Подробности

Опубликовано: 30.04.2015 12:07

Американская компания Blue Origin, основанная владельцем интернет-магазина Amazon Джеффом Бизосом, 29 апреля приступила к испытаниям своей системы отправки туристов в суборбитальные полеты. В отличие от компании Virgin Galactic, которая сделала ставку на суборбитальный самолет, Blue Origin разрабатывает многоразовую одноступенчатую ракету New Shepard, способную подниматься на высоту 100 км и более. Предполагается, что она будет использоваться для запуска туристов и проведения высотных научно-технологических экспериментов.

Суборбитальный аппарат New Shepard состоит из топливно-двигательного модуля, который приводится в движение кислородно-водородным двигателем BE-3 (собственная разработкой аризонской компании) и пилотируемого отсека.

Вчерашние испытания прошли частично успешно. Двигатель работал без нареканий. В результате ракета успешно поднялась на высоту почти 93,6 км. В ходе взлета и прохождения этапа максимального аэродинамического сопротивления все системы работали нормально. После набора высоты отсек для экипажа отделился от ракеты. Позднее он совершил посадку на парашютах в соответствии с планом испытаний. Двигательный же модуль не смог мягко приземлиться и разбился. Проблему связывают с потерей давления в гидравлической системе. Компания Blue Origin в своем пресс-релизе отмечает, что уже занимается разработкой более надежной гидравлической системы. Кроме того, сейчас уже идет сборка второго и третьего двигательных модулей.

Ранее сообщалось, что программа испытаний будет включать десятки беспилотных полетов. «Мы ожидаем, что в ближайшие годы New Shepard будет летать регулярно». – говорил президент компании Роб Мейерсон. При этом, по его словам, до начала коммерческой эксплуатации аппарата остается несколько лет.

Подробности

Опубликовано: 30.04.2015 10:13

Зонд НАСА New Horizons («Новые горизонты») был запущен в 2006 году. В 2007 он совершил гравитационный маневр у Юпитера, став самым быстрым аппаратом в истории. При этом по скорости удаления от Солнца он несколько уступает «Вояджеру-1». Сейчас зонд приближается к Плутону. Он пролетит мимо этой планеты 14 июля на расстоянии около 12,5 тысяч км. Наиболее активные наблюдения за самой известной карликовой планетой Солнечной системы продлятся одни сутки. После этого исследовательский аппарат направится к одному из трех объектов-кандидатов в поясе Койпера: 2014 MU₆₉, 2014 PN₇₀ или 2014 OS₃₉₃.

На днях New Horizons впервые передал на Землю фотографию, на которой можно различить темные и светлые пятна на поверхности Плутона. Снимок был сделан в середине апреля с расстояния около 113 млн км при помощи оптического телескопа с камерой высокого разрешения LORRI. После специальной обработки полученных фотографий ученые смогли идентифицировать на них детали поверхности.

Предполагается, что светлое пятно у полюса является полярной шапкой. «Когда мы сблизимся с системой Плутона, появится возможность рассмотреть все любопытные регионы, включая светлое пятно около видимого полюса планеты. Начнется большое научное приключение по изучению этого загадочного небесного тела», – говорит Джон Грансфилд, заместитель директора НАСА, глава Управления научных миссий.

На снимок попал и Харон, крупнейший спутник Плутона. Экспозиция камеры (1/10 с) при съемке была недостаточна для того, чтобы зафиксировать другие спутников. На двух аннимированных изображениях ниже показана серия снимков, сделанных между 12 и 18 апреля. За это время расстояние до Плутона уменьшилось с 111 до 104 млн км. Плутон и Харон вращаются вокруг общего центра масс с периодом около 6,4 земных дня. Направление вращения показано осью на первой анимации.

Подробности

Опубликовано: 29.04.2015 16:32

Канадские и французские астрофизики создали трехмерную карту Вселенной, которая охватывает почти два миллиарда световых лет и может считаться наиболее полным атласом окрестностей нашей галактики. Считается, что сферическая карта галактических скоплений позволит изучить распределение вещества во Вселенной. «Распределение галактик не является однородным и не подчиняется неким закономерностям». – говорит профессор Майк Хадсон из Отделения физики и астрономии Университета Ватерлоо. – «Мы наблюдаем пики и понижения, как в горной местности. Примерно такая картина должна была образоваться из квантовых флуктуаций ранней Вселенной».

Работа ученых опубликована в журнале Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, который является одним из ведущих научных изданий в области астрофизики. На карте светло-голубые и белые области соответствуют регионам повышенной концентрации вещества. Красная область - сверхскопление, известное как Концентрация Шепли – крупнейшее скопление галактик в ближней части Вселенной.

Как известно, со времен Большого взрыва Вселенная расширялась с ускорением. Это ускорение пока увеличивается, но все медленнее и медленнее. Знание о распределении вещества во Вселенной и его динамике можно использовать, чтобы предсказать, как будет меняться скорость расширения Вселенной в будущем и как много в ней существует темной материи.

Следующий шаг в исследовании – попробовать измерить движения вещества внутри уже полученной карты.

Подробности

Опубликовано: 29.04.2015 09:34

Грузовой корабль «Прогресс М-27М» попробуют досрочно свести с орбиты. Об этом пишет агентство Интрефакс со ссылкой на источник в ЦУПе. «Если взять корабль на управление не удастся, то может быть принято решение о начале подготовки к обеспечению как можно более безопасного его сведения с орбиты». – сказал собеседник агентства.

В то же время, для выполнения маневра потребовалось бы восстановить связь с кораблем. Ночные и утренние попытки получить телеметрию и остановить вращение корабля оказались безрезультатными. Из-за закрутки солнечные панели «Прогресса» не получают достаточно света. Корабль уже сейчас может испытывать нехватку энергии, что затрудняет связь с ним.

Если свести корабль с орбиты не удастся, он может упасть через неделю или позднее в любом районе между 52 градусами северной и южной широты.

UPD. Попытки взять «Прогресс М-27М» под управление завершились. Неуправляемый сход с орбиты ожидается между 7 и 11 мая.

Подробности

Опубликовано: 28.04.2015 14:19

С космическим кораблем «Прогресс М-27М», выведенным на орбиту сегодня утром, не удалось восстановить связь на третьем витке вокруг Земли. Для обсуждения дальнейших действий созвано совещание специалистов.

Первые сообщения об опасно низком перигее орбиты корабля не подтвердились. «Прогресс» находится на орбите с параметрами, близкими к расчетным. Устойчивая связь с космическим аппаратом прервалась вскоре после выхода на орбиту. ЦУП, однако, успел получить подтверждение того, что на корабле раскрылись солнечные панели и две антенны системы сближения «Курс» из пяти. План полета был переведен с четырехвитковой на резервную двухсуточную схему.

UPD. По кадрам НАСА-ТВ, на которых были видно изображение с системы «Курс», можно предположить, что космический корабль быстро и неуправляемо вращается вокруг продольной оси :( Позднее комментатор телеканала подтвердил существование проблемы. «Прогресс М-27М» вращается вокруг своей оси со скоростью приблизительно 50-70 градусов в секунду. На корабль была передана последовательность команд для ликвидации закрутки. На следующем пролете аппарата в зоне радиовидимости (начало в 16:16 мск) можно будет оценить, были ли выполнены эти команды.

UPD 15:39. ЦУП отказался от планов провести стыковку с МКС в четверг, поскольку провести сегодня необходимый маневр не удастся.

UPD 16:01. Заявление НАСА. Российский ЦУП продолжает работу по устранению проблем, возникших на грузовом корабле "Прогресс". Космический аппарат сделал очередной пролет в зоне видимости российских станций связи. Запрос о подтверждении раскрытия служебных систем остался без ответа. Корабль продолжает испытывать проблемы с передачей телеметрической информации, раскрытием навигационных антенн, с давлением в коллекторах двигательной системы. ЦУП также подтверждает, что аппарат находится в режиме вращения.

UPD 16:29. В ходе четвертого сеанса связи получить телеметрию вновь не удается. Это может означать, что выданная ранее команда на включение двигателей ориентации для ликвидации закрутки не была выполнена.

UPD 29.04 07:44. Ночная и утренняя попытки установить связь окончились безрезультатно.

Подробности

Опубликовано: 28.04.2015 12:27

28 апреля в 10:09 мск с космодрома Байконур на ракете «Союз-2.1» был запущен корабль «Прогресс М-27М» с грузом припасов для МКС. Стыковка со станцией планировалась в 16:07 мск. Сразу после запуска пресс-служба Роскосмоса сообщила о выходе корабля на расчетную орбиту. На Землю поступила информация об успешном раскрытии солнечных панелей, но уже вскоре часов появились сообщения о проблемах с получением данных от корабля. Было принято решение изменить схему сближения с четырехвитковой на резервную двухсуточную.

Позднее агентство Интерфакс со ссылкой на источник в отрасли сообщило об отсутствии телеметрической информации с корабля. «Корабль находится в зоне видимости, но телеметрическая информация с него не поступает. Специалисты выясняют, почему», – сказал агентству источник в космической отрасли. Данные перестали поступать после отделения корабля от третьей ступени ракеты-носителя.

К настоящему моменту известно, что ракета-носитель вывела космический аппарат на орбиту на 30 км выше расчетной в апогее. По предварительной информации, на грузовом корабле «Прогресс М-27М» не раскрылись три из пяти антенн системы сближения «Курс». Получить более точную информацию с двух оставшихся антенн специалисты ЦУПа не успели, поскольку корабль вышел из зоны видимости наземных радиоантенн.

По предварительным данным, корабль оказался на орбите 123,5 x 305 км. Установить связь с кораблем во время повторного прохождения в зоне радиовидимости не удалось. Если заявленные параметры орбиты верны, а поднять орбиту корабля в ближайшее время не удастся, он, скорее всего, сгорит в атмосфере при прохождении перигея на одном из следующих витков вокруг Земли. В то же время, Роскосмос уверяет, что сорк баллистического существования корабля составляет трое суток.

UPD 12:38. Пресс-служба Роскосмоса сообщает, что, хотя проблемы с получением телеметрической информации сохраняются, наземным службам при прохождении второго витка удавалось передавать на корабль команды. Это внушает надежду на то, что орбиту космического аппарата удастся поднять на третьем витке.

UPD 12:53. Согласно данным анализа циклограммы вывода, корабль мог выйти на нерасчетную орбиту из-за несинхронизированной работы двигательной установки третьей ступени (РИА Новости).

UPD 13:01. По данным российского ЦУПа, космический корабль находится на баллистически безопасной орбите 194 x 279 км, что не совпадает с более ранними данными американской системы слежения.

UPD 13:06. Роскосмос: Параметры вывода РН «Союз-2.1а» с космическим грузовиком «Прогресс М-27М» штатные. Есть командная радиосвязь. Наблюдаются некоторые проблемы с данными телеметрии.

UPD 13:22. Источник Интерфакса: команды отправляются на корабль, но подтверждения о их получении с «Прогресса» нет, поскольку телеметрическая информация по-прежнему не поступает. О том, что команды доходят на борт, специалисты делают вывод «по косвенным данным». «Анализ параметров орбиты показывает, что корабль не делал в автоматическом режиме два маневра, запланированные циклограммой полета на первом витке вокруг Земли. Очевидно, автоматика, зафиксировав нештатную ситуацию, дала отмену на проведение маневров», – говорит собеседник агентства.

UPD 13:238 Во время нового прохождения корабля в зоне радиовидимости в 13 часов мск получить телеметрию с него вновь не удается.