Подробности

Опубликовано: 20.10.2016 15:42

Демонстрационный десантный модуль «Скиапарелли», разработанный и построенный Италией для миссии «Экзомарс», скорее всего, потерян. Сигнал от него пропал в одно и то же время как на спутнике Mars Express, так и на радиотелескопе GMRT в Индии.

Изначально сообщалось, что спускающийся аппарат перестал передавать данные примерно за 50 секунд до ожидаемой посадки. В то же время, по результатам расшифровки телеметрической информации (а ее записывал спутник TGO, который доставил EDM/«Скиапарелли» к Марсу и должен будет проработать на его орбите как минимум до 2022 года) были объявлено, что в положенное время «Скиапарелли» запустил двигатели. Согласно опубликованной циклограмме, двигатели должны включиться не за 50 или больше, а за 30 секунд до посадки. Также подтверждено включение радара, который запускается вместе с отделением лобового теплозащитного экрана за 1 мин 54 с до посадки.

Известно, что двигательная установка десантного модуля проработала всего несколько секунд вместо положенных 29, во время которых она должна была снизить высоту аппарата со 1100 до 2 м.

Отделение парашюта (31 с до посадки), согласно переданной информации, прошло штатно. Обнаружена несогласованность в данных о скорости, переданных EDM и измеренных зондом Mars Express. Можно предположить, что это несовпадение, а также несовпадение времени выполнения этапов посадочной программы с плановым временем, напрямую связаны с аварией.

Учитывая данные об отказе двигателей, вероятно, EDM разбился при ударе о поверхность Марса. Он не вышел на плановый сеанс связи этой ночью. Тем не менее, попытки установить с ним контакт продолжатся. Предполагается, что батарей посадочного аппарата может хватить на период до 10 суток работы. Для связи будут использоваться четыре спутника Марса – европейские Mars Express и TGO и американские MRO и MAVEN. Независимо от этих попыток зонд MRO, на котором установлена камера высокого разрешения HiRISE, проведет детальную съемку района посадки «Скиапарелли».

Европейские специалисты продолжат расшифровывать и анализировать переданную через TGO телеметрическую информацию.

TGO – второй аппарат миссии «Экзомарс» – успешно выполнил коррекцию траектории и вышел на орбиту Марса. Научные приборы на нем будут включены в ближайшие месяцы. Рабочей орбиты с высотой 400 км он достигнет в течение года.

Как бы то ни было, похоже, американцы как были, так и остаются единственной страной, умеющей доставлять исследовательские аппараты на поверхность Марса. Интересно, что американский марсоход Opportunity, который из-за своего возраста и выхода из строя инструментов не выполняет серьезных научных задач, находится всего в нескольких десятках километров от предполагаемого места падения EDM. При желании НАСА могло бы отправить марсоход к нему и проинспектировать европейский посадочный аппарат.

Подробности

Опубликовано: 19.10.2016 15:14

Ниже приведена циклограмма сегодняшних операций для двух аппаратов научной миссии «Экзомарс-2016»: орбитального блока TGO и экспериментального десантного модуля EDM «Скиаперелли». Время приведено для московского часового пояса. В скобках указано время на Земле, без скобок – время космического аппарата.

19 Октября 16:04 (16:14) – Начало маневров TGO (подтверждение через станцию связи в Канберре)

19 Октября 16:22 – Mars Express начинает запись данных о входе, торможении и посадке EDM «Скиаперелли»

19 Октября 16:27 (16:36) – EDM начинает передачу

19 Октября 17:20 – TGO начинает запись данных о входе, торможении и посадке

19 Октября 17:42 – EDM достигает атмосферы Марса

19 Октября 17:45 – Раскрытие парашюта (высота 11 км, скорость 1650 км/ч)

19 Октября 17:46 – Отстрел лобового теплозащитного экрана (высота 7 км, скорость 320 км/ч)

19 Октября 17:47 – Отстрел задней части защитного корпуса с парашютом (высота 1,3 км, скорость 240 км/ч)

19 Октября 17:47 – Включение двигателей (высота 1,1 км, скорость ~ 250 км/ч)

19 Октября 17:47 – Выключение двигателей, начало свободного падения (высота 2 м, скорость около 4 км/ч)

19 Октября 17:47 – Касание, начало передачи данных с поверхности

19 Октября 17:56 – TGO выходит из зоны видимости «Скиаперелли»

19 Октября 18:03 – «Скиаперелли» завершает передачу и переходит в спящий режим

19 Октября 18:08 – Mars Express завершает запись данных о входе, торможении и посадке EDM

19 Октября 18:31 – TGO завершает маневр по выходу на орбиту Марса

19 Октября 18:32 – TGO разворачивается к Земле

19 Октября 18:39 – Mars Express начинает передачу на Землю записанных с EDM данных

19 Октября (18:59) – Mars Express завершает передачу записанных данных

19 Октября (после 19:32) – Телеметрическая информация с TGO принята на Земле

Подробности

Опубликовано: 19.10.2016 10:52

16 октября демонстрационный десантный модуль «Скиаперелли» научной миссии «Экзомарс-2016» отделился от орбитального аппарата TGO (Trace Gas Orbiter) и приступил к выполнению самостоятельной программы полета, кульминация которой намечена на 19 октября. В этот же день орбитальный аппарат выполнит маневры для выхода на орбиту Марса. На первом этапе он попадет на высокоэллиптическую орбиту. Переход на рабочую орбиту займет около года.

Если посадка «Скиаперелли» представляет большой интерес для публики, то TGO – гораздо более важный аппарат с научной точки зрения и для дальнейшего развития миссии «Экзомарс». Подробнее об устройстве и научной аппаратуре обоих аппаратов можно прочитать здесь.

Все операции от входа «Скиаперелли» в атмосферу до касания поверхности Марса должны занять менее 6 минут. Тем не менее, на подтверждение посадки и получение информации об ее успешности может уйти несколько часов.

«Скиаперелли» начнет прямую передачу данных на Землю за полтора часа до начала посадки и завершит через 15 минут после приземления, после чего войдет в спящий режим для экономия батареи. Его прямой сигнал должен принять радиотелескоп GMRT в Пуне, Индия. Телескоп в состоянии отследить слабый радиосигнал от аппарата, однако многие факторы – например, неудачная ориентация «Скиаперелли» – могут сделать его невидимым. Запись передаваемых модулем сигналов будет вести также спутник Mars Express, работающий на орбите Марса с 2003 года. Во время посадки его принимающие антенны будут направлены на траекторию движения «Скиаперелли». После завершения активной фазы миссии Mars Express сможет развернуться к Земле и передать записанный материал. Он будет получен приблизительно спустя полтора часа после посадки.

Даже если связь с модулем не будет потеряна, стоит учитывать, что из-за конечности скорости света задержка в передаче данных от Марса к Земле сейчас составляет 9 минут 47 секунд.

«Скиаперелли» войдет в атмосферу Марса на высоте около 121 км со скоростью 21 тысяча км в час. В последующие 3-4 минуты он будет тормозить за счет трения об атмосферу. От перегрева модуль защитит лобовой теплозащитный экран. К высоте 11 км скорость аппарата должна уменьшиться до 1700 км в час. После этого будет введен в действие парашют. На его раскрытие потребуется около секунды, на стабилизацию – около 40 секунд. Когда парашют начнет функционировать, десантный модуль отстрелит лобовой щит своего защитного корпуса.

Парашют снизит скорость снижения «Скиаперелли» до 250 км в час, после чего отделится вместе с задней частью защитного корпуса. Он быстро отдалится от освободившегося спускающегося аппарата.

На следующем этапе работа по управлению движением «Скиаперелли» перейдет к трем тормозным реактивным двигателям. Радар будет постоянно измерять расстояние до поверхности, и на высоте около 2 м модуль ненадолго зависнет, после чего выключит двигательную установку и достигнет поверхности в свободном падении.

Скорость касания составит несколько метров в секунду. Силу удара поглотят сминающиеся амортизаторы, расположенные в нижней части десантного модуля.

Целью зонда является плато Меридиана в экваториальной части Марса. Одна из причин выбора этого места – его низкая высота над поверхностью планеты, благодаря которой у десантного модуля будет больше времени на атмосферное торможение. Точность посадки на Марс не очень высока: ожидается, что «Скиаперелли» окажется в границах эллипса размерами 115x25 км.

Прямая трансляция событий, связанных с миссией «Экзомарс», начнется сегодня в 16:00 мск здесь.

Твиттер посадочной части миссии: twitter.com/ESA_EDM.

Твиттер орбитального аппарата TGO: twitter.com/ESA_TGO.

Подробности

Опубликовано: 18.10.2016 09:43

Сегодня ночью с космодрома на острове Уоллопс в Вирджинии состоялся пуск ракеты-носителя «Антарес» компании Orbital ATK в новой конфигурации. Ракета стартовала в 2:45 мск на пятой минуте пятиминутного пускового окна. Почти два года назад предыдущий «Антарес» потерпел аварию и рухнул на стартовую площадку.

Сегодняшний полет стал шестым для ракет-носителей «Антарес», но первым для ракеты в модификации 230. Ее основное отличие – использование на первой ступени двигателей РД-181 вместо AJ-26, которые использовались в конфигурациях 110, 120 и 130. Замена AJ-26, который является модифицированным компанией Aeroject Rocketdyne советским НК-33, уже была в планах Orbital ATK, однако после аварии в октябре 2014 года график модернизации был ускорен.

«Антарес» и грузовой корабль Cygnus были разработаны в рамках программы НАСА COTS (Commercial Orbital Transportation Services, Коммерческие орбитальные транспортные средства), по которой Orbital ATK получила от НАСА около $400 млн. Позднее компания получила контракт на снабжение МКС по программе CRS-1 (Commercial Resupply Services). НАСА платит ей по $237,5 млн за каждую доставку грузов на МКС.

Первый пуск «Антареса» с массовым макетом корабля «Лебедь» состоялся в апреле 2013 года. В сентябре того же года в квалификационный полет по программе COTS к МКС был запущен грузовой корабль, и с января 2014 года началась эксплуатация системы для снабжения космической станции.

28 октября 2014 года «Антарес» стартовал в 22:22 UTC с площадки № 0A Центральноатлантического регионального космодрома на о. Уоллопс. Спустя 15 секунд первая ступень ракеты взорвалась. Ее остатки рухнули на сооружения стартового комплекса, в которых начался пожар. Расследование аварии показало, что она возникла в турбонасосе первого двигателя AJ-26. Были выделены три возможные нештатные ситуации, включая попадание посторонних частиц. Наиболее вероятной из них признан производственный брак в турбонасосе.

Новый двигатель «Антареса», названный РД-181, является экспортной версией РД-191 производства НПО «Энергомаш». На «Атнаресе» установлено два РД-181. Как и AJ-26, в качестве топлива они используют керосин и жидкий кислород. Замена двигателей на более мощные позволит увеличить грузоподъемность ракеты.

Первая ступень «Антареса» разработана и производится украинским КБ «Южное». Вторая ступень – собственная разработка Orbital ATK. В прошлых версиях «Антареса» она приводилась в движение твердотопливным двигателем Castor-30B, в версии «Антарес-230» – более эффективным Castor-30XL. Впервые его использовать предполагалось в неудачном пуске 28 октября 2014 года.

На время модернизации ракеты и ремонта космодрома Orbital заказала два запуска корабля Cygnus на ракете «Атлас 5» компании ULA. В обоих случаях в космос выводилась расширенная версия корабля повышенной вместимости и грузоподъемности. Сегодня впервые эта версия корабля была выведена на ракете семейства «Антарес».

Увеличенный Cygnus отличается от малой версии корабля объемом герметичного модуля, конфигурацией топливных баков и новыми более мощными солнечными батареями. Служебный модуль корабля разработан Orbital ATK на основе собственного задела по двигательным установкам космических аппаратов. Герметичный грузовой отсек, включая систему захвата рукой-манипулятором Canadarm2, разработан и производится французско-итальянской компанией Thales Alenia Space на основе технологий логистических модулей космических шаттлов MPLM.

В текущем полете масса Cygnus составляет 6,173 т, в т. ч. 0,8 т топлива. Корабль доставит на станцию 2,209 т припасов. Грузовой манифест включает 585 кг провизии, 1023 кг оборудования для американского сегмента станции, 42 кг оборудования для российского сегмента, 56 кг компьютерного оборудования и 5 кг оборудования для выходов в открытый космос. Также на корабле находятся 498 кг образцов и оборудования для проведения научных экспериментов.

Плановая опорная орбита корабля «Лебедь» (Cygnus) – 209x288 км. Спустя час после отделения корабль раскрыл свои солнечные батареи. Полет до космической станции продлится 2,5 дня, во время которых будет выполнена серия маневров для подъема орбиты. Операции по стыковке с МКС начнутся 23 октябре, т. е. уже после прибытия пилотируемого корабля «Союз МС-02» 21 октября. Сведение «Лебедя» с орбиты запланировано на конец ноября.

Следующий пуск ракеты Antares с кораблем Cygnus запланирован на конец текущего года.

Подробности

Опубликовано: 17.10.2016 11:34

Сегодня ночью Китай отправил в космос свою шестую по счету пилотируемую экспедицию. Экипаж космического корабля «Шеньчжоу-11» состоит из дух космонавтов: Цзин Хайпэна и Чэнь Дуна. Пуск ракеты «Великий поход 2F/G» состоялся ночью 17 октября в 2:30 мск с космодрома Цзюцюань.

Цзин Хайпэн, назначенный командиром корабля, уже летал в космос на кораблях «Шеньчжоу-7» в 2008 и «Шеньчжоу-9» в 2012 году. Чэнь Дун летит на орбиту впервые. Продолжительность миссии составит 33 суток, включая 30 суток внутри второй китайской орбитальной лаборатории «Тяньгун-2» – корабль прибудет к ней 19 октября. Миссия корабля «Шеньчжоу-11» будет единственной миссией посещения станции «Тяньгун-2».

По словам китайских СМИ, новая станция оборудована «всем необходимым для комфортной жизни экипажа», включая световую отделку салона и систему шумоизоляции. Кроме того, в космической лаборатории появились тренажеры для поддержания физической формы космонавтов.

«Тяньгун-2» должна стать промежуточным звеном между прошлыми и будущими китайскими пилотируемыми миссиями. Изначально планировалось отправить ее в космос еще в конце 2013 или начале 2014 года. Однако после успешной эксплуатации «Тяньгуна-1» Китай изменил график. Согласно новому плану, на второй станции предполагается отработать операции, которые будут необходимы при постройке большой многомодульной станции. Первый ее модуль будет запущен в 2018 году.

«Тяньгун-2» был выведен на орбиту 15 сентября 2016 года. С тех пор китайские СМИ хранили молчание и практически ничего не сообщали о предстоящей пилотируемой экспедиции. Имена членов экипажа стали известны прессе лишь вчера.

Новая китайская станция несет различное оборудование для экспериментов. На ее внешней поверхности установлена роботизированная рука-манипулятор, которая может управляться как с борта станции, так и удаленно с Земли. Ожидается, что космонавты используют ее для перемещения экспериментальных блоков по внешней стороне станции.

Среди планируемых экспериментов – ультразвуковые исследования космонавтов, исследований сердечно-легочной функции, культивирование растений, эксперимент с ремонтом на орбите и изучение поведения материалов в невесомости. Также на «Тяньгуне-2» есть детектор гамма-лучей и эксперимент по лазерной связи. Некоторые из экспериментов были разработаны Национальным центром космической науки Китая совместно с Женевским университетом в Швейцарии.

Подробности

Опубликовано: 17.10.2016 11:29

На прошедшей неделе космический аппарат научно-исследовательской миссии «Экзомарс» приблизился к Марсу. 16 октября 2016 года успешно прошло отделение демонстрационного десантного модуля Schiaparelli («Скиапарелли») и орбитального модуля TGO (Trace Gas Orbiter – орбитальный модуль). «Скиапарелли» продолжит движение по траектории, пересекающей орбиту Марса, для посадки на планету, а орбитальный аппарат TGO 17 октября 2016 года выполнит маневр перехода на гиперболическую относительно Марса орбиту.

19 октября 2016 года ожидается переход TGO на высокоэллиптическую орбиту Марса. После маневра ухода с траектории столкновения с Марсом, который запланирован на 17 октября, TGO включит двигатели на торможение на 134 минуты для снижения скорости до уровня, достаточного для «захвата» орбитального модуля гравитационным полем Марса. Окончание маневра TGO приходится на период «затенения» (аппарат находится за Марсом, сигналы от него на Земле не принимаются). Выход TGO из радиотени Марса предполагается примерно в 19:30 мск. В итоге TGO должен выйти на высокоэллиптическую орбиту (298 х 95 856 км) с периодом 4 марсианских суток (чуть больше 4 земных суток) и оставаться на ней до конца 2016 года.

Посадка десантного модуля «Скиапарелли» запланирована 19 октября 2016 года. «Скиапарелли» войдет в атмосферу на высоте около 122,5 км, со скоростью около 21 000 км/ч примерно в 17:42 мск. Парашют раскроется на высоте 11 км при скорости модуля 1650 км/час. Отделение переднего теплозащитного экрана должно произойти на высоте 7 км от поверхности планеты. Тормозные двигатели «Скиапарелли» включатся на высоте 1,1 км, их задача – помочь погасить скорость модуля с 250 км/ч до 4 км/ч, после чего на высоте 2 м они будут выключены, а десантный модуль совершит посадку уже в свободном падении. Специальная конструкция аппарата должна смягчить удар при падении.

Ориентировочно в 17:48 мск (19 октября) модуль «Скиапарелли» начнет передачу сигнала с поверхности. Сигнал от посадочного аппарата будут принимать и записывать марсианские зонды Mars Express (ЕКА, непосредственно во время посадки), Mars Reconnaissance Orbiter (NASA, через несколько минут после посадки) и TGO (непосредственно во время посадки). Прием и ретрансляцию сигнала будут обеспечивать TGO (до момента выхода из зоны приема) и «Марс-Экспресс».

Сигнал от космических аппаратов будет приниматься на станциях дальней космической связи Европейского космического агентства (система ESTRACK) в Маларгуэ (Аргентина) и NASA (система DSN) в Канберре (Австралия) и Мадриде (Испания). Кроме этого, для связи используется радиотелескоп GMRT (Giant Metrewave Radio Telescope) около Пуны (Национальный центр радиоастрофизики, Институт фундаментальных исследований Тата, Бомбей, Индия), который будет записывать радиосигналы от спускаемого модуля «Скиапарелли» непосредственно во время спуска.

В России планируется прием сигналов орбитального модуля TGO станциями в Медвежьих озерах и Калязине, по которым можно будет судить о начале маневра торможения и о выходе аппарата из радиотени Марса после окончания торможения.

Ниже показана анимация посадочной последовательности десантного модуля «Скиапарелли»: