Метан в атмосфере Марса в небольших количествах был впервые обнаружен в 2004 году европейским спутником Mars Express. Это открытие заинтересовало ученых, поскольку на Земле этот газ в первую очередь образуется в результате деятельности живых организмов. На Марсе он может указывать на существование микробов, хотя, конечно, метан может иметь и геологическое происхождение.

Одна из актуальных проблем изучения метана на Марсе связана с тем, что данные различных автоматических аппаратов противоречат друг другу. В частности, марсоход Curiosity, работающий в кратере Гейла с августа 2012 года, регулярно фиксирует небольшую концентрацию метана у поверхности планеты. Но европейский спутник TGO (Trace Gas Orbiter) миссии «Экзомарс-2016» не может обнаружить метан в более высоких слоях атмосферы ни над кратером Гейла, ни где-либо еще.

По данным Curiosity, концентрация метана в кратере Гейла составляет менее 0,5 частицы на миллиард, однако временами марсоход фиксирует скачки до 20 частей на миллиард.

Когда TGO был запущен, ученые ожидали, что он подтвердит данные Curiosity и зафиксирует небольшую концентрацию метана по всей атмосфере Марса. Поиск различных газов в атмосфере Марса является основной задачей этого спутника, он оборудован самыми современными и чувствительными датчиками, позволяющими обнаружить даже слабые следы метана. Однако его измерения дали отрицательный результат. При этом, надежность инструментов Curiosity у ученых тоже не вызывает сомнений.

Одно из первых объяснений гласило, что сам марсоход может быть источником метана, который он фиксирует. Специалисты Лаборатории реактивного движения НАСА провели масштабную работу, но не нашли возможных источников газа в конструкции марсохода.

Тогда канадские ученые, работающие с данными Curiosity и занимавшиеся изучением динамики ветра, предложили альтернативное объяснение. Измеряющий метан инструмент TSL (Tunable Laser Spectrometer, Настраиваемый лазерный спектрометр) на марсоходе требует много энергии для работы, и поэтому его включают ночью, когда другие инструменты не активны. Также известно, что ночью атмосфера Марса более спокойная, а значит, метан, поднимающийся из-под поверхности, не уносится ветром, и TSL может его фиксировать.

С другой стороны, спутнику TGO необходим солнечный свет для обнаружения метана в атмосфере (он ищет газ на высоте 3 и 5 км), поэтому TGO проводит свои измерения днем.

Атмосфера вблизи поверхности планеты проходит через циклы дня и ночи. Днем теплый воздух поднимается вверх, а холодный опускается. Ученые предположили, что метан, который находится у поверхности ночью, днем смешивается с атмосферой, и его концентрация падает до несущественного уровня, зафиксировать который невозможно.

Для проверки этой гипотезы марсоход Curiosity провел новые измерения метана. Прибор TSL проводил замеры в течение марсианских суток, сравнивая дневные значения с ночными. Анализ данных показал, что ночью концентрация газа соответствует ранее измеренным значениям, а вот днем она, как и предположили канадские ученые, снижается до нуля.

Теперь одна из проблем, связанных с метаном на Марсе, решена. Но ученые до сих пор не знают, какой процесс приводит к появлению этого газа. Кроме того, молекулы метана достаточно стабильны, и они должны существовать на Марсе около 300 лет. Если газ постоянно просачивается из-под поверхности в таких кратерах, – а кратер Гейла не выглядит уникальным с геологической точки зрения, – то концентрация метана в атмосфере должна быть достаточной для того, чтобы TGO мог его фиксировать по всей планете. Поэтому планетологи предполагают, что на Марсе идут какие-то неизвестные процессы, отвечающие за ускоренное разрушение метана.

Ссылка: jpl.nasa.gov

Обсудить

 

1. NASA скорректирует предельно допустимые дозы облучения для астронавтов.

В настоящее время в США действуют гибкие нормы по предельной накопленной дозе облучения для астронавтов. Наименьшая допустимая доза составляет 180 миллизиверт в течение жизни, и она рассчитана для женщины в возрасте 30 лет. 60-летний мужчина может получить дозу до 700 миллизиверт. При расчете норм предполагалось, что полученное облучение должно увеличивать риск смерти в результате заболеваний, связанных с воздействием радиации (обычно это рак), не более чем на 3% с доверительной вероятностью 95%.

Недавно НАСА объявило о намерении обновить эти нормы, а 24 июня 2021 года комитет Национальных академий выпустил отчет, в котором одобрил предложение НАСА. Новые правила установят предел облучения, не дифференцированный по возрасту и полу астронавтов.

Теперь предельная доза накопленного облучения составит 600 миллизиверт для всех. Специалисты НАСА посчитали, что при самом консервативном сценарии такая доза повысит риск возникновения рака на 3% у 35-летней женщины. Этот анализ был проведен по новым медицинским стандартам НАСА.

В результате изменений расширятся возможности агентства по привлечению женщин-астронавтов к активной работе в космосе. «Предлагаемые [НАСА] стандарты создадут равенство возможностей в проведении космических полетов с компромиссом, предполагающим некоторое повышение допустимого облучения для одной подгруппы космонавтов (в основном женщин) и снижение приемлемых доз для другой подгруппы (в основном пожилых мужчин)». – говорится в отчете комитета.

Даже после изменения, стандарты НАСА останутся достаточно строгими. Так, для космонавтов и астронавтов Роскосмоса, ЕКА и Канадского космического агентства допустимой является накопленная доза облучения в 1 зиверт. Японская JAXA придерживается дифференцированных стандартов: для женщин-астронавтов установлена доза в 0,5 зиверт, а для мужчин 1 зиверт.

Согласно прогнозам ученых, при полете на Марс и обратно человек получит дозу облучения немногим выше 1 зиверта.

2. NASA и Boeing готовятся к повторному полету корабля Starliner к МКС.

Как и введенный в эксплуатацию Dragon 2 компании SpaceX, пилотируемый корабль Starliner компании Boeing был разработан по программе НАСА CCDev (Commercial Crew Development, Разработка коммерческих пилотируемых кораблей) для доставки астронавтов на Международную космическую станцию.

Первый испытательный полет Starliner состоялся 20 декабря 2019 года. Сразу после отделения от ракеты «Атлас-5» корабль начал испытывать серьезные проблемы: из-за ошибки в таймере бортовой компьютер предполагал, что корабль уже находится на опорной орбите, тогда как в действительности он находился на суборбитальной траектории и должен был выполнить самостоятельное довыведение. Автоматика не запустила двигатели корабля, и с некоторой задержкой они были активированы вручную по командам с Земли. В процессе этих операций корабль израсходовал много топлива. Остатков в топливных баках было недостаточно для полета к МКС, а потому сближение и стыковка со станцией были отменены. 22 декабря Starliner вернулся на Землю.

Спустя несколько месяцев Boeing и НАСА заявили, что проведенный полет не будет «зачтен», и его потребуется повторить после проведения инспекции проекта корабля и устранения всех выявленных недочетов.

Миссия, названная OFT-2 (Orbital Flight Test 2, Испытательный орбитальный полет №2) назначена на 30 июля. Starliner пробудет в космосе от 5 до 10 дней. Он пристыкуется к международной космической станции и доставит на нее 345 кг различных грузов – в т. ч. 200 кг припасов для НАСА, сувениры от Boeing, флаги нескольких университетов и семена, которые будут высажены после возвращения на Землю. Также корабль вернет со станции 188 кг грузов.

Пилотируемый испытательный полет Starliner (CTF, Crewed Flight Test), по прогнозам Boeing, состоится в конце текущего года. Если обе миссии будут признаны успешными, то НАСА сертифицирует Starliner для регулярной доставки астронавтов на МКС.

Космическая лента

Обсудить

 

17 июня в 04:22 мск с космодрома Цзюцюань в Китае был запущен пилотируемый корабль «Шэньчжоу-12». На его борту находились командир Не Хайшэн и два члена экипажа: Лю Бомин и Тан Хунбо. В 10:54 мск, т. е. спустя 6,5 часов, корабль выполнил стыковку с базовым модулем «Тяньхэ» будущей китайской орбитальной станции. В 13:48 космонавты перешли через стыковочный узел и начали работу на станции.

«Тяньхэ» находится на орбите высотой 375 на 385 км с наклонением 41,5 градусов. Модуль обладает вдвое большим жилым объемом, чем орбитальные лаборатории «Тяньгун» и «Тяньгун-2», использовавшиеся в прошлом. Увеличить размер модуля удалось благодаря появлению у Китая ракеты-носителя тяжелого класса CZ-5 (CZ-5B в низкоорбитальной модификации).

Первая экспедиция на «Тяньхэ» продлится три месяца и установит рекорд продолжительности пилотируемых полетов для Китая.

На «Тяньхэ» есть три каюты для членов экипажа, а распорядок дня строится по пекинскому времени. Первой экспедиции предстоит разгрузить корабль «Тяньчжоу-2», пристыковавшийся к «Тяньхэ» в мае, провести два выхода в открытый космос, провести испытания роботизированной руки-манипулятора и подтвердить работоспособность системы жизнеобеспечения базового модуля.

Июньский запуск корабля «Шэньчжоу-12» стал третьей миссией в рамках программы развертывания низкоорбитальной станции Китая после запусков самого базового модуля «Тяньхэ» (апрель) и «Тяньчжоу-2» (май). Всего для завершения постройки станции, которая будет состоять из трех модулей, потребуется 11 запусков.

Обсудить

 

В Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде продолжается сборка сверхтяжелой ракеты SLS, которая должна отправиться в первый полет в конце 2021 или в первой половине 2022 года. 12 июня центральный блок ракеты был установлен вертикально на мобильную платформу рядом с двумя твердотопливными ускорителями. Интеграция этих частей ракеты была успешно завершена на следующий день.

Дальнейшая работа с SLS будет идти параллельно в двух направлениях. Одна команда займется подключением SLS к наземным системам для проведения интенсивных проверок, а другая – продолжит интеграцию ракеты с верхней ступенью ICPS и космическим кораблем «Орион».

В рамках первой миссии, которая называется «Артемида-1», корабль будет запущен на орбиту Луны в беспилотном режиме. В миссии «Артемида-2», которая состоится не ранее 2023 года, второй «Орион» с астронавтами на борту облетит Луну без выхода на ее орбиту. В последующие годы SLS и «Орион» будет использованы для запуска экспедиции на поверхность Луны. НАСА планирует отправить на спутник Земли первую женщину и первого не-белого американца.

Ссылка: nasa.gov

Обсудить

 

1. ESA планирует запустить научный спутник к Венере.

Европейское космическое агентство определилось со следующим научным проектом «среднего класса», к которому относятся проекты с бюджетом около 500 млн евро. В конкурсе победила миссия по исследованию Венеры EnVision.

EnVision – орбитальный космический аппарат, на котором будут установлены спектрометры, эхолот и радар для изучения поверхностного и подповерхностного строения Венеры, а также ее атмосферы. Он будет запущен на новой ракете-носителе «Ариан-6» не ранее 2031 года. В соответствии с предварительным графиком, запуск состоится в мае 2032 года, спутник достигнет Венеры в 2033 году и выполнит тормозной маневр в ее атмосфере, а на рабочую орбиту он выйдет в 2035 году. Ожидаемая продолжительность его работы составит четыре года.

В конкурсе EnVision обошел три другие проекта. Два из них были направлены на астрономические исследования вселенной, а еще одна европейско-японская инфракрасная космическая обсерватория выбыла из соревнования из-за превышения бюджета.

Часть инструментов для европейского спутника, включая радар с синтезированной апертурой, предоставит НАСА.

2. Китай готовится возобновить пилотируемые полеты на этой неделе.

9 июня в Китае на космодроме Цзюцюань состоялся вывоз ракеты-носителя среднего класса CZ-2F («Чанчжэн», «Великий поход»). Эта ракета должна будет вывести на орбиту пилотируемый корабль «Шэньчжоу-12», который доставит первую экспедицию на китайскую орбитальную станцию. Таким образом, Китай возобновит пилотируемые полеты в космос после пятилетнего перерыва: предыдущий корабль «Шэньчжоу-11» посетил космическую лабораторию «Тяньгун» в 2016 году.

На борту «Шэньчжоу-12» будут находиться три китайских космонавта. Хотя официальной информации об этом нет, предполагается, что запуск состоится рано утром 17 июня и пройдет по «быстрой» схеме (она была отработана в мае на грузовом корабле), т. е. полет от старта до стыковки с космической станцией займет около 6 часов. Космонавты проработают на орбите до сентября.

Базовый модуль новой китайской станции «Тяньхэ» (Tianhe) был запущен в космос в конце апреля 2021 года, с опозданием на три года относительно первоначального плана. Он имеет массу около 22 т, длина модуля составляет 16,6 м, а диаметр – 4,2 м.

Китайская орбитальная станция будет находиться на орбите высотой около 370 км с наклонением 41⁰. После развертывания она получит еще два модуля. В результате, общая масса станции увеличится до 66 т.

Ссылка: link

Обсудить

 

В мае 2020 года в американском издании Deadline появилась статья о планах Тома Круза в сотрудничестве со SpaceX и НАСА провести съемки фильма в космосе. Наличие переговоров об этом подтвердил глава НАСА Джим Брайденстайн, и, видимо, тогда эта новость попала на глаза Дмитрию Рогозину. Вскоре он объявил о планах снять фильм на российском сегменте МКС, причем сделать это быстрее американцев.

Уже через несколько месяцев было объявлено название фильма и начался конкурс на выбор актрисы, которой предстоит отправиться на МКС. Тема конкурса достаточно быстро выпала из информационного пространства, и большого влияния на выбор съемочной группы он не оказал. Согласно актуальным планам, 5 октября 2021 года Роскосмос планирует запустить пилотируемый корабль «Союз МС-19», который доставит на космическую станцию актрису Юлию Пересильд и ее оператора и режиссера Клима Шипенко.

Не все в правительстве относятся положительно к затее Рогозина. Так, в декабре 2020 года вице-премьер Юрий Борисов, курирующий космонавтику, заявил, что проект не должен финансироваться за счет средств бюджета. «Я вам гарантированно могу сказать, что пока я на этом посту, я не пропущу мероприятия по финансированию художественного фильма за государственный счет. Точно не пропущу», – заявил он в интервью РБК. Такая резкая позиция не помешала Роскосмосу продолжить проект. В феврале 2021 года Рогозин провел разговор с Путиным, и тот публично поддержал съемки фильма, поскольку Рогозин пообещал, что деньги из бюджета на него выделять не потребуется.

Официально источники финансирования проекта Роскосмос не раскрывал. По словам Рогозина, съемки фильма в космосе будут профинансированы за счет средств, привлеченных партнерами, а госкорпорация потратится только на подготовку и отбор людей. Однако поверить в это очень сложно.

Полеты в космос – дорогое удовольствие. Роскосмос требует около 60 млн долларов за одно туристическое место на корабле «Союз». Даже если не закладывать в запуск никакой прибыли, два места не будут стоить меньше $50 млн. Такая сумма находится далеко за пределами возможностей погрязшего в долгах Первого канала, отвечающего за фильм, да и вообще несоизмерима с бюджетами в отечественной киноиндустрии. На сегодняшний день, самым дорогим российским фильмом стал «Утомленные солнцем 2: Цитадель» Никиты Михалкова. На него суммарно было потрачено $45 млн. Однако этот фильм был снят в «сытом» 2011 году, и с тех пор бюджеты российских фильмов значительно просели.

В действительности, вряд ли стоит тратить время на поиски таинственного инвестора фильма «Вызов». Скорее всего, когда Рогозин заявил, что из бюджета не потребуется выделять на фильм средства, он говорил правду – с определенной точки зрения. Средства на постройку и запуск корабля были выделены из бюджета уже давно, и какое-то дополнительное финансирование для организации съемок Роскосмосу не требуется.

Тонкость заключается лишь в том, что бюджет выделил Роскосмосу финансирование для организации полетов космонавтов, которые должны решать научные задачи и выполнять другие работы в интересах государства. В случае запуска космических туристов финансирование, полученное от государства, возвращается с прибылью, и эту схему можно принять, хотя к ней тоже есть вопросы. С другой стороны, если использовать корабль и ракету для бесплатного полета на МКС актрисы и оператора, то они превращаются в чистые бартерные дотации Первому каналу. Вряд ли такое можно считать целевым расходованием бюджета. Однако после публичной поддержки Путина никто не станет задавать госкорпорации неприятные вопросы.

Космическая лента

Обсудить

 

Американская межпланетная станция Juno («Юнона»), предназначенная для изучения Юпитера, была запущена 5 августа 2011 года. Она вышла на орбиту крупнейшей планеты в Солнечной системе 5 июля 2016 года. Ученые рассчитывали при помощи этого аппарата убедиться в наличии или отсутствии воды в атмосфере Юпитера, проверить гипотезу об образовании Юпитера в дальних регионах Солнечной системы и получить гравитационную карту этой планеты.

Поначалу космический аппарат столкнулся со значительными техническими проблемами. После выполнения тормозного маневра Juno попал на высокоэллиптическую полярную орбиту с периодом обращения 53,4 суток. Предполагалось, что он сделает на этой орбите три витка, после чего будет переведен на рабочую орбиту с периодом обращения 14 суток и сделает еще 34 оборота вокруг планеты. Этим планам не суждено было сбыться.

В октябре 2016 года во время подготовки к коррекции орбиты инженеры обнаружили неполадки в системе наддува топливных баков маршевой двигательной установки Juno. Клапаны подачи гелия, который должен поддерживать постоянное давление в топливных баках, открывались медленнее, чем требовалось. Потенциально это означало, что финальная орбита после выполнения маневра будет отличаться от расчетной. Переход на рабочую орбиту был сначала перенесен, а затем и отменен вовсе. Juno остался на опорной орбите, на которой для выполнения его научных задач требовалось намного больше времени. К счастью, повышенная радиационная нагрузка не помешала ему доработать до 2021 года, хотя изначально миссия должна была завершиться в 2018 году.


Ганимед (звездный датчик Juno)

7 июня Juno выполнил пролет около спутника Юпитера Ганимеда на расстоянии 1038 км. Вчера НАСА опубликовало фотографии, сделанные во время этого пролета камерой JunoCam и звездным датчиком – служебным прибором, который необходим для навигации в космическом пространстве. На снимках можно разглядеть многие детали на поверхности Ганимеда, включая кратеры, темные и светлые регионы и вытянутые борозды, которые, возможно, связаны с тектоническими разломами.

Показанный выше снимок общего плана (полное изображение) был сделан камерой JunoCam через зеленый фильтр. Позднее, когда на Землю будут переданы снимки других диапазонах, НАСА сможет синтезировать цветное изображение. Разрешение фотографии составляет 1 км на пиксель. Это не очень много для такого расстояния. Изначально НАСА не планировало устанавливать на Juno камеру, поскольку она не нужна для выполнения научных задач. Когда в составе инструментов все-таки появилась JunoCam, ее характеристики оставляли желать лучшего.

Черно-белая фотография, сделанная звездным датчиком, имеет разрешение 600-900 м на пиксель. Этот снимок удалось сделать благодаря тому, что условия освещения на затененной стороне Ганимеда позволили использовать служебный фотодетектор, предназначенный для съемки достаточно темного звездного неба.

Дополнительные фотографии пролета около Ганимеда будут опубликованы в ближайшие дни по мере их передачи и обработки.

Хотя Juno впервые пролетел так близко от Ганимеда, он делал снимки этого спутника и раньше. Год назад аппарат сделал фотографии северного полюса Ганимеда. А в конце 2022 года он приблизится к другому спутнику, Европе, на расстояние всего 320 км.

Ссылка: nasa.gov

Обсудить