- Подробности
- Опубликовано: 15.01.2016 11:20
Сегодня ночью НАСА объявило итоги конкурса на контракты по программе Commercial Resupply Services 2 – программа доставки грузов на МКС второго этапа. Одним из получателей средств станет компания Sierra Nevada Corporation, которая для доставки грузов на орбиту предлагает использовать небольшой многоразовый космический планер.
Программа CRS начала развиваться в конце 2008 года, когда были объявлены две компании, которые после вывода из эксплуатации шаттлов стали доставлять грузы на американский сегмент Международной космической станции – Orbital Sciences (сейчас Orbital ATK) и SpaceX. Первый этап действия программы начался с запуском корабля SpaceX Dragon в 2012 году, а последняя миссия по контракту CRS-1 должна быть выполнена обеими компаниями в 2018 году. Новый контракт, названный CRS-2, будет действовать с 2019 по 2024 год.
Разработка корабля Dream Chaser началась в 2010 году для другой коммерческой программы НАСА – CCDev (коммерческий пилотируемый транспорт). Компания SNC планировала использовать его для доставки на МКС американских астронавтов.
Первый удар по этому проекту SNC был нанесен в октябре 2013 года. Во время посадки после испытательного полета из-за нераскрывшегося шасси прототип корабля Dream Chaser выехал за пределы посадочной полосы. При падении в воздух поднялось большое количество пыли и песка, из-за чего сначала со ссылкой на очевидцев появились сообщения о том, что аппарат загорелся, однако впоследствии они не подтвердились. Новые летные испытания, которые планировались в 2014 году, так и не состоялись. А в сентябре 2014 года проект корабля Dream Chaser выбыл из конкурса НАСА на создание пилотируемого низкоорбитального транспорта. Контракты достались компаниям Boeing и SpaceX.
Несмотря на то, что финансирование со стороны НАСА получить не удалось, разработчики приняли решение не закрывать проект. Первым шагом стала кооперация с компанией Stratolaunch Systems Пола Аллена, анонсированная в ноябре прошлого года. Stratolaunch Systems разрабатывает большой двухфюзеляжный самолет, несущий легкую ракету, для запуска на орбиту небольших грузов. SNC взялась разработать для пусковой системы Stratolaunch уменьшенную грузовую версию своего корабля. Стоит отметить, что насчет реализуемости масштабированного варианта Dream Chaser высказывались сомнения.
Позднее SNC подала заявку на участие в программе CRS-2. В документах отмечалось, что полномасштабный грузовой вариант корабля сможет доставлять на станцию до 5 т припасов, а для его запусков можно использовать ракету «Атлас V».
Оглашение результатов конкурса по CRS-2 многократно откладывалось с июня 2015 года. Сегодня ночью на специальной конференции НАСА объявило, что контракты на второй этап программы CRS получат сразу три компании. SpaceX предлагает использовать как находящийся в эксплуатации корабль Dragon, так и упрощенную для грузовых перевозок версию нового пилотируемого корабля Dragon V2. Она будет оборудована системой автоматической стыковки и сможет совершать посадку на сушу. Orbital ATK будет доставлять грузы сразу на тех модификациях своего корабля Cygnus, включая одну негерметичную.
Наконец, SNC предстоит доделать и запустить две версии планера Dream Chaser: с ручной стыковкой при помощи руки-манипулятора и с автоматической стыковкой. Для запусков Dream Chaser будет использоваться ракета-носитель «Атлас V». Она сможет совершать посадку в различных аэропортах, однако использоваться, скорее всего, будет посадочная полоса Космического центра им. Кеннеди во Флориде.
Представители НАСА не стали называть стоимость распределенных контрактов. По словам Кирка Ширмана, директора программы МКС в НАСА, общая сумма затрат будет намного меньше верхней границы запроса – $14 млрд. Можно добавить, что, Orbital ATK незадолго до оглашения результатов надеялась получить от $1,2 до $1,5 млрд.
После объявления результатов конкурса Марк Н. Сиранджело, вице-президент SNC по космическим системам, заявил: «Мы взволнованы большой победой. У нас было много взлетов и падений. Много раз мы не знали, сможем ли перейти к следующему шагу [разработки]. Мне кажется, это действительно забавно – несколько раз воскреснуть из мертвых, подобно фениксу».
Ранее сообщалось, что в обозримом будущем начнутся новые испытания прототипа корабля компании SNC. Прибытие тестового аппарата Dream Chaser в Летный испытательный центр им. Армстронга для прохождения атмосферных испытаний запланировано на начало 2016 года. Его постройкой занималась компания Lockheed Martin, выступившая в качестве субподрядчика SNC.
Помимо трех победивших компаний, в конкурсе принимали участие две крупные корпорации – Lockheed Martin и Boeing. Последний потерял надежды на контракт еще в ноябре. Причины, по которым проиграл Lockheed Martin, не называются.
Ссылка: spacenews.com
|
- Подробности
- Опубликовано: 14.01.2016 11:14
Американская компания SpaceX пересмотрела расписание своих запусков и испытаний техники на первые месяцы 2016 года. Пока нет точных данных о том, что вызвало эти изменения.
В распоряжении SpaceX есть две пусковые площадки: стартовый комплекс №40 на мысе Канаверал во Флориде и площадка №4-Восточная на базе военно-воздушных сил Ванденберг в Калифорнии. Кроме того, несколько лет назад НАСА передало в аренду компании стартовый комплекс №39А на космодроме Канаверал. Предполагается, что после модернизации, проходившей в прошлом году, он будет использоваться для пусков сверхтяжелых ракет-носителей Falcon Heavy и запусков пилотируемых кораблей на Falcon 9, т. е. его эксплуатация начнется либо в середине, либо во второй половине 2016 года.
22 декабря прошлого года первая ступень ракеты Falcon 9 совершила мягкую посадку на Землю, и спустя несколько дней ее транспортировали в ангар на площадке 39А. Позднее стало известно, что SpaceX хочет использовать ее для испытания нового оборудования на этой площадке. Там же должны были состояться ее огневые испытания, которые подтвердили бы возможность повторного использования первых ступеней. Тем не менее, на этой неделе ступень была перевезена обратно на площадку №40, с которой она стартовала в декабре. Вчера стало известно, что на четверг (14-15 января по Московскому времени) запланирован прожиг этой ступени.
Наиболее очевидное предположение гласит, что площадка №39А еще не готова для испытаний, тем более что об окончании строительных работ на ней не сообщалось. Тем не менее, это было известно и в декабре. Что заставило SpaceX ускорить планы и приблизить прожиг вернувшейся ракеты, сказать сложно.
На вечер воскресенья 17 января – эта дата не изменилась – планируется запуск океанографического спутника Jason-3 в интересах НАСА. Статические огневые испытания ракеты уже проведены, и помешать запуску может лишь ветреная погода на западном побережье США. На этот раз первая ступень должна будет совершить посадку на плавучую платформу, находящуюся в Тихом океане. Формально Falcon 9 было бы энергетически проще в данном случае приземлиться на твердую землю, однако посадочная площадка на Ванденберге еще не приведена в порядок. Кроме того, возможно, SpaceX хочет отработать посадку на баржу на малоценной ракете предыдущего поколения перед предстоящей морской посадкой в следующем пуске.
Зато даты двух других пусков Falcon 9 вчера были изменены. Запуск тяжелого (5,33 т) геостационарного спутника связи SES-9 перенесен с 23 января на 6 февраля, а запуск следующего грузового корабля Dragon к МКС по миссии CRS-8 перенесен с 8 февраля на март. Чем вызваны обе задержки – неизвестно. Если миссия снабжения МКС еще могла сдвинуться при перетряске расписания работы космической станции, то очередной перенос коммерческого запуска мог произойти только по инициативе SpaceX. Логичное (но не подкрепленное никакими фактами) предположение гласит, что в ракете, которая предназначалась для вывода на орбиту голландского спутника в январе, была выявлена существенная неполадка, и компания решила поменять носители местами: на Falcon 9, предназначавшейся для запуска грузового корабля в феврале, будет запущен SES-9, а Dragon отправится на орбиту на отремонтированной ракете весной. Это, однако, не более чем спекуляции.
Вчера появилась еще одна новость, касающаяся SpaceX. Компания (одновременно с Orbital ATK) получила контракт от ВВС США на продолжение разработки своего метанового двигателя «Раптор» на сумму не менее $33,6 млн и до $61 млн.
На фото: исследовательский спутник для зондирования океанического дна Jason-3.
Космическая лента
|
- Подробности
- Опубликовано: 13.01.2016 11:47
Работникам ракетно-космической отрасли, имеющим доступ к гостайне (т. е. большинству), запретили выезд за границу. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на письмо врио руководителя Федерального космического агентства Александра Иванова. Источник «Известий» в Роскосмосе заявляет, что запрет не коснется обладателей третьей формы допуска, т. е. многих рядовых сотрудников. В то же время, в самом письме такой поблажки по формам допуска не упоминается, так что пока сложно сказать наверняка, кого будет касаться запрет.
Газета также отмечает, что ограничение не является инициативой Роскосмоса, а исходит из более высоких инстанций.
Ссылка: izvestia.ru
|
- Подробности
- Опубликовано: 13.01.2016 11:19
В апреле 2015 года космический аппарат Dawn («Рассвет») прибыл на орбиту карликовой планеты Церера в поясе астероидов. С тех пор он занимался съемкой Цереры, несколько раз снижая высоту орбиты. Вчера НАСА опубликовало новые снимки, сделанные между 19 и 23 декабря. Расстояние до поверхности планеты во время съемки составляло 385 км.
Церера представляет собой округлое тело, покрытое большим количеством древних и молодых кратеров. Согласно и наземным измерениям, и данным зонда Dawn, с нее испаряется большое количество воды. Считается, что под тонким слоем приповерхностного обломочного материала на Церере находится ледяная мантия мощностью до 100 км. Наибольшее любопытство ученых вызывают светлые пятна на дне и на склонах кратеров. Предполагается, что в большинстве случаев они представляют собой отложения солей, оставшиеся после сублимации вышедшего на поверхность льда. В отдельных случаях – в частности, в очень ярком пятне в молодом кратере Оккатор – речь, скорее всего, идет об обнажении ледяной мантии.
На первой фотографии изображен молодой кратер Купало, расположенный в средних широтах южного полушария планеты. Его диаметр составляет около 26 км, разрешение снимка – 35 м на пиксель. Плоское дно кратера, вероятно, сформировалось из расплавленной после удара мантии. На стенках Купало выступают светлые пятна, по составу, предположительно, являющиеся солями. По словам Пола Шенка, ученого из научной группы зонда Dawn, Купало станет одной из основных целей научной программы.
На второй фотографии изображено дно 126-километрового кратера Данту. Один из самых молодых кратеров нашей Луны имеет схожие разломы. По мнению планетологов, в обоих случаях трещины сформировались при остывании и застывании материала, нагретого при ударе астероида о поверхность космического тела.
32-километровый кратер к западу от Данте (на фото ниже) имеет крутые склоны с хребтами и уступами. Вероятно, его стенки разрушились на ранних этапах образования кратера. Благодаря криволинейным чертам склонов он напоминает огромный кратера Реясильвия на астероиде Веста, который исследовал Dawn до Цереры в 2011-2012 годах.
Космический аппарат Dawn продолжит работу по изучению Цереры до 30 июня 2016 года.
Ссылка: www.nasa.gov
|
- Подробности
- Опубликовано: 12.01.2016 11:47
Некоторые массивные звезды, летящие в пространстве галактики, заставляют вещество перед собой уплотняться. В результате перед ними образуется дугообразная ударная волна, напоминающая ударную волну впереди корабля. Вещество в этой волне нагревается и становится видимым в инфракрасном диапазоне. При помощи космического телескопа Спитцер и Широкополосной инфракрасной обсерватории WISE ученые смогли обнаружить более 200 структур, напоминающих ударные волны.
«Некоторые звезды приобретают большую скорость, когда их парные звезды погибают со взрывом сверхновой и выталкивают их прочь. Другие получают ускорение, покидая переполненные звездные скопления. Гравитационное ускорение увеличивает скорость движения звезды относительно остальных звезд». – говорит Уильям Чик, астроном из Университета Вайоминга.
Наше Солнце движется по галактике с умеренной скоростью, и ученые пока не знают, есть ли перед ним ударная волна. На инфракрасном снимке телескопа WISE ниже показана Дзета Змееносца – яркая голубая горячая звезда. Ее масса примерно в 20 раз превышает массу Солнца. Дзета Змееносца движется вокруг центра галактики со скоростью на 24 км в секунду выше, чем галактические газ и пыль в том же районе. Перед ней образовалась мощная ударная волна.
Из 200 найденных учеными ударных волн было отобрано 80 кандидатов, для которых были проведены дополнительные астрономические наблюдения. Выяснилось, что в большинстве случаев за появление волн отвечают массивные звезды, слабо видимые в оптическом диапазоне из-за окружающих их газа и пыли. В остальных случаях изогнутые космические структуры связаны с газопылевыми облаками около зарождающихся звезд.
Параллельно еще одна группа ученых проводила обратное исследование. Астрономы из Аргентинского института радиоастрономии использовали данные Спитцера и WISE для того, чтобы подтвердить наличие ударных волн у массивных звезд, обладающих большой скоростью.
Ссылка: www.jpl.nasa.gov
|
- Подробности
- Опубликовано: 11.01.2016 12:29
На прошлой неделе НАСА опубликовало фотографию с темными пятнами на Плутоне в регионе, который получил предварительное название Равнина Спутник (Sputnik Planum). Фото состоит из июльских снимков, переданных на Землю космическим аппаратом New Horizons только 24 декабря. Американские планетологи также смогли представить гипотезу, которая объясняет необычный рельеф в этой и многих других частях Плутона.
Равнина Спутник находится ниже окружающих ее гористых территорий на несколько километров. В то же время, ее нельзя назвать полностью плоской. Равнина состоит из полигонов шириной от 16 до 40 км. Наблюдая за ними при вечернем, т. е. боковом освещении, ученые установили, что центральные части полигонов примерно на 100 м выше окраинных. В некоторых местах на стыках полигонов наблюдаются темные «наросты», предположительно состоящие из более старого и холодного азотного льда.
По мнению планетологов, такой рельеф образовался в результате медленной термальной конвекции экзотических – преимущественно азотных – льдов. Большой очаг исходного материала должен находиться в нескольких километрах под поверхностью равнины. На этой глубине азотный лед нагревается от внутреннего тепла карликовой планеты и формирует текучие сгустки-пузыри, которые медленно поднимаются к поверхности. Там они остывают и погружаются вновь, а затем цикл повторяется.
«Этот регион Плутона функционирует как лавовая лампа» – говорит Уильям Маккиннон, заместитель главы научной команды зонда New Horizons по геологии, геофизике и картированию в Вашингтонском университете.
Компьютерное моделирование показало, что остывающие пузыри азотного льда могут деформироваться и сливаться друг с другом в течение миллионов лет. На их краях формируются области пониженной температуры, а на стыках нескольких полигонов на поверхности материал может принять полностью твердое состояние. По мере остывания пузырей они начинают опускаться. При этом замерзшие ледяные островки остаются, образуя наблюдаемые нами темные «наросты».
Большое фото доступно по ссылке.
Ссылка: www.nasa.gov
|
- Подробности
- Опубликовано: 05.01.2016 09:55
НАСА опубликовало панорамные фотографии дюны Namib, склеенные из снимков, сделанных марсоходом Curiosity 17 декабря 2015 года. На фото попал отвесный подветренный склон дюны. Его высота составляет около 3,9 м, а угол наклона – 26-28 градусов. На склоне видны маленькие оползни и другие следы гравитационно-ветрового воздействия.
Ссылка: www.nasa.gov
|