Подробности

Опубликовано: 08.05.2025 11:46

Японская компания ispace 6 мая сообщила, что ее лунная исследовательская станция Hakuto-R M2, получившая название Resilience («Устойчивость»), вышла на орбиту Луны в 23:41 мск. Для этого аппарат провел маневр при помощи своей маршевой двигательной установки, которая проработала девять минут.

Весь полет Resilience разделен на 10 этапов, из которых выход на орбиту Луны является седьмым. Последним этапом должна стать стабильная работа на поверхности Луны, и достижение этой цели позволит объявить миссию полностью успешной.

Японская лунная станция была запущена 15 января 2025 года со стартовой площадки №39А Космического центра НАСА им. Кеннеди во Флориде на ракете-носителе Falcon 9. Вместе с ней была запущена станция Blue Ghost 1 американской компании Firefly Aerospace. Она успешно приземлилась на Луну еще в марте и уже завершила свою работу, однако перелет Resilience проводится по низкоэнергетической траектории. Японская станция выполнила пролет около естественного спутника Земли 14 февраля, а затем отдалилась на 1,1 млн км от нашей планеты, после чего вновь сблизилась с Луной и смогла выйти на ее орбиту.

Около месяца у японского аппарата займет постепенное снижение орбиты и выход на опорную предпосадочную круговую орбиту высотой 100 км. Посадка Hakuto-R M2 на Луну запланирована 5 июня в 22:24 мск. Район посадки станции находится в экваториальной части Луны в Море Холода. На станции установлено пять приборов и маленький луноход Tenacious («Упорный»), разработанный европейским подразделением ispace. Он должен будет исследовать регион вокруг места посадки, а также собрать лунный реголит. Право собственности на собранные образцы грунта будет формально передано НАСА за сумму в 5 тысяч долларов согласно договору, заключенному между агентством и ispace в 2020 году.

Resilience является второй лунной посадочной станцией для компании ispace. Первый аппарат Hakuto-R M1 был потерян при посадке на Луну в апреле 2023 года. После проведенного расследования причиной аварии были объявлены ошибки в программном обеспечении космического аппарата. По плану, следующая лунная миссия будет разработана американским подразделением ispace, которое выступает в качестве подрядчика компании Draper, получившей заказ НАСА по программе Commercial Lunay Payload Services (Коммерческая доставка грузов на Луну). Старт этой миссии запланирован на 2026 год, а в 2027 году должен быть запущен следующий посадочный аппарат японского подразделения ispace.

Помимо этого, 30 апреля ispace объявила, что была выбрана японским космическом агентством JAXA в качестве основного подрядчика в проекте по созданию научно-исследовательского спутника Луны. Его основной задачей станет картирование залежей водяного льда.

Подробности

Опубликовано: 07.05.2025 11:26

1 мая в Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде произошла официальная передача космического корабля «Орион» (Orion) от компании-разработчика Lockheed Martin в руки НАСА. В следующем году этот корабль должен будет впервые за более чем полувека доставить человека на орбиту Луны.

После официального подписания документов корабль перешел в руки команды наземного обслуживания. Она будет отвечать за заправку корабля, загрузку в него воздуха, воды и других расходных материалов, а также установку системы аварийного спасения. После этого корабль будет отправлен в цех окончательной сборки для установки на ракету-носитель SLS.

В рамках миссии «Артемида-2» планируется отправить на орбиту Луны четырех человек: трех астронавтов НАСА и одного астронавта Канадского космического агентства. Их полет займет 10 суток. Старт экспедиции запланирован на апрель 2026 год.

Первый корабль «Орион» успешно выполнил полет в автоматическом режиме вокруг Луны в конце 2022 года, однако на нем не было некоторых систем, которые сейчас полетят впервые, включая систему жизнеобеспечения. Первоначально предполагалось, что «Артемида-2» будет запущена в конце 2024 года, однако ее несколько раз переносили из-за проблем с лобовым теплозащитным экраном корабля «Орион», которые были выявлены в первом полете. В итоге специалисты пришли к выводу, что разрушение материала Avcoat было вызвано особенностями технологии производства.

НАСА решило использовать для миссии «Артемида-2» уже изготовленный щит, изменив при этом траекторию входа корабля в атмосферу для снижения его нагрева. Для следующей миссии «Артемида-3» формула теплозащитного материала будет изменена. Новая версия Avcoat будет иметь повышенную проницаемость, чтобы избежать скопления газов в порах щита.

Еще одной неприятной неожиданностью, которая могла повлиять на перенос полета, стала замена одной солнечных батарей на космическом корабле. В декабре руководство программы в Lockheed Martin предполагало, что корабль получится передать НАСА к концу мая, однако дальнейшие работы шли настолько гладко, что их удалось завершить досрочно.

Теперь Lockheed Martin займется созданием корабля для миссии «Артемида-3». Его необходимо передать космическому агентству осенью 2026 года. Представитель компании признается, что она уже отстает от графика, но «не безвозвратно». Рабочие будут работать в три смены, чтобы наверстать упущенное время.

В теории, Lockheed Martin хотела бы достичь темпов сборки одного корабля в год. Однако это противоречит планам НАСА, изменившимся в 2025 году вместе с приходом новой администрации. Проект бюджета агентства на следующий год предусматривает отказ от сверхтяжелой ракеты SLS и корабля «Орион» после третьего полета. С другой стороны, будущий глава НАСА Джаред Айзекман в апреле заявлял, что хотя он и поддерживает закрытие программы SLS, но не исключает переноса корабля «Орион» на другие носители, такие как ракета New Glenn компании Blue Origin, если это окажется технически возможным.

Подробности

Опубликовано: 05.05.2025 12:39

В пятницу на прошлой неделе администрация Трампа опубликовала сокращенную информацию о проекте бюджета на 2026 год. Этот документ описывает финансирование общих статей расходов без полной детализации, которая, как ожидается, будет опубликована только ко концу мая. Однако предложенный сейчас проект предусматривает существенное сокращение финансирования космонавтики и отмену нескольких значимых проектов.

Президентская администрация США предложила сократить финансирование NASA на четверть

В заявлении, сопровождающем проект бюджета, говорится, что план финансирования предусматривает инвестиции, нацеленные на то, чтобы опередить Китай в высадке на Луну и начать подготовку к полетам на Марс. При этом приоритет отдан исследованиям необходимых для этого технологий. Всего на эти цели в бюджете заложено $8 млрд, из которых $7 млрд приходится на лунные программы и $1 млрд – на разработку перспективных технологий для марсианских пилотируемых полетов.

Изменения затронут два ключевых проекта, вокруг которых строится нынешняя архитектура лунной программы «Артемида»: это сверхтяжелая ракета-носитель SLS и предназначенный для полетов в дальний космос пилотируемый корабль «Орион» (Orion). Предполагается, что НАСА будет постепенно отказываться от них для замены более эффективными коммерческими решениями, финансирование которых будет заложено в бюджет в будущем. В планах агентства остается еще два полета системы SLS/Orion: целью миссии «Артемида-2», как и предполагалось раньше, будет полет астронавтов на орбиту Луны, а экспедиция «Артемида-3» должна будет доставить их на поверхность естественного спутника Земли.

Эти изменения согласуются с видением будущего главы НАСА Джареда Айзекмана, который на слушаниях в Конгрессе 9 апреля заявил, что разрабатываемая сейчас инфраструктура является самым быстрым способом осуществить высадку на Луну, однако в дальнейшем от нее необходимо отказаться.

Помимо SLS и «Ориона» проект бюджета предусматривает закрытие проекта окололунной орбитальной станции Gateway, хотя явная причина этого решения не указывается. Станция Gateway предусматривает широкое международное участие. Работа над ней ведется в кооперации между НАСА, Европейским космическим агентством, японским JAXA, канадским CSA и космическим агентством ОАЭ. Многие из партнеров НАСА уже инвестировали свои средства в разработку Gateway и рассчитывают, что их астронавты в обмен смогут посетить окололунную станцию на американских пилотируемых кораблях.

Ранее Айзекман заявлял, что в случае отказа от станции Gateway готов «тесно сотрудничать с партнерами, (…) чтобы найти приемлемый путь вперед». В сопровождающей проект бюджета записке говорится, что техника, уже созданная для станции, включая первый жилой модуль HALO, будет переориентирована на использование «в других программах».

Законопроект о бюджете предусматривает сокращение финансирования Международной космической станции приблизительно на $0,5 млрд до $3 млрд, что объясняется подготовкой к постепенному выводу МКС из эксплуатации. В настоящее время НАСА планирует завершить использование станции в 2030 году, после чего она будет замещена коммерческими станциями. В связи с сокращением финансирования в следующем году предполагается сократить экипаж американского сегмента МКС и количество грузовых экспедиций снабжения.

Проект бюджета подтверждает, что сокращениям подвергнется научная программа НАСА, о чем говорилось несколько недель назад, однако в нынешней обобщенной версии напрямую упоминается лишь отмена миссии по возвращению грунта с Марса Mars Sample Return. Финансирование научных проектов и исследований Солнечной системы должно сократиться на 50%. Ранее Айзекман выступал против такого резкого снижения финансирования.

Нужно отметить, что все изменения в планах НАСА пока остаются лишь предложением со стороны Белого дома. Любой проект бюджета должен будет пройти согласование в обеих палатах американского парламента. В нынешних условиях политической нестабильности совершенно невозможно предсказать, как пройдет это согласование: в равной степени возможно и то, что бюджет пройдет с минимальными изменениями, и радикальный пересмотр бюджета с возвращением всех закрытых проектов.

Подробности

Опубликовано: 02.05.2025 14:40

Автоматическая межпланетная станция «Психея» (Psyche) была запущена 13 октября 2023 года. Ее главной задачей является изучение одноименного астероида, который находится в Главном поясе между Марсом и Юпитером. Космический аппарат достигнет его только в августе 2029 года.

29 апреля на своем сайте НАСА опубликовало заявление, посвященное проблемам с электрической двигательной установкой «Психеи». Внимание широкой общественности, однако, эта новость привлекла только на следующий день.

Главная двигательная установка «Психеи» состоит из четырех холловских электрореактивных двигателей СПД-140 суммарной тягой около 1 Н. Двигатели были разработаны и построены в ОКБ «Факел», однако конечным поставщиком системы для аппарата выступила американская компания Space Systems/Loral (в настоящее время входит в Maxar). В качестве топлива двигатели используют ксенон, запас которого на старте миссии составлял 922 кг.

Согласно сообщению НАСА, двигатели отключились 1 апреля, т. е. месяц назад, после падения давления на линии подачи топлива. Отмечается, что давление снизилось с 248 кПа до 179 кПа, что и привело к остановке работы двигательной установки. НАСА не раскрывает информацию о том, было падение давления быстрым или продолжалось на протяжении некоторого времени.

30 апреля директор отдела планетарных исследований в НАСА Луиза Проктер сказала, что команда специалистов в Лаборатории реактивного движения пока продолжает изучать возникшую ситуацию, чтобы установить ее причины. «Психея» может продолжать движение по инерции до середины июня, прежде чем специалисты будут вынуждены задействовать двигатели, чтобы избежать существенного искажения траектории. НАСА не считает возникшую проблему серьезной, и если решить ее вовремя не удастся, то двигательная система будет просто переключена на резервную линию подачи топлива. По словам Проктер, ситуация не вызывает опасений у агентства.

Сбой в системе подачи топлива стал первым для космического аппарата после запуска. Однако в ходе разработки «Психеи» возникли проблемы с тестированием программного обеспечения, из-за которых НАСА было вынуждено перенести старт миссии на один год.

Подробности

Опубликовано: 30.04.2025 12:06

«Геоскан» – группа компаний из Санкт-Петербурга, которая занимается разработкой и производством беспилотников, а также аэрофотосъемкой и обработкой снимков аэрофотосъемки в интересах сельского хозяйства и геологоразведки. У компании есть и космическое направление: она занимается созданием микроспутников формата «кубсат». Спутники, первый из которых был запущен в 2022 году, предназначаются для съемки поверхности Земли и проведения небольших научных экспериментов, а также они активно используются в образовательных проектах.

В понедельник «Геоскан» провел в Москве конференцию, на которой рассказал о планах запустить в 2025 году десять спутников, включая два больших 16U-кубсата на новой платформе с камерой разрешением до 2,5 м на пиксель. Однако началась конференция с заседания, посвященного гораздо более интересному проекту малых спутников для исследования Луны и Марса.

Идея «Геоскана» базируется на использовании наработок компании в области кубсатов. Партнером проекта выступает Институт прикладной математики им. Келдыша, который разработал оптимизированную траекторию полета к телам в Солнечной системе, которая начинается с отлета в направлении Солнца и использует его гравитацию, чтобы направить космический аппарат на орбиту вокруг нужного тела. Ученые полагают, что космический аппарат к Луне можно будет запустить в качестве попутной нагрузки вместе с относительно небольшим спутником, который, однако, для выведения на целевую орбиту требует разгонного блока «Фрегат». Лучшими кандидатами для этого специалисты считают спутники дистанционного зондирования Земли «Канопус-В». Согласно расчетам ИПМ им. Келдыша, остатков топлива в разгонном блоке после выведения «Канопуса» хватит для запуска на отлетную траекторию к Луне до двух малых аппаратов массой до 160 кг. Чтобы выйти орбиту вокруг естественного спутника Земли им потребуется 3 месяца.

Созданием электрореактивного холловского двигателя КМ-35, который можно будет использовать в этой миссии, занимается Исследовательский центр им. Келдыша (входит в Роскосмос). Разработка двигателя пока не завершена, однако он уже прошел огневые испытания. Потребляемая мощность КМ-35 составляет 350 Вт, а тяга – 17,5 мН.

Еще одним партнером проекта выступает НПО «Лептон», которое специализируется на разработке камер для малых космических аппаратов, включая, например, спутники «Зоркий» компании «Спутникс». Предполагается, что камеры для лунного спутника позволят вести съемку поверхности Луны с целевым разрешением до 0,3 м с высоты 60 км, а при создании специальной камеры – и с орбиты высотой 120 км.

Председатель правления «Геоскана» Алексей Семенов сообщил, что на подготовку лунного спутника потребуется около полутора лет, однако немало времени займет поиск подходящей миссии для попутного запуска и собственно подготовка к запуску. Для повышения шансов на успех проекта к Луне могут быть запущены сразу два аппарата.

Конечной целью миссии станет построение по полученным снимком полной 3D-модели Луны субметрового разрешения методом фотограмметрии с использованием собственного программного обеспечения «Геоскана». Для выполнения этой амбициозной задачи спутнику придется вести съемку на орбите Луны на протяжении почти 7 месяцев и сделать более 42 млн фотографий. Суммарная продолжительность работы спутника должна составить более года.

Важно помнить, что «Геоскан» является коммерческой компанией и не имеет заказа на создание научных спутников, а потому для него этот проект является имиджевым. Кроме того, проект находится на ранней стадии разработки, и его реализация будет зависеть от того, смогут ли специалисты преодолеть множество технических трудностей. Но если он будет реализован, то на втором этапе этой программы «Геоскан» надеется запустить свой спутник уже к Марсу.

Подробности

Опубликовано: 27.04.2025 09:22

24 апреля Китайское национальное космическое управление (CNSA) официально представило список научных приборов от международных партнеров, которые будут запущены на Луну на автоматической станции «Чанъэ-8» в 2028 или 2029 году. Всего на аппаратуру от партнеров была выделена квота в 200 кг полезной нагрузки. Конкурс продолжался два года, и в итоге CNSA одобрило 10 заявок из разных стран.

Часть из выбранных проектов представляет собой луноходы различных размеров. Также на «Чанъэ-8» будут запущены научные приборы для изучения астрономии и анализа частиц, спектрометры и лазерный ретроотражатель.

Гонконгский университет науки и технологий и Гонконгский политехнический университет построят для китайской миссии многофункционального робота, предназначенного для работы на поверхности Луны, и мобильную зарядную станцию. Еще один луноход предоставит Пакистанская комиссия по исследованию космоса и верхних слоев атмосферы (SUPARCO). И, наконец, Ближневосточный технический университет Турции в партнерстве с Чжэцзянским университетом и коммерческой компанией Star.Vision построят еще двух микророботов с высокой степенью автономности.

Одним из стационарных приборов на «Чанъэ-8» станет радиоастрономическая обсерватория, за создание которой отвечает Южноафриканская радиоастрономическая обсерватория и Национальная комиссия по аэрокосмическим исследованиям и развитию Перу. Уголковый отражатель предоставит Национальный институт ядерной физики из Италии. Роскосмос планирует отправить на «Чанъэ-8» датчик лунной плазменно-пылевой среды, анализатор лунных ионов и высокоэнергетических нейтральных частиц. Прибор схожего назначения АРИЕС-Л предполагалось доставить на Луну на космическом аппарате «Луна-25», однако он потерпел аварию в августе 2023 года в ходе выполнения маневра на лунной орбите.

Таиланд предоставит для китайской миссии анализатор лунных нейтронов, а Национальное космическое научное агентство Бахрейна и Египетское космическое агентство создадут спектрометры, работающие в видимом и инфракрасном диапазонах. Иранское космическое агентство будет отвечать за прибор для наблюдения за потенциалом поверхности Луны.

Среди собственных экспериментов, которые Китай планирует провести в рамках этой миссии, можно выделить демонстратор технологии 3D-печати кирпичей из лунного реголита. В перспективе подобные строительные блоки могут использоваться для постройки лунной обитаемой базы.

Место посадки «Чанъэ-8» находится на плато вблизи горы Мутон (Mons Mouton) в районе южного полюса Луны. Ученых в этом районе интересуют постоянно затененные низменности, в которых может сохраняться водяной лед.

В следующем году Китай планирует запустить автоматическую станцию «Чанъэ-7». Район ее посадки также будет находиться вблизи южного полюса Луны. Запуск предыдущей миссии по этой программе состоялся в 2024 году. Станция «Чанъэ-6» совершила посадку на дальней стороне Луны и извлекла почти 2 кг грунта, которые впоследствии были доставлены на Землю.