.

2. Начало летных испытаний ракеты Neutron компании Rocket Lab отложено до 2026 года.

В понедельник 10 ноября генеральный директор компании Rocket Lab Питер Бек объявил, что первый пуск ракеты-носителя среднего класса «Нейтрон» не состоится в этом году.

Rocket Lab, которая занимается эксплуатацией ракеты сверхлегкого класса «Электрон» с 2017 года, объявила о планах создать ракету-носитель среднего класса в марте 2021 года. «Нейтрон» будет частично многоразовой ракетой с возвращаемой первой ступенью, способной выполнять реактивную посадку на подготовленную площадку. Ее отличительная особенность – раскрывающийся головной обтекатель, который является составной частью первой ступени и возвращается вместе с ней.

Еще летом представители Rocket Lab сообщали, что первый полет «Нейтрона» запланирован на конец текущего года, однако в последние месяцы стало очевидно, что это маловероятно. По словам Питера Бека, сейчас отдельные компоненты новой ракеты проходят комплексные наземные испытания, которые должны подтвердить правильность принятых конструкторских решений.

Новый график предполагает, что вывоз ракеты на стартовой стол №2 на острове Уоллопс в США состоится в первом квартале следующего года. Сам пуск можно ожидать «после этого». В первом полете «Нейтрона» не будет полезной нагрузки для коммерческих заказчиков. Также в этом полете не планируется спасать первую ступень ракеты.

Подробности

Опубликовано: 10.11.2025 12:17

В наши дни, несмотря на близость к Земле, Венера остается одной из слабо исследованных планет Солнечной системы. Условия на ее поверхности до сих пор известны лишь по обрывочным данным, в основном полученным советскими аппаратами серии «Венера». Но даже имеющиеся у ученых скудные сведения могут быть использованы для построения климатических моделей.

Ученые из Сорбонны использовали данные, собранные различными исследовательскими станциями, для создания детализированной модели ветров и переноса пыли у поверхности Венеры. Цель этой работы – помочь будущим исследовательским миссиям, таким как DaVINCI, EnVision и VERITAS, с предварительной оценкой условий, которые ждут аппараты на Венере.

В отличие от предыдущих исследований, новая модель делит планету на отдельные регионы, чтобы учесть их особенности: низины, возвышенности, тропики и полярные зоны. Ключевым климатическим фактором, как и на Земле, остается ветер. Измерения «Венеры-9» и «Венеры-13» показали, что его скорость у поверхности не превышает одного метра в секунду. Однако плотная атмосфера Венеры делает даже такие медленные потоки воздуха мощным механизмом, влияющим на температуру и способным поднимать пыль.

Поскольку один день на Венере длится 117 земных суток, дневной и ночной периоды в ее атмосфере сильно различаются. Днем поверхность прогревается солнечным излучением, а ночью медленно остывает, излучая тепло в инфракрасном диапазоне. Построенная учеными модель показывает, что в горах этот процесс сопровождается подъемными потоками воздуха днем и нисходящими ночью, что приводит к почти постоянной температуре: ее колебания не превышают одного градуса. В низинах же разница в температуре воздуха между днем и ночью достигает четырех градусов.

Ближе к полюсам должны преобладать нисходящие ветры, которые частично компенсирующие ночное охлаждение. Это важно для будущих исследований, поскольку именно эти регионы должны будут наблюдать европейский зонд EnVision и американская миссия VERITAS.

Аппарат DaVINCI, который должен будет приземлиться в районе высокогорного плато Область Альфа, столкнется с умеренными перепадами температуры, но его могут ждать и пылевые потоки. Согласно расчетам, почти половина поверхности этого региона подвержена действию ветров, способных поднимать частицы мелкого песка размером около 75 микрон. В зависимости от времени суток посадка может прийтись на период активного пылевого переноса.

Авторы подчеркивают, что их модель пока не окончательна: она не учитывает различия в отражательной способности пород и особенности поглощения тепла углекислым газом, который доминирует в атмосфере Венеры. Тем не менее, работа создает основу для прогнозирования погодных условий на планете.

Подробности

Опубликовано: 07.11.2025 12:10

На протяжении долгого времени считалось, что наша Вселенная расширяется с ускорением под действием силы неизвестной природы, которую назвали темной энергией. Однако новое исследование, опубликованное в журнале Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, ставит под сомнение эту идею и, что не менее важно, подвергает сомнению наш подход к оценке макрорасстояний во Вселенной.

Работа, выполненная астрономами из университета Енсе в Южной Корее, предполагает, что влияние темной энергии со временем ослабевает. Если этот вывод подтвердится, ученым придется пересмотреть основы современной космологии и вернуться к вопросу о том, как на самом деле эволюционирует Вселенная.

С 1990-х годов ускоренное расширение Вселенной объясняли наблюдениями вспышек сверхновых типа Ia, которые служили «стандартными свечами» для измерения космических расстояний. Этот тип сверхновых образуется при термоядерном взрыве белых карликов, а поскольку масса таких звезд четко ограничена, предполагается, что реальная яркость сверхновых типа Ia всегда одинаковая, а их видимая яркость определяется только расстоянием от Земли. Эта гипотеза легла в основу открытия темной энергии, за которое в 2011 году была присуждена Нобелевская премия.

Новое исследование показывает, что яркость таких сверхновых зависит от возраста звезд, из которых они возникают. Молодые звездные системы дают более тусклые вспышки, а старые – более яркие, что вносит систематическое искажение в расчеты.

Анализ более чем трехсот галактик подтвердил это влияние с высокой статистической значимостью. После коррекции на «возрастной эффект» данные сверхновых перестали соответствовать стандартной космологической модели ΛCDM, в которой темная энергия описывается неизменной космологической константой. Вместо этого они лучше совпали с результатами проекта DESI, использующего наблюдения барионных акустических осцилляций – следов звуковых волн ранней Вселенной – и данных реликтового излучения.

Обобщенный анализ показал, что темная энергия постепенно теряет силу, а ускорение расширения Вселенной уже прекратилось. Корейские ученые отмечают, что прежние выводы об ускоренном расширении опирались на необработанные данные сверхновых, тогда как новая работа впервые учитывает поправку на возраст их родительских звезд.

Чтобы окончательно подтвердить выводы, команда ученых планирует провести новое исследование с использованием лишь сверхновых из молодых галактик одного возраста, расположенных на различных расстояниях. В ближайшие годы большой объем материалов для исследований получит обсерватория им. Веры Рубин в Чили, которая сможет собрать данные о десятках тысяч новых сверхновых.

Если эти наблюдения подтвердят ослабление темной энергии, это станет важнейшим поворотом в космологии за последние 30 лет.

Подробности

Опубликовано: 05.11.2025 12:13

30 октября в Китае состоялся запуск очередной пилотируемой экспедиции на орбитальную станцию «Тяньгун» на корабле «Шэньчжоу-21». Перед стартом ракеты на космодроме Цзюцюань Чжан Цзинбо, представляющий китайскую программу пилотируемых космических полетов, дал интервью и ответил на вопросы представителей СМИ. Он сообщил, что в следующем году ожидается запуск грузового корабля «Тяньчжоу-10» двух пилотируемых кораблей «Шэньчжоу-22» и «Шэньчжоу-23» и нового пилотируемого корабля «Мэнчжоу».

«Мэнчжоу» – тяжелый перспективный пилотируемый корабль, который разрабатывается в Китае более 10 лет. Он предназначен для полетов людей за пределы низкой орбиты Земли (в первую очередь – к Луне). Уменьшенный прототип возвращаемого аппарата корабля был запущен на орбиту еще в 2016 году. В 2020 году состоялись успешные орбитальные испытания полноразмерного макета. Затем разработка проекта продолжилась, и летом этого года в Китае были успешно проведены испытания системы аварийного спасения «Мэнчжоу» на стартовой площадке.

Для запуска нового корабля на орбиту будет использована новая ракета-носитель «Чанчжэн-10» («Великий поход-10»), которая также разрабатывается для лунной пилотируемой программы. Чжан Цзинбо не уточнил этого, но вероятно, в следующем году будет использована упрощенная версия ракеты «Чанчжэн-10B» без третьей ступени и с одноблочной первой ступенью. В отличие от нее, полноразмерная ракета будет иметь три блока первой ступени (по аналогии с Falcon Heavy) и дополнительную третью ступень, а ее общая высота составит 92,5 м. Как и в случае ракеты SpaceX, модули первой ступени «Чанчжэн-10» являются многоразовыми, однако при запусках к Луне возвращать их не планируется.

Для запуска нового корабля на орбиту будет использована новая ракета-носитель «Чанчжэн-10» («Великий поход-10»), которая также разрабатывается для лунной пилотируемой программы. Чжан Цзинбо не уточнил этого, но вероятно, в следующем году будет использована упрощенная версия ракеты «Чанчжэн-10B» без третьей ступени и с одноблочной первой ступенью. В отличие от нее, полноразмерная ракета будет иметь три блока первой ступени (по аналогии с Falcon Heavy) и дополнительную третью ступень, а ее общая высота составит 92,5 м. Как и в случае ракеты SpaceX, модули первой ступени «Чанчжэн-10» являются многоразовыми, однако при запусках к Луне возвращать их не планируется.

Г-н Чжан Цзинбо сообщил, что разработка сверхтяжелой ракеты «Чанчжэн-10», корабля «Мэнчжоу», лунного взлетно-посадочного корабля «Ланьюэ», лунного скафандра «Ванъюй» и исследовательского лунохода к настоящему моменту «прошла фазу прототипирования». По его словам, Китай твердо намерен осуществить высадку человека на Луну к 2030 году. При этом, однако, освоение новых технологий, большой объем проверок и высокие требования к качеству создают риски и трудности для программы.

В ближайшее время должны состояться статические огневые испытания первой ступени ракеты «Чанчжэн-10», а в дальнейшем – испытания лунного корабля «Ланьюэ» в сборе и испытания системы аварийного спасения «Мэнчжоу» на этапе прохождения максимального аэродинамического сопротивления.

Подробности

Опубликовано: 03.11.2025 12:02

Комета 3I/ATLAS, прибывшая в Солнечную систему из межзвёздного пространства, была обнаружена 1 июля 2025 года, и сразу вызвала интерес: расчёты показали, что она пролетит вблизи Солнца, получив от него значительное количество тепла. 3I/ATLAS – всего лишь третий известный межзвёздный объект, прошедший через внутренние области Солнечной системы, и он привлекает особый интерес астрономов.

Когда комета приблизилась к перигелию, мощная солнечная вспышка сделала ее почти невидимой для наземных телескопов, поэтому наблюдения были перенесены на космические аппараты, предназначенные для изучения солнечной активности – SOHO, STEREO-A и GOES-19.

В препринте статье, опубликованной на сайте arXiv, ученые сообщают, что при приближении кометы к Солнцу её яркость возрастала гораздо более стремительно, чем ожидалось. Обычно кометы увеличивают яркость постепенно, испаряясь под воздействием тепла, но 3I/ATLAS проявила всплеск активности, какого астрономы ещё не видели. Кроме того, она приобрела необычный голубой оттенок, тогда как большинство комет выглядит красноватыми из-за пыли, отражающей солнечный свет.

Хотя причины необычного поведения кометы остаются неясны, авторы исследования предлагают несколько возможных объяснений. Яркое свечение может быть связано с выбросом большого количества газа. Голубой цвет указывает на свечение молекул углерода, которые начинают интенсивно излучать при нагреве. Такой процесс мог кратковременно перекрыть отражение света пылевой составляющей, делая комету визуально ярче и чище по спектру.

Есть и другое объяснение – нестандартный химический состав. Исследователи обнаружили, что 3I/ATLAS отличается от комет Солнечной системы. В ее составе больше диоксида углерода, летучих льдов и необычных металлов. Такая комбинация может вызывать мощные газовые выбросы при нагревании и объясняет аномально быстрое увеличение яркости.

Пока ученые не могут дать окончательных ответов, но наблюдения продолжаются. Когда комета удалится от Солнца, к ее изучению вновь подключатся наземные телескопы, которые смогут уточнить ее состав.

Подробности

Опубликовано: 31.10.2025 12:14

Лунная пилотируемая программа «Артемида» была запущена НАСА в 2017 году. В рамках этой программы в ноябре-декабре 2022 года состоялся испытательный полет корабля «Орион» на орбиту Луны, однако более важной вехой станет миссия «Артемида-2» – полет вокруг Луны экипажа из четырех человек. На протяжении 2025 года шла активная подготовка к запуску этой миссии, и в конце сентября НАСА официально объявило, что ее старт назначен на 5 февраля следующего года.

Сейчас продолжается работа со сверхтяжелой ракетой SLS и кораблем «Орион», и 20 октября корабль был установлен на ракету-носитель. Это произошло несмотря на то, что 1 октября в США была приостановлена работа правительства из-за отсутствия соглашения о бюджете на следующий фискальный год. Специальный план для НАСА для обеспечения «непрерывности финансирования» позволил освободить часть работников Космического центра им. Кеннеди во Флориде от отправки в принудительный отпуск.

Однако во вторник 28 октября вице-президент по пилотируемым космическим полетам и руководитель программы «Орион» в компании Lockheed Martin Кирк Шейрман выразил сомнение в том, что работа сможет продолжатся по графику, если правительство не возобновит работу. По его словам, пока что возникло лишь несколько небольших сложностей, однако процесс быстро приближается к тому моменту, когда последствия «шатдауна» начнут оказывать значительное влияние на сроки запуска «Артемиды-2».

В качестве примера Шейрман привел задержки и отмены рейсов, связанные с тем, что работающие без зарплаты авиадиспетчеры оформляют себе больничные. Кроме того, и это гораздо серьезнее, НАСА приостановило платежи своим подрядчикам. Крупные компании, такие как Lockheed Martin, имеют финансовую «подушку безопасности», которая позволяет продолжать работу, однако для более мелких поставщиков отсутствие денег создает серьезные проблемы.

«Небольшие компании, как в Хантсвилле, так и по всей стране, не получают платежи, и в конечном итоге не смогут продолжать работу», – заявил Шейрман. – «Это [приостановка работ] приближается».

В то же время, компания Aerojet Rocketdyne, которая отвечает за поставку четырех двигателей первой ступени RS-25 и двигателя RL10 для верхней ступени ракеты SLS, сообщила журналистам, что в ее зоне ответственности задержек нет. Огневые испытания второго двигателя из новой партии RS-25 намечены на ноябрь. Они будут проводиться в Космическом центре НАСА им. Стенниса.