Несмотря на большое количество сомнений, последнее исследование НАСА предполагает, что на поверхности Харона - крупнейшего спутника Плутона - существуют трещины. Подобные разломы есть на спутнике Юпитера Европе и на Энцеладе, спутнике Сатурна. На обоих космических телах, как предполагают астрономы, существуют крупные подповерхностные океаны жидкой воды. Впрочем, ученые отмечают, что трещины на поверхности Харона совсем не обязательно свидетельствую о том, что океан там сохранился до наших дней.

Ученые из американского Центра Годдарда провели моделирование процесса развития Харона. Они учитывали толщину поверхностного льда, особенности внутренней структуры, деформируемость спутника и динамику его орбиты. Наилучшее совпадение с наблюдаемыми параметрами Харона показала модель, описывающая древний Плутон с высоким эксцентриситетом орбиты. Предположение о наличии жидкой воды на орбите Плутона на первый взгляд кажется странным - он находится в 29 раз дальше от Солнца, чем Земля. Количество доходящего от Солнца до Плутона тепла так мало, что температура там держится около отметки 44 градуса выше абсолютного нуля (-229 градусов Цельсия). Однако и Энцелад, и Европа лежат далеко за пределами зоны, где количество тепла достаточно для существования воды в жидком виде. Ученые считают, что океаны там могут существовать за счет нагревания от мощных приливных сил, которые возникают из-за гравитационного взаимодействия спутников и планет-гигантов. Если в прошлом Харон обладал орбитой с высоким эксцентриситетом, подобные процессы могли происходить и на нем. Известно, что масса Харона всего в восемь раз уступает массе Плутона. Из-за этого оба тела оказывают сильное гравитационное воздействие друг на друга.

Подобное взаимодействие должно создавать внутреннее трение, которое сказалось бы на орбитальных параметрах обоих тел. Вращение Плутона, как более тяжелого тела, должно замедлиться, а скорость движения Харона, наоборот, должна увеличиться. К сожалению, наблюдения указывают на то, что Харон вращается на стабильной, значительно удаленной от Плутона орбите. Это может означать, что если там и был океан, то он в далеком прошлом замерз и превратился в подземный ледяной щит. Пролить свет на прошлое спутника сможет зонда НАСА «Новые горизонты» (New Horizons), который пролетит через систему Плутона через год. Если на его снимках Харона будут обнаружены поверхностные трещины, это станет свидетельством в пользу гипотезы американских ученых.

Источник: www.universetoday.com

Обсудить

Новый полноразмерный макет космического корабля CST-100, который создается Boeing в рамках программы НАСА CCDev (Commercial Crew Development, разработка коммерческих пилотируемых кораблей), был представлен публике в понедельник 9 июня в Космическом центре им. Кеннеди. Общее финансирование всех участников программы со стороны НАСА с 2010 года составило 1,5 млрд долларов, из них Boeing получил около 600 млн.

Ключевая идея Boeing заключается в том, чтобы сделать корабль максимально простым и дешевым. Планируется, что CST-100 будет снабжаться энергией только за счет аккумуляторов. Это ограничит длительность автономного полета, но позволит не устанавливать на него солнечные батареи. Приземляться возвращаемый аппарат должен при помощи парашютов, а смягчение удара обеспечат надувные амортизаторы. Таким образом, CST-100 - простейшая система для доставки астронавтов на низкую орбиту Земли и обратно без дополнительных амбиций. Этим корабль Boeing полностью отличается от своего основного конкурента - SpaceX Dragon.

Герметичная капсула корабля CST-100 имеет диаметр 4,56 м. Она рассчитана на экипаж из пяти человек. На панели управления кораблем закреплены планшеты, подключенные к внутрикорабельному узлу WiFi. На стене предусмотрен иллюминатор. Дополнительно корабль сможет вывести в космос до 220 килограммов груза. Специально для скептиков отмечу, что специалисты РКК “Энергия” сейчас работает над возможностью использовать планшеты на кораблях “Союз” - не для управления кораблем, а для чтения документации.

В начале осени программа CCDev должна перейти на следующий этап. НАСА должно будет выбрать одну или несколько компаний, которые продолжат получать финансирование в дальнейшем. Сейчас шансы на получение государственных средств высоки и у Boeing, и у SpaceX. Третий участник гонки - Sierra Nevada с планером Dream Chaser - сильно отстает от конкурентов.

Источник: www.universetoday.com

Обсудить

Известия: Роскосмос создает собственную спецслужбу, которая получит доступ к документации и бухгалтерии всех предприятий космического агентства.

Ведомости: Что означают поиски вредителей в космической отрасли (редацкионная статья).

-

Обсудить

Во вторник приблизительно в 22:40 мск экипаж Международной космической станции сообщил о небольшом количестве дыма, поступающем из вентиляции Служебного модуля «Звезда» российского сегмента. В соответствии со стандартными протоколами станции, вентиляционная система сегмента была отключена, и вскоре поступление дыма прекратилось. Позже московский ЦУП установил наиболее вероятный источник задымления – нагреватель в устройстве регенерации воды. Экипаж станции отключил устройство, сменил фильтры в вентиляционной системе и снял показания датчиков состояния атмосферы по всей станции, чтобы оценить последствия этого небольшого происшествия. Опасности для команды оно не представляет.

Источник: nasa.gov

Обсудить

На днях стало известно о переносе двух предстоящих пусков в США. Вывод на орбиту шести спутников Orbcomm G2 на ракете-носителе Falcon 9 перенесен на четыре дня и теперь может состояться только 16 июня. Статические огневые испытания ракеты запланированы на четверг, а очередной (уже шестой по счету) сдвиг сроков объясняется необходимостью провести дополнительные испытния космических аппаратов. Специалисты вдруг хотят быть уверены, что спутники выдержат динамические нагрузки, создаваемые ракетой Falcon 9 во время полета. Остается непонятным, почему эти испытания не были произведены ранее.

Грузовой корабль «Лебедь» (Cygnus) компании Orbital Sciences будет запущен к МКС не ранее 1 июля, причем новые изменения даты остаются достаточно вероятными. Перенос на три недели не стал неожиданностью. Он связан с аварией, произошедшей во время стендовых испытаний двигателя AJ-26 (модификация НК-33) 22 мая.

UPD. После статических огневых испытаний принято решение перенести пуск Faclon 9 еще на четыре дня. По последним данным, он состоится не ранее 20 июня.

Источник: nasaspaceflight.com

Обсудить

Как заметил европейских астронавт Александр Герст, так выглядит неизбежная судьба всех кораблей без теплозащитного щита.

Обсудить

Полиция возбудила уголовное дело против сотрудников сборочного предприятия ракет «Протон» по второй части статьи 167 УК РФ – «Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия». Материалы для дела поступили из ФСБ. В общей сложности они включают анализ приведших к авариям и обнаруженных при проверках дефектов производства, а также результаты проверки 15 сотрудников ГКНПЦ им. Хруничева на полиграфе.

О наличии каких-то настоящих доказательств в материалах уголовного дела не сообщается. «Рано говорить о том, какой конкретно ущерб был нанесен действиями подозреваемых, что именно могло произойти по их вине, могли ли действия стать причиной аварии», — сказал источник газеты «Известия» в МВД. Собеседник агентства «Балтинфо» в полиции заявил следующее: «Обнаружение посторонних предметов в ракетах-носителях «Протон» вынуждает по-другому оценить серию происшествий при космических запусках. Не исключено, что и они стали следствием диверсий – но в таком случае злоумышленник работает на заводе им. Хруничева по меньшей мере четыре года».

Тяжелая ракета-носитель «Протон» не имеет прямых конкурентов в мире. Американские носители либо настолько дороже (Atlas V, Delta IV) что ухудшение статистики «Протона» не заставит заказчиков перейти на них, либо имеют недостаточную грузоподъемность и подтвержденную надежность (Falcon 9). Кроме того, носитель SpaceX вышел на рынок менее года назад и на данный момент осуществил лишь два запуска на геопереходную орбиту. Количество пусков европейской Ariane 5 в первую очередь зависит от поиска подходящих пар космических аппаратов – при наличии пары, она и так является для европейских заказчиков более предпочтительной, чем «Протон». Поэтому версии о зарубежном источнике проблем на ГКНПЦ им. Хруничева мне кажутся абсолютно несостоятельными. Ваерсия, при котором несколько сотрудников предприятия готовы из чистой вредности годами саботировать свою работу и при этом постоянно проходить через внутренние проверки и следственные мероприятия спецслужб, кажется еще большее сомнительной.

Как известно, сборочное предприятие «Протонов» – завод в московских Филях – испытывает постоянную нехватку квалифицированных рабочих. Чрезвычайно низкая зарплата на предприятии приводит к большой «текучке» кадров и к падению производственной культуры. Многие работающие на сборке рабочие плохо знакомы с технологическим процессом и не осознают важность его соблюдения.

Источники: izvestia.ru, baltinfo.ru

Обсудить