Подробности

Опубликовано: 17.06.2026 12:09

9 июня в Космическом центре НАСА им. Джонсона был представлен экипаж пилотируемой экспедиции «Артемида-3». Целью этого испытательного полета на низкую околоземную орбиту будет отработка стыковки пилотируемого корабля «Орион» с лунными посадочными модулями Blue Moon Mark 2 компании Blue Origin и Lunar Starship компании SpaceX. Один из таких кораблей должен будет доставить астронавтов на Луну в рамках миссии «Артемида-4». Ее запуск формально запланирован на 2028 год.

В прошлом году американское космическое агентство поручило обеим этим компаниям изучить возможность ускорения работ по созданию лунных посадочных модулей. Однако до июня ни НАСА, ни сами компании не раскрывали информацию о новых подходах, которые позволят сэкономить время подготовки к «Артемиде-4».

Новшеством в плане использования лунного «Старшипа» стала его стыковка с кораблем «Орион» на околоземной орбите вместо околопрямолинейной гало-орбиты вокруг Луны. Согласно этому плану, корабль компании SpaceX будет использоваться для выведения «Орион» на транслунную траекторию. В состыкованном виде они достигнут низкой орбиты Луны, после чего «Старшип» отстыкуется и выполнит посадку на Луну.

Вице-президент SpaceX Джессика Дженсен заявила, что такой подход повысит безопасность экипажа за счет того, что критически важная операция стыковки будет перенесена на низкую околоземную орбиту, и ее удастся в полной мере отработать в рамках миссии «Артемида-3». Кроме того, посадку на Луну можно будет осуществить сразу без ожидания нескольких суток на гало-орбите Луны.

Для самого «Старшипа» отказ от первоначального перелета на гало-орбиту будет означать снижение количества необходимых танкеров-заправщиков. Впрочем, SpaceX не уточняет, сколько танкеров потребуется для его заправки с прямым перелетом на низкую орбиту Луны. Также снизится потребность в разработке уникальных систем для лунной версии «Старшипа».

С точки зрения НАСА, главным преимуществом этого плана является то, что он отменяет необходимость длительного нахождения «Ориона» на орбите Луны в ожидании посадочного модуля. Это снижает требования к кораблю, которые были достаточно жесткими.

Для испытательной миссии в следующем году будет использован «Старшип» версии V3, который будет отличаться от серийного аппарата наличием стыковочного узла и нескольких других систем, которые необходимы лунному кораблю, включая кабину для экипажа. После стыковки с «Орионом» будут проведены испытания управляемости связки двух кораблей, включая «маневр с отрицательным ускорением по оси X», необходимый для отлета к Луне с земной орбиты.

Компания Blue Origin планирует упростить архитектуру своей системы за счет отказа от транспортного модуля. Этот аппарат отвечал за хранение жидкого кислорода и жидкого водорода на низкой орбите Земли и за доставку компонентов топлива на лунную орбиту для заправки посадочного корабля. Вместо этого в качестве топливозаправщиков будут использоваться «переходные ступени» на основе лунного посадочного модуля первого этапа Blue Moon Mark 1.

Джон Кулурис, старший вице-президент Blue Origin по вопросам освоения Луны, заявил, что работа над лунными посадочными модулями Blue Moon продолжается параллельно с расследованием взрыва ракеты New Glenn, который произошел 28 мая во время статических огневых испытаний. Испытательный модуль для «Артемиды-3» будет готов к запуску в 2027 году. Он не уточнил, на какой срок сдвигается запуск испытательного аппарата Blue Moon Mark 1, который ранее был запланирован на вторую половину текущего года.

Подробности

Опубликовано: 15.06.2026 11:33

Международная группа астрономов впервые провела детальное сравнение свойств атмосферы по разные стороны границы дня и ночи на сверхгорячей экзопланете WASP-121 b. Статья об этом исследовании была опубликована в журнале Nature Astronomy.

WASP-121 b относится к классу так называемых ультрагорячих юпитеров – газовых гигантов, обращающихся очень близко к своим звездам. Из-за приливного воздействия звезды планета всегда повернута к звезде одной стороной, подобно тому, как Луна обращена одной стороной к Земле. В результате одно полушарие постоянно нагревается светом звезды, а на другом царит ночь.

Планета WASP-121 b – один из наиболее экстремальных примеров подобных тел, известных астрономам. Температура на ее дневной стороне достигает примерно 2770 К, а на ночной стороне температура значительно ниже и составляет примерно 1000 К. Такой контраст создает мощные атмосферные потоки, переносящие тепло между полушариями.

Астрономы поставили перед собой задачу проверить, насколько отличаются по своим свойствам области рассвета и заката, т. е. зоны перехода между дневной и ночной сторонами. Для этого они проводили съемку при помощи спектрографа NIRSpec космической обсерватории им. Уэбба (JWST) во время прохождения планеты перед диском ее звезды.

Когда экзопланета пролетает перед своей звездой, часть света звезды проходит через ее атмосферу. Находящиеся в атмосфере газы поглощают свет на определенных длинах волн, что позволяет по снятому спектру излучения определить состав воздуха. Обычно такие наблюдения усредняют по всему времени транзита, однако в новой работе ученые анализировали изменения сигнала по мере движения планеты, фактически изучая атмосферу на разной долготе. Во время полного транзита WASP-121 b успевает повернуться примерно на 30 градусов. Этого оказалось достаточно для исследования областей рассвета и заката по отдельности. Статистический анализ показал, что сигнал действительно меняется по ходу наблюдений, а значит, атмосфера планеты неоднородна.

Согласно полученным данным, область заката поглощает больше инфракрасного излучения, чем область рассвета. Наиболее вероятное объяснение этого связано с сильными восточными ветрами, которые переносят тепло с дневной стороны. Нагретый воздух достигает вечернего терминатора, из-за чего атмосфера там становится горячее и расширяется. Увеличенный объем атмосферы эффективнее поглощает свет звезды.

Дополнительные сведения дали спектральные наблюдения угарного газа и водяного пара. В районе терминатора ученые зарегистрировали усиление сигнала угарного газа. Однако анализ показал, что речь идет не о росте концентрации молекул, а о влиянии на характер излучения более высокой температуры.

С водяным паром ситуация иная. Наблюдения свидетельствуют о реальном уменьшении количества молекул воды в более горячей области атмосферы. По мнению ученых, температура там достаточно высока, чтобы водяной пар частично распадался на составляющие элементы. Это еще одно важное подтверждение переноса тепла к вечерней стороне планеты.

Для интерпретации результатов авторы использовали компьютерные модели атмосферной циркуляции. Хотя расчеты в целом воспроизвели обнаруженную асимметрию между рассветом и закатом, реальные различия оказались заметно сильнее прогнозируемых.

Одно из возможных объяснений этого расхождения связано с облаками. Это должны быть не водяные облака, а об облака из силикатов и других минеральных соединений, способных существовать при экстремально высоких температурах. Они могут эффективно экранировать тепловое излучение из нижних слоев атмосферы и создавать впечатление более низкой температуры. С введением этого эффекта модели стали значительно лучше соответствовать наблюдениям, хотя окончательно подтвердить существование облаков нельзя.

Новая методика открывает новую возможность для изучения структуры атмосфер экзопланет. Уже сейчас определены несколько подходящих ультрагорячих газовых гигантов для аналогичных наблюдений.

Подробности

Опубликовано: 10.06.2026 12:18

В последние годы астрономы обнаружили новый класс необычных объектов – так называемые долгопериодические транзиенты. Они испускают яркие радиоимпульсы, повторяющиеся с интервалами от нескольких минут до нескольких часов. Пока известно лишь около десятка таких источников, и их природа остается одной из заметных загадок современной радиоастрономии.

Долгопериодические транзиенты были открыты во время общих обзоров небосвода радиотелескопами. Первоначально предполагалось, что они представляют собой необычно медленно вращающиеся пульсары, т. е. нейтронные звезды, оставшиеся после взрывов сверхновых. Однако эта гипотеза имеет противоречия. Известно, что по мере замедления вращения пульсары должны постепенно прекращать излучать в радиодиапазоне, тогда как некоторые из обнаруженных источников продолжают работать при слишком больших периодах обращения. Поэтому астрономы теперь рассматривают альтернативные объяснения, связанные с белыми карликами и тесными двойными системами.

Недавно международная группа ученых сообщила о важном шаге к решению этой загадки. Статья, опубликованная в журнале Nature Astronomy, посвящена источнику излучения ASKAP J1745, для которого удалось одновременно зарегистрировать как радиовсплески, так и рентгеновское излучение. Более того, оба сигнала повторяются синхронно с орбитальным движением системы.

ASKAP J1745 был обнаружен австралийским радиотелескопом ASKAP. Последующие наблюдения показали, что он относится к классу так называемых катаклизмических переменных – тесных двойных систем, состоящих из белого карлика и обычной звезды-компаньона. Орбиты звезд настолько малы, что вещество со второй звезды постепенно перетекает на белый карлик под действием его гравитации.

При изучении объекта ученые объединили данные наблюдений радиотелескопов, рентгеновских и оптических обсерваторий. В результате им удалось выяснилось, что при каждом обороте звезд вокруг общего центра масс система испускает как радио-, так и рентгеновские всплески.

Рентгеновское излучение в подобных системах объясняется сравнительно просто: падающее на белый карлик вещество разогревается до высоких температур. Источник радиовсплесков долгое время оставался менее понятным. Однако данные показали, что в системе присутствуют сразу несколько необходимых условий для их возникновения: мощные магнитные поля и поток заряженных частиц, перетекающих между звездами.

По мнению авторов работы, именно взаимодействие этих частиц с магнитным полем порождает наблюдаемые радиоимпульсы. Это делает ASKAP J1745 первым долгопериодическим радиотранзиентом, для которого удалось достаточно уверенно определить физическую природу.

Значение открытия выходит за рамки изучения одного объекта. Авторы работы считают, что ASKAP J1745 может стать ключом к расшифровке природы других подобных источников. Кроме того, такие объекты предоставляют возможность изучать процессы переноса плазмы и взаимодействия сильных магнитных полей в условиях, которые невозможно воспроизвести в лабораториях на Земле.

Подробности

Опубликовано: 08.06.2026 12:11

Карликовая планета Церера является крупнейшим объектом главного пояса астероидов. Недавно на Генеральной ассамблее Европейского союза наук о Земле в Вене были представлены результаты нового анализа данных о Церере, собранных автоматической станцией Dawn («Рассвет»). Исследование указало на наличие подповерхностных соляных резервуаров, следов сравнительно недавнего криовулканизма и необычной геологической истории.

Церера была открыта в 1801 году и долгое время считалась обычным астероидом. Однако позднее выяснилось, что ее внутреннее строение гораздо больше напоминает небольшую планету. Диаметр Цереры составляет около 960 км, а ее недра неоднородны: в них можно выделить ядро, мантию и кору. Кроме того, примерно четверть массы этого космического тела приходится на воду в виде льда и гидратированных минералов. Это делает Цереру одним из самых богатых водой тел во внутренней части Солнечной системы.

Основное внимание ученых привлекает кратер Оккатор – ударная структура диаметром около 92 км, известная своими яркими белыми пятнами. Именно здесь станция Dawn обнаружила наиболее убедительные признаки эндогенной активности. Повторный анализ гравитационных данных показал наличие аномалии на глубине около 50 км под кратером. По мнению ученых, она может быть связана с сохранившимся там резервуаром жидкой соленой воды или рассола.

Предполагается, что удар, сформировавший этот кратер несколько миллионов лет назад, создал систему трещин и обеспечил дополнительный нагрев недр. Это позволило рассолу подняться ближе к поверхности. При выходе на поверхность вода испарялась, а растворенные в ней соли оставались, формируя яркие отложения, видимые в телескопы.

Именно эти белые пятна считаются одним из наиболее убедительных свидетельств внутренней активности Цереры в недавнем прошлом. В отличие от обычного вулканизма на Земле, где из недр поднимаются расплавленные породы с температурой в тысячи градусов, на Церере, вероятно, существовал криовулканизм, т. е. роль магмы там играла смесь воды, льда и солей, способная оставаться жидкой даже при очень низких температурах.

Данные миссии Dawn постепенно привели ученых к выводу, что в прошлом под ледяной корой Цереры мог существовать глобальный или региональный подповерхностный океан. Сегодня большая часть этой воды, вероятно, замерзла, однако отдельные карманы рассола могут сохраняться. Именно поэтому Церера рассматривается как одно из наиболее интересных тел для изучения процессов, связанных с водой, которые происходили в молодой Солнечной системе.

Вопрос о присутствии жизни на древней Церере остается открытым. Некоторые ученые допускают, что в подповерхностных водных резервуарах, теоретически, могли существовать химические процессы, необходимые для поддержания простейшей жизни. Однако даже если микроорганизмы когда-либо присутствовали в глубинных рассолах, их следы вряд ли сохранились.

Подробности

Опубликовано: 05.06.2026 12:19

24 марта 2026 года на конференции Ignition («Зажигание») НАСА представило масштабные изменения в своей стратегии по развитию пилотируемой космонавтики, включая амбициозную программу по постройке лунной базы и новый подход к работе на низкой орбите Земли после окончания эксплуатации Международной космической станции.

Согласно этому плану, НАСА решило профинансировать разработку базового модуля новой станции. Этот модуль с системами электроснабжения, жизнеобеспечения и двигательной установкой предполагалось пристыковать к МКС до ее сведения с орбиты. В перспективе базовый модуль вместе с новыми коммерческими модулями должен отделиться от МКС и начать функционировать в качестве автономной коммерческой станции, возможно, также сохранив некоторые модули американского сегмента МКС.

В заявлении от 1 июня пресс-секретарь НАСА Бетани Стивенс сообщила, что агентство решило отказаться от этой идеи. Такому решению предшествовала публичная критика НАСА со стороны компаний-участников программы НАСА CLD (Commercial Low Earth Orbit Destinations), целью которой является создание частных орбитальных станций.

Мартовское решение космического агентства объяснялось тем, что рынок пилотируемых услуг на низкой орбите развивается не так быстро, как ожидали эксперты. Построенный государством базовый модуль в этих условиях мог упростить переход к автономным коммерческим станциям. «Хотя мы видим интерес инвесторов, у нас нет независимых исследований, указывающих на экономическую окупаемость коммерческой станции, которая бы лишь в небольшой степени финансировалась НАСА», – заявила тогда руководитель программы МКС в НАСА Дана Вайгель.

В апреле НАСА в соответствии с требованием законодательства запросило мнение компаний американской космической отрасли, и они использовали эту возможность, чтобы выразить несогласие с предложенной политикой. Свое мнение они также активно выражали в СМИ.

Axiom Space и другие компании, которые работают над низкоорбитальными станциями, утверждают, что существует достаточно большой рынок для окупаемости одной или нескольких коммерческих станций, клиентами которых могут быть НАСА и западные партнеры по МКС, а также другие национальные правительства и частные организации.

Компания Vast Space считает, что все больше стран готовы отправлять космонавтов на частные станции, и этот рынок растет. На этой неделе Vast объявила о сотрудничестве с Французским космическим агентством CNES, которое намерено запустить двух своих астронавтов на частную орбитальную станцию Haven-1 в 2027 году. Исполнительный директор Vast Макс Хаот назвал идею НАСА с государственным базовым модулем реинкарнацией МКС 2.0» и выразил надежду, что «здравый смысл возобладает».

Маршалл Смит, генеральный директор Starlab Space, отметил, что его компания представила НАСА «сотни страниц отчетов», доказывающих наличие рынка для коммерческих станций.

Представители американской космической отрасли также скептичны насчет того, что государственный базовый модуль для новой станции может быть создан до 2030 года, когда должна завершиться эксплуатация МКС.

Судя по всему, эти аргументы убедили НАСА. Отказ от финансирования базового модуля агентство объяснило необходимостью поддержки коммерческого рынка, на котором НАСА будет лишь одним из многих клиентов частных компаний. Теперь агентство ожидает, что дальнейшую стратегию по замене МКС определят сами компании отрасли, а НАСА будет работать с ними «над уточнением гибких требований и планов закупки их услуг».

Подробности

Опубликовано: 03.06.2026 12:15

15 мая Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало отчет об экологической экспертизе Starfall – беспилотного возвращаемого аппарата компании SpaceX. Управление одобрило испытательный полеты этого аппарата, заключив, что они не окажут существенного воздействия на окружающую среду. Широкой публике отчет FAA, в котором также упоминаются технические детали проекта, стал доступен 29 мая.

Компания SpaceX ранее не обсуждала программу Starfall, хотя информационное агентство Bloomberg сообщало о ней еще в июле прошлого года. Журналисты утверждали, что целью программы являются эксперименты в области производства на орбите, а также проведение научно-технологических исследований в условиях микрогравитации с последующим возвращением образцов на Землю.

В документах FAA Starfall описывается как аппарат, предназначенный для производства в космосе. Капсулы могут стать частичной заменой Международной космической станции и использоваться в качестве одного из элементов самодостаточной производственной космической инфраструктуры. Капсула «обеспечит заказчикам доступ к микрогравитации и вакууму, длительному пребыванию на орбите и безопасное возвращение на Землю».

Помимо этого, согласно задумке SpaceX, Starfall может применяться для срочной транспортировки критически важных грузов в разные точки Земли.

Документация предусматривает два района посадки Starfall в Тихом океане примерно в 1 300 км от побережья Калифорнии. Для запуска капсул SpaceX планирует использовать ракету-носитель Falcon 9 либо, в перспективе, Starship. Если длительное пребывание на орбите не требуется (например, для гиперзвуковых исследований), Starfall сможет выполнять полет по суборбитальной траектории. Starfall сможет нести до 1 т грузов. Внутренний объем для полезной нагрузки составит 2,5 х 1,5 х 0,5 м.

Космический аппарат Starfall будет иметь дискообразную форму высотой всего 75 см и диаметром 3,1 м в верхнем сечении. Он будет оснащен газовыми двигателями для управления ориентацией, но не будет обладать маршевой двигательной установкой для самостоятельного схода с орбиты. Основная конструкция массой 1,4 т будет выполнена из алюминия и покрыта неназываемым теплозащитным материалом. Под ней будет расположен лобовой теплозащитный экран массой 0,7 т, выполненный из углеволокна и покрытый теплозащитным материалом. В нем также будут расположены баллоны с азотом для двигательной установки.

Для торможения в атмосфере будет использован однокупольный основной парашют, а также вытяжной и тормозной парашют. Теплозащитный экран будет сбрасываться перед посадкой.

В документах FAA не указано, когда должны начаться испытательные полеты, но отмечается, что SpaceX рассматривает Starfall в качестве прототипа для космического аппарата, который будут производиться в больших объемах.

Starfall может составить конкуренцию возвращаемой капсуле компании Varda Space Industries, которая уже запустила шесть своих космических аппаратов серии W для исследований в условиях микрогравитации и гиперзвуковых испытаний. Возвращаемые аппараты также разрабатываются американской компанией Inversion и европейской Atmos Space Cargo.