(Изображение Деймоса, сделанное Hyperscout-H)

Небольшой зонд Hera («Гера») Европейского космического агентства была запущен 7 октября 2024 года. Он направляется в двойную систему околоземных астероидов Дидим-Диморф, чтобы изучить то, как повлиял удар американского зонда DART в 2022 году на орбиту Диморфа – меньшего из двух тел. Собрав детальную информацию об изменении орбиты, ученые надеются понять, можно ли использовать ударные зонды для отклонения орбиты потенциально угрожающих Земле астероидов.

12 марта Hera выполнила гравитационный маневр около Марса, приблизившись при этом к планете на расстояние 5 тысяч км. Во время подлета скорость зонда относительно Марса составляла 9 км/с. В процессе сближения на зонде были активны три инструмента: черно-белая камера HAFC, предназначенная для обнаружения астероидов при подлете, спектрометр ближнего инфракрасного и видимого диапазона Hyperscout H и инфракрасный спектрометр TIRI, разработанный Японским космическим агентством.

Эти три камеры провели съемку Марса и его спутника Деймоса, который во время пролета оказался между зондом и планетой. Минимальное расстояние от «Геры» до Деймоса составило всего 1 тыс. км. Этот естественный спутник Марса имеет диаметр около 12,4 км и, по мнению ученых, может быть астероидом, захваченным гравитацией планеты в далеком прошлом.

Также Hera также провела несколько совместных наблюдений Деймоса со спутником Mars Express, который находится на орбите Марса с конца 2003 года. Выше приведены снимки, сделанные приборами «Геры» 12 марта.


(Снимок HAFC)


(Изображение TIRI)

Ссылка: esa.int

Обсудить

 

11 марта Китайское национальное космическое управление (CNSA) опубликовало предложение к международным партнерам о сотрудничестве в следующей миссии по исследованию Марса. Ожидается, что вторая автоматическая марсианская станция Китая «Тяньвэнь-3» будет запущена в 2028 году. «Тяньвэнь-1» был запущен в 2020 году и успешно осуществил посадку на Марс в мае 2021 года. А «Тяньвэнь-2» будет запущен к астероиду в мае этого года.

Целью следующей марсианской миссии станет сбор образцов грунта с Марса и последующая доставка их на Землю. По результатам их исследования ученые надеются, наконец, ответить на вопрос о том, существовала ли когда-либо жизнь на Марсе.

CNSA готово рассматривать предложения международных партнеров по доставке к Марсу отдельных космических аппаратов, которые будут установлены на станции «Тяньвэнь-3», либо приборов для проведения научных экспериментов. Для международных партнеров будет выделено 15 кг массы на борту возвращаемого аппарата и 5 кг на борту марсианского орбитального аппарата. Предложения должны соответствовать научным целям миссии и обеспечивать дополнительную научную ценность. Прием заявок продлится до конца июня 2025 года.

Миссия «Тяньвэнь-3» потребует двух пусков с Земли тяжелых ракетах-носителей «Великий поход 5». Она будет включать посадочную платформу с возвращаемой ракетой, спутник Марса и перелетный модуль для доставки грунта на Землю. Старт миссии запланирован на окно, которое будет открыто с конца 2028 по начало 2029 года. Прибытие образцов грунта на Землю ожидается в 2031 году.

Помимо успешной посадки на Марс в 2021 году, ранее в рамках лунных миссий «Чанъэ-5» и «Чанъэ-6» Китай уже продемонстрировал способность доставлять на Землю грунт с другого космического тела – Луны. Однако образцы с Марса пока не доставил никто, и в случае успеха Китай имеет все шансы стать первой страной, которая это сделает.

Помимо поиска возможных следов древней жизни на Марсе, «Тяньвэнь-3» будет изучать его геологию, внутреннюю структуру и атмосферу. На посадочном аппарате будут установлен радар MSPR для зондирования эндосферы Марса и анализатор комбинационного рассеяния и флуоресценции RaFAM, предназначенный для поиска органических веществ. На орбитальном аппарате планируется установить прибор для изучения процесса потери Марсом атмосферы и магнитометр. Список приборов модуля, отвечающего за возврат грунта на Землю, включает инфракрасный спектрометр и многоспектральную камеру высокого разрешения.

Окончательный район посадки «Тяньвэнь-3» пока не определен. Китайские ученые рассматривают три варианта: равнина Амазония, равнина Хриса и равнина Утопия, на которой в 2021 году совершил посадку «Тяньвэнь-1».

Ссылка: spacenews.com

Обсудить

 

Астрономы из Токийского университета и Университета Ниигата опубликовали статью в журнале The Astrophysical Journal, в которой они предполагают существование ранее неизвестного класса межзвездных объектов, состоящих изо льда.

В 2021 году японский инфракрасный орбитальный телескоп AKARI обнаружил два объекта, в составе которых присутствуют лед, содержащий воду и органические молекулы. Эти объекты привлекли особое внимание ученых по двум причинам. Во-первых, подобные льды играют важную роль в образовании органических молекул. Во-вторых, этот лед чаще всего находят в плотных туманностях с большим количеством молодых звезд, расположенных близко друг другу. Такие регионы называют «звездными яслями».

В своей работе японские ученые дополнили данные с AKARI наблюдениями, проведенными на радиоинтерферометрической обсерватории ALMA Европейской Южной обсерватории в Чили. Астрономы рассчитывали увидеть в спектре излучения двух тел признаки процесса звездообразования и связанные с этим химические элементы. Однако вместо этого они обнаружили только следы оксида кремния и оксида углерода, и для обоих элементов распределение оказалось более компактным, чем наблюдается у других ледяных объектов. Команда астрономов использовала эти и другие данные, чтобы определить химический состав двух космических тел, их размеры, скорость и расстояние до Земли.

Выводы исследования гласят, что два тела находятся в 30-40 тысячах световых лет от нас, и одно из них движется гораздо быстрее другого. Последнее указывает на то, что тела не связаны друг с другом. Кроме того, они не имеют излучения в субмиллиметровом диапазоне, что необычно для ледяных объектов. Соотношения оксида кремния к оксиду углерода также выше, чем у иных подобных тел.

По мнению японских астрономов, разница между двумя ледяными объектами, найденными AKARI, и другими ледяными телами достаточно велика, чтобы считать их кандидатами на новый тип межзвездных объектов. Для подтверждения своих заключений они надеются провести исследование при помощи американской космической обсерватории JWST.

Ссылка: phys.org

Обсудить

2 марта станция Blue Ghost 1, разработанная и построенная американской компанией Firefly Aerospace, успешно достигла поверхности Луны. Она совершила посадку в Море Кризисов в 11:34 мск, после чего передала на Землю несколько фотографий, сделанных уже с поверхности Луны.

Миссия Blue Ghost была профинансирована НАСА по программе Commercial Lunar Payload Services. На станции к Луне были доставлены различные приборы, предоставленные американским космическим агентством. Среди них – приемник LuGRE (Lunar GNSS, предназначенный для отслеживания земных навигационных сигналов в рамках совместного эксперимента НАСА и Итальянского космического агентства.

3 марта в 10:00 мск LuGRE впервые получил и отследил сигнал навигационных спутников на поверхности Луны и смог определить свое положение, находясь при этом в 362 тысячах км от Земли. Успешный прием GPS на орбите Луны и на ее поверхности может существенно облегчить будущие миссии к спутнику Земли, включая пилотируемые экспедиции. По GPS лунные аппараты смогут уточнять свое положение, скорость и определять точное время, по крайней мере, до тех пор, пока на орбите Луны не появится собственная спутниковая навигационная система.

Станция Blue Ghost проработает на Луне 14 суток и завершит свою миссию 16 марта. В течение этого времени специалисты на Земле продолжат собирать данные с LuGRE в непрерывном режиме. Они помогут понять, как лучше организовать навигацию ла Луне с использованием сигнала, который изначально был предназначен только для Земли.

LuGRE был активирован и в ходе перелета автоматической станции к Луне. Так, 21 января он установил первый рекорд, приняв сигнал GPS с расстояния 336 тысяч км. Абсолютный рекорд по этому параметру был установлен 20 февраля, когда Blue Ghost находился в 391 тысяче км от Земли. Таким образом, специалисты смогли подтвердить, что земную спутниковую навигационную систему можно использовать и для определения координат космических аппаратов в окололунном пространстве. Обычно для этих целей на аппаратах устанавливают комбинацию звездных датчиков и приемников сигналов с наземных станций слежения, однако последнее требует участия Земли, тогда как GPS может работать автономно.

Ссылка: phys.org

Обсудить

 

1. Автоматическая лунная станция Nova-C «Афина» повторила судьбу своего предшественника — аппарата Nova-C «Одиссей», запущенного год назад.

«Афина» успешно провела снижение и коснулась поверхности Луны приблизительно в 20:30 мск, однако при посадке она опрокинулась. Об этом рассказал на пресс-конференции сегодня ночью глава компании Intuitive Machines Стив Альтемус. По его словам, инженеры получали противоречивые телеметрические данные, свидетельствующие, одновременно, о работе посадочного двигателя и о горизонтальной ориентации аппарата, хотя такого быть не должно. Специалисты отдают приоритет данным инерциометра.

Конечно, расследование неудачи займет время, но Альтемус отметил, что данные с лазерного высотомера были сильно зашумленными еще во время полета по орбите Луны и вплоть до самого приземления «Афины». Ранее именно неработающий высотомер был назван основной причиной аварии «Одиссея».

Теперь специалистам Intuitive Machines необходимо более точно определить положение и ориентацию автоматической станции. От этого будет зависеть, сколько времени она сможет проработать до истощения аккумуляторных батарей и какие из научных приборов удастся включить. Главным научным инструментом «Афины» была буровая установка. Помимо нее, станция должна была доставить на Луну два малых лунохода от частных партнеров и собственный мобильный «прыгающий» зонд.

2. Starship в ходе восьмого испытательного полета повторил судьбу предыдущего корабля.

Ракетно-космическая система Starship компании SpaceX выполнила восьмой испытательный полет сегодня ночью после 48-часового переноса, связанного с неполадками, выявленными в ходе подготовки к пуску в среду.

Ракета стартовала сегодня в 2:30 мск без нареканий. Отработавшая первая ступень Super Heavy отделилась, а затем успешно вернулась на стартовую площадку, где ее подхватил специальный механизм на пусковой башне. Таким образом, SpaceX осуществила успешный возврат и спасение первой ступени уже в третий раз, начиная с осени 2024 года.

Однако через восемь минут полета 4 из 6 двигателей «Раптор», установленных на второй ступени Starship, быстро отключились друг за другом. Ракета потеряла устойчивость и начала вращаться. Контакт с ней пропал через 9 минут 30 секунд после старта. Starship был подорван системой аварийного самоуничтожения. Таким образом, восьмая испытательная миссия почти полностью повторила сценарий седьмого полета, который состоялся 16 января. В прошлый раз Starship разрушился чуть раньше, спустя 8,5 минут после старта, однако в тот раз корабль достиг более высокой скорости – 5915 м/с вместо 5640 м/с в сегодняшнем полете.

Расследование январской аварии пришло к заключению, что из-за повышенных колебаний нарушилась герметичность топливных магистралей, по которым компоненты топлива подаются в двигатели. Система вентиляции не справилась с ситуацией, и копившееся топливо загорелось. К сегодняшнему полету были внесены изменения в конструкцию двигательного отсека, а также было увеличено количество вентиляционных отверстий. Либо этих мер оказалось недостаточно, либо проблема имеет более глубокие корни.

Космическая лента

Обсудить

 

Компания Firefly Aerospace показала видео в высоком разрешении спуска и посадки на Луну автоматической станции Blue Ghost 1. Посадка в Море Кризисов в приэкваториальной части естественного спутника Земли состоялась 2 марта.

Ссылка: x.com/Firefly_Space

Обсудить

 

1. Автоматическая станция Blue Ghost приземлилась в Море Кризисов на Луне.

2 марта станция Blue Ghost 1, разработанная и построенная американской компанией Firefly Aerospace, успешно достигла поверхности Луны. Она совершила посадку в Море Кризисов в 11:34 мск, и позднее передала на Землю несколько фотографий, сделанных уже с поверхности Луны.

Эта миссия стала для Firefly Aerospace первой попыткой достичь естественного спутника Земли. Также, как отмечает сама компания, Blue Ghost 1 стал первым посадочным аппаратом, профинансированным по программе НАСА Commercial Lunar Payload Services (CLPS), который смог выполнить полностью успешную посадку на Луну. Запущенный в феврале прошлого года аппарат Nova-C «Одиссей» от Intuitive Machines опрокинулся на бок при посадке, а на месяц раньше него Peregrine от Astrobotic и вовсе не смог покинуть земную орбиту.

Точка посадки Blue Ghost имеет координаты 18,6° с. ш. 61,8° в. д. и находится вблизи возвышенности Гора Латрей (Mons Latreille). Станция проработает на Луне до 16 марта. На ее борту находятся девять научных приборов и пассивный лазерный ретроотражатель. За их доставку на Луну НАСА заплатило $101,5 млн. Среди этих приборов – устройства для измерения подповерхностного теплового потока, структуры и состава недр Луны, а также для изучения взаимодействия лунного реголита с различными материалами. На станции планируется испытать устойчивый к радиации компьютер и электродинамический пылевой экран.

В первые дни после посадки команда Firefly будет загружена включением и запусков приборов. Приблизительно через неделю часть приборов будет отключена, а 14 марта Firefly рассчитывает провести съемку лунного затмения.

Сейчас к Луне летит еще одна автоматическая станция по программе CLPS – Nova-C №2 «Афина». 2 марта она успешно выполнила третью коррекцию траектории. Сегодня станция должна выйти на орбиту Луны, а посадка в район южного полюса запланирована на 6 марта.

2. Очередной испытательный полет Starship состоится сегодня ночью.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало разрешение на проведение восьмого испытательного полета ракетно-космической системы Starship компании SpaceX. Этому не помешал тот факт, что расследование аварии, произошедшей в предыдущем полете, еще не завершено.

16 января связь со второй ступенью Starship была потеряна через 8,5 минут после старта. Корабль развалился на части, и некоторые его обломки упали на острова Теркс и Кайкос в Карибском море, впрочем, не причинив никому вреда и нанеся лишь очень незначительный ущерб. 24 февраля SpaceX сообщила, что в рамках своего расследования установила причину аварии и приняла меры, чтобы избежать ее в следующем полете. FAA не уточнило, почему считает расследование аварии незавершенным.

Кроме того, новая версия лицензии Федерального управления гражданской авиации позволяет SpaceX проводить не только суборбитальные, но и орбитальные полеты Starship.

Восьмой полет повторяет цели предыдущего и пока не предполагает выхода на орбиту. Он запланирован на ближайшую ночь – 4 марта в 2:30 мск. SpaceX будет вести видеотрансляцию испытаний на своей странице в Twitter/X.

UPD. Перенос на 48 часов.

Космическая лента

Обсудить