Новозеландско-американская компания Rocket Lab с 2018 года эксплуатирует сверхлегкую ракету-носитель «Электрон» (Electron) грузоподъемностью 250 кг, пуски которой проводятся со стартовых площадок в США и Новой Зеландии. В 2021 году Rocket Lab начала разработку «Нейтрона» – гораздо более крупной ракеты, которая сможет выводить 13 т на низкую орбиту Земли. Первая ступень этой ракеты будет возвращаться на Землю при помощи реактивных двигателей и использоваться повторно. В качестве топлива она использует жидкий кислород и метан. Еще одна особенность ракеты – раскрываемый головной обтекатель, который является частью первой ступени.

Предполагалось, что летные испытания «Нейтрона» начнутся в 2025 году, однако 10 ноября прошлого года генеральный директор компании Rocket Lab Питер Бек объявил, что первый пуск ракеты переносится на 2026 год. В ходе этого полета возвращать первую ступень ракеты не планируется.

Тогда же Бек сообщил, что подготовка к старту находится на стадии «комплексных наземных испытаний отдельных компонентов» первого изделия. Предполагалось, что ракета отправится на стартовую площадку в I квартале 2026 года. Постройка пусковой инфраструктуры для «Нейтрона» на острове Уоллопс в штате Вирджиния в США завершилась летом 2025 года.

В среду 21 января компания Rocket Lab в специальном пресс-релизе сообщила, что бак первой ступени «Нейтрона» лопнул во время квалификационных гидростатических испытаний ранее в этот же день. В ходе гидростатических тестов бак заполняется водой до давления, превышающего штатное, для проверки на герметичность и подтверждения структурной целостности.

Хотя разрывы баков при подобных испытаниях, зачастую, проводятся планово (это так называемые испытания на разрыв, когда давление поднимается вплоть до разрушения изделия), в данном случае специалисты Rocket Lab предполагали, что бак должен выдержать созданное в нем давление.

Согласно пресс-релизу, испытательный стенд и иное оборудование не получили значительных повреждений, а в производстве находится еще один топливный бак для первой ступени ракеты. Сейчас Rocket Lab «оценивает», как потеря бака скажется на графике работ, и анализирует результаты неудачных испытаний. Сообщается, что более конкретная информация о новых сроках готовности ракеты к пуску будет предоставлена общественности в феврале.

Сегодня компания SpaceX планирует провести первую попытку полноценного испытательного полета многоразовой сверхтяжелой ракетно-космической системы Starship. Согласно плану полета, двигатели первой ступени Super Heavy проработают 2 минуты 49 секунд, после чего она отделится и выполнит управляемый спуск в Атлантический океан. Starship включит свои двигатели на 6 минут 28 секунд. Это позволит ему набрать скорость, близкую к орбитальной. Максимальная высота полета Starship должна составить 235 км. Ожидается, что он спустится в воды Тихого океана вблизи Гавайев через 90 минут после старта.

Стартовое окно открывается в 15:15 мск. Трансляция начнется приблизительно в 14:30.

UPD. Перенос. Следующая попытка не ранее чем через 48 часов.

Сегодня состоится первая попытка пуска ракеты-носителя Falcon Heavy. Если полет будет успешным, эта ракета станет станет самой мощной в мире из существующих в наши дни. Трансляция на сайте SpaceX и на YouTube начнется в 21:00 мск, а пусковое окно откроется в 21:30. Оно продлится три часа. Если в этот период пуск не состоится, он будет перенесен на одни сутки.

UPD. Пуск сдвинулся с 21:30 на 23:10 мск в связи с сильным высотным ветром.

20 июля в 14:30 мск начнется трансляция полета суборбитальной ракеты New Shepard компании Blue Origin, а сам старт ожидается в 16:00. Сегодня на борту возвращаемой капсулы New Shepard впервые будут находиться люди: основатель Blue Origin Джефф Безос, его брат Марк, участница группы пилотов «Меркурий-13» Уолли Фанк и сын банкира из Нидерландов Оливер Деймен.

Капсула New Shepard поднимется на высоту более 100 км, что, формально, позволит ее пассажирам считать себя астронавтами.

Суборбитальная туристическая система New Shepard разрабатывается с начала 2010-х годов. Она состоит из одноступенчатой ракеты, которая приводится в движение кислородно-водородным двигателем BE-3, и возвращаемой капсулы на шесть человек. После взлета капсула отделяется от ракеты, по инерции она достигает высоты более 100 км и возвращается на Землю на парашютах, используя двигатели для смягчения посадки. Ракета возвращается к старту и выполняет вертикальную реактивную посадку.

В четверг 14 марта компания SpaceX намерена провести очередные испытания многоразовой сверхтяжелой ракетно-космической системы Starship. Подробнее о программе полета можно прочитать здесь.

Старт намечен на 15:00 мск. Официальная трансляция будет проводиться в твиттере. На YouTube можно посмотреть неофициальную трансляцию NASASpaceFlight.

В четверг 14 марта состоялся третий испытательный полет системы Starship компании SpaceX. С каждой миссией SpaceX улучшала свой результат, и если первые два полета, в целом, не достигли основных целей, то третий полет можно признать успешным.

Старт с площадки в техасском Бока-Чика состоялся в 16:25 мск.

• Первая ступень Super Heavy успешно отделилась и вернулась в океан. Она не смогла затормозить и касание воды произошло на скорости, которая превышала 300 м/с. На финальном этапе двигатели включались хаотично, но система управления не смогла выстроить вертикальную ориентацию из-за слишком большой скорости.
• Двигатели Starship отработали штатно и вывели его на запланированную суборбитальную траекторию. Максимальная достигнутая высота над поверхностью Земли составила 233 км.
• Были проведены испытания открытия/закрытия головного обтекателя и перекачки топлива из одного бака в другой. О результатах обоих тестов SpaceX расскажет после обработки собранной информации, однако видеотрансляция свидетельствует о том, что, как минимум, испытание створки обтекателя прошло успешно.
• Повторное включение двигателей в космосе не проводилось. Ведущие прямой трансляции сообщили, что система управления будет принимать решение о проведении этого теста, исходя из условий фактической траектории.
• При торможении в плотных слоях атмосферы Starship был потерян на высоте около 65 км. В видеотрансляции можно было заметить, что до повторного входа в атмосферу он лишился большого количества теплозащитных плиток.

Благодаря тому, что сигнал с корабля передавался через спутники Starlink, компания SpaceX сумела получить уникальные кадры плазменного поля вокруг «Старшипа» при его входе в атмосферу.

Американская компания Blue Origin успешно провела испытательный запуск многоразовой пилотируемой ракетной системы New Shepard. Одноступенчатая ракета подняла на 100-километровую высоту герметичную капсулу, в которой находилось несколько студенческих экспериментов. Ракета совершила мягкую реактивную посадку, а спускаемый аппарат приземлился при помощи парашютов. Это уже третий по счету полет для этой ракеты и капсулы. Успех подтверждает работоспособность схемы многоразового использования ракетной системы, выбранный Blue Origin.

UPD. Красивая видеозапись полета:

В этом году в последнюю неделю сентября проходит 68 Международный конгресс по астронавтике в Аделаиде (Австралия). Сейчас оттуда поступают новости о космических планах различных стран.

Китай подтвердил, что реализация программы изучения Луны будет отложена

Генеральный секретарь Китайского национального космического управления Тянь Юйлун на пресс-конференции 25 сентября ,a href="http://spacenews.com/long-march-5-failure-to-postpone-chinas-lunar-exploration-program/">официально признал, что авария ракеты-носителя CZ-5 («Великий поход 5»), произошедшая 2 июля, приведет к переносу сроков запуска лунных исследовательских станций. Расследование аварии должно завершиться к концу года, и пока назвать причину произошедшего он не может.

CZ-5 – ракета носитель тяжелого класса с кислородно-керосиновой первой ступенью и кислородно-водородными двигателями на второй ступени. Она способна выводить до 25 т на низкую орбиту Земли. Первый пуск ракеты 16 ноября 2016 года был признан успешным, несмотря на некоторые проблемы с верхней ступенью, которые привели к снижению точности выведения спутника. Второй пуск 2 июля этого года закончился аварией на этапе работы второй ступени.

Предполагалось, что третьим пуском в ноябре 2017 года CZ-5 запустит к Луне исследовательскую станцию «Чанъэ-5», а через год после нее на обратную сторону Луны отправится «Чанъэ-4» (дублер «Чанъэ-3»). Тянь Юйлун отметил, что расписание будет исправлено как для «Чанъэ-5», так и для «Чанъэ-4», хотя для запуска последней должна быть использована другая ракета-носитель.

Ожидается также, что проблемы с ракетой приведут к переносу запуска первого модуля будущей китайской пилотируемой станции. Это событие сместится с 2018 на 2019 год.

Пуск Falcon Heavy вряд ли состоится в конце ноября

Компания SpaceX планирует в ближайшее время выполнить сразу два космических запуска – спутника SES-11 с космодрома на мысе Канаверал 7 октября и набора спутников Iridium NEXT с авиабазы Ванденберг 9 октября. Из-за загруженности расписания космодрома во Флориде даты могут измениться.

SES-11 будет запущен со стартовой площадки №39А, но со следующим запуском спутника Koreaset A5, который намечен на конец октября, такой уверенности нет. Теоретически, он мог бы быть запущен с площадки №40, где сейчас активно идет ремонт. В этом случае у специалистов SpaceX, в теории, могло бы хватить времени, чтобы завершить подготовку площадки 39А к запуску Falcon Heavy в конце ноября.

Издание ,a href="https://www.nasaspaceflight.com/2017/09/spacex-realign-manifest-double-launch-salvo/">NasaSpaceFlight.com сообщает, что в горизонтальном сборочном комплексе SpaceX на площадке №40 все еще идет активная работа. Основа конструкции нового транспортера, созданного взамен поврежденного взрывом 1 сентября 2016 года, уже сварена, однако впереди остается много работы. Маловероятно, что готовность стартовой площадки удастся обеспечить к концу октября. Следовательно, Koreaset будет запущен с площадки 39A, она не освободится для ремонта в следующем месяца, и шансов на то, что площадку 39А удастся модернизировать к 28 ноября (эта дата пуска Falcon Heavy была указана в документации космодрома), остается довольно мало.

Пилотируемый полет Boeing Starliner может не состояться в 2018 году

Директор пилотируемых операций по коммерческой пилотируемой программе (Commercial Crew Development) в корпорации Boeing Крис Фергюсон заявил, что разработка нового пилотируемого корабля Starliner (CST-100) продолжается согласно графику, который позволит выполнить как минимум первый беспилотный запуск аппарата в 2018 году. «В идеале» в следующем году состоится также первый полет Starliner с экипажем на борту.

Согласно текущему официальному графику, две компании, получившие контракты НАСА – Boeing и SpaceX – должны завершить сертификацию своих кораблей в 2018 году, чтобы начать их эксплуатацию в 2019. Сертификация требует выполнения одного беспилотного и одного пилотируемого полета.

SpaceX пока не сообщала об изменении своего графика испытаний корабля Dragon. Основатель компании Илон Маск выступит на конференции в Аделаиде в пятницу.

Другие новости с Конгресса по астронавтике

Таиландский оператор мобильной связи mu Space подписал контракт с компанией Blue Origin на запуск своего спутника на ракете-носителей New Glenn, став, таким образом, третьим заказчиком этой ракеты после Eutelsat и OneWeb. По словам президента Blue Origin Роберта Мейерсона, строительство фабрики по производству ракет New Glenn во Флориде «практически завершено». С декабря туда начнет прибывать персонал, который сразу же включится в работу по созданию первой ракеты. Первый пуск New Glenn должен состояться в 2020 году.

Любопытное заявление сделал Майкл Саффредини из компании Axiom Space, целью которой является разработка коммерческого модуля для МКС, а в дальнейшем – коммерческой низкоорбитальной станции. По его словам, стоимость доступа на низкую околоземную орбиту в последние годы заметно снизилась, но для того, чтобы космос стал привлекательным для бизнеса, необходимо снизить ее еще приблизительно в два раза. Под перспективным бизнес-применением космоса Саффредини понимает создание производства на орбите.

В понедельник Boeing и РКК «Энергия» вместе рассказали о перспективной архитектуре пилотируемых полетов в дальний космос. Российская корпорация предлагает разработать шлюзовой модуль для американской окололунной станции Deep Space Gateway. Для полетов в дальний космос она намерена использовать корабль ПТК НП «Федерация» и перспективный сверхтяжелый носитель. На своей презентации во вторник РКК «Энергия» представит концепции лунного посадочного аппарата и лунной базы. Европейское космическое агентство расскажет о своем видении лунной базы в четверг.

Axiom Space – компания, планирующая при поддержке НАСА пристроить к Международной космической станции частный сегмент – объявила о заключении сделки со SpaceX. Согласно условиям контракта, во второй половине 2021 года корабль SpaceX Dragon 2 доставит на МКС одного профессионального астронавта, подготовленного Axiom, и трех космических туристов. Они проведут на станции не менее восьми суток. Axiom рассчитывает сделать такие полеты регулярными.

Американский марсоход миссии «Марс-2020» получил название Perseverance («Настоячивость», читается как «пёсэви'эренс»). Запуск назначен на 17 июля 2020 года. Вместе с марсоходом на Марс будет впервые в истории доставлен мини-вертолет. Из других интересных инструментов можно отметить радар для изучения подповерхностного строения планеты и эксперимент по производству кислорода из углекислого газа – основного компонента марсианской атмосферы. Perseverance построен на той же платформе, что и работающий с 2012 года марсоход Curiosity.

Компания Stratolaunch, свернувшая свою деятельность после того, как ее основатель Пол Аллен умер от рака, объявила о намерении возобновить полеты в сентябре. Stratolaunch разрабатывает ракету-носитель с воздушным стартом с большого двухфюзеляжного самолета.

1. Первый успешный пуск метановой ракеты.

Китайская ракета «Чжуцюэ-2» компании Landscape впервые успешно вышла на орбиту. «Чжуцюэ-2» — двухступенчатая ракета среднего класса, способная выводить до 4 т груза на низкую орбиту Земли или до 2 т на солнечно-синхронную орбиту. На обеих ступенях ракеты используются кислородно-метановые двигатели TQ-12.

Старт состоялся 12 июля в 4:00 мск. Полет прошел успешно, имитатор полезной нагрузки был доставлен на солнечно-синхронную орбиту высотой 431 x 461 км с наклонением 97,3⁰. Landscape стала второй частной компанией из Китая, которая сумела достичь орбиты Земли при помощи ракеты с жидкостными двигателями. А «Чжуцюэ-2» стала первой в мире успешной метановой ракетой.

2. NASA опубликовало новую фотографию Харона.

Американское космическое агентство опубликовало новый снимок Харона, крупнейшего спутника Плутона. Фото было сделано станцией «Новые горизонты» (New Horizons) во время пролета около Плутона 14 июля 2015 года, незадолго до максимального сближения с планетой. Изображение собрано из снимков, сделанных в синем, красном и инфракрасном диапазонах камерой MVIC. Цвета были обработаны, чтобы лучше подчеркнуть особенности рельефа Харона.

Сейчас «Новые горизонты» продолжает полет в поясе Койпера. Аппарат находится на расстоянии более 8 млрд километров от Земли.

3. Автоматическая станция «Луна-25» доставлена на космодром Восточный.

10 июля космический аппарат «Луна-25» был отправлен из НПО им. Лавочкина в подмосковных Химках на космодром Восточный. О его прибытии в пункт назначения Роскосмос сообщил 11 июля. Согласно официальному пресс-релизу, отправке на космодром предшествовали успешные приемо-сдаточные и «предъявительские» испытания. В мае-июне проводилось статистическое моделирование мягкой посадки «Луны-25» на поверхность спутника Земли. В связи с тем, что на этот этап работ потребовалось больше времени, чем рассчитывали при планировании, запуск станции – и, соответственно, отправка на космодром – сдвинулись на один месяц.

После прибытия на Восточный космический аппарат должен будет пройти заключительные наземные испытания, после чего его состыкуют с разгонным блоком «Фрегат».

Официально Роскосмос сообщает, что запуск «Луны-25» запланирован на август 2023 года. Неофициально ожидается, что вывоз ракеты космического назначения «Союз-2.1б» с «Луной-25» на стартовый стол состоится 8 августа, а ее пуск – 11 августа.

Подробнее о программе и устройстве «Луны-25» можно прочитать здесь.

1. Произведены испытания двигателей системы аварийного спасения корабля Orion.

15 июня американская компания Orbital ATK произвела испытания твердотопливных двигателей, предназначенных для системы аварийного спасения нового пилотируемого корабля Orion. Эта система будет защищать аппарат на первом этапе полета. В случае аварии ракеты-носителя она должна будет обеспечить быстрый увод командного модуля с экипажем на безопасное расстояние.

В ходе испытаний двигатели были установлены на вертикальном стенде соплами вверх. Согласно предварительным данным, 5-секундный прожиг прошел успешно. В ближайшие месяцы планируются испытания парашютной тормозной системы корабля Orion и воздушных подушек, которые должны срабатывать перед посадкой в океан.

Первый беспилотный полет корабля в настоящее время ожидается в 2019 году. Точная дата запуска пока не определена, однако, согласно неофициальным данным, НАСА назначит его на третий квартал.

Видеозапись испытаний доступна здесь.

2. Китай запустил рентгеновскую обсерваторию HXMT.

14 июня Китай при помощи ракеты-носителя CZ-4B («Великий поход 4B») вывел на орбиту космическую обсерваторию HXMT (Hard X-ray Modulation Telescope), предназначенную для сканирования неба в рентгеновском диапазоне. Начало ее работы изначально было запланировано на 2010 год.

По сравнению с предыдущими рентгеновскими обсерваториями, HXMT отличается большим углом обзора и чувствительностью к широкому диапазону энергий. На космическом аппарате установлено три инструмента: высокоэнергетический телескоп (20-250 кЭв), среднеэнергетический телескоп (5-30 кЭв) и телескоп, чувствительный к низкоэнергетическому рентгеновскому излучению (1-15 кЭв).

Перед научной миссией HXMT ставятся две основные задачи. Первая – картирование неба. Ожидается, что космический аппарат найдет много новых источников рентгеновского излучения. Вторая задача – углубленное изучение непостоянных и спектральных параметров нейтронных звезд и аккреционных дисков черных дыр.

Масса спутника HXMT составляет 2,8 т. Его размеры – 2,0x2,0x2,8 м. Рабочая орбита – солнечно-синхронная высотой 500 км с наклонением 97,5°.

3. Очередной китайский запуск мог завершиться частично неудачно.

Китайский коммуникационный спутник Zhongxing-9A (ChinaSat 9A), запущенный вчера вечером на ракете CZ-3B/E («Великий поход 3B/E»), мог не выйти на запланированную орбиту. Пока эта информация не подтверждена ничем кроме того факта, что в положенное время не был опубликован пресс-релиз об успешном запуске космического аппарата. По слухам, появившимся на китайских форумах, космический аппарат вышел на связь после выведения, однако он оказался на орбите ниже расчетной, что может указывать на проблемы, возникшие на этапе работы второй или третьей ступени ракеты. Пока нет информации о фактической орбите, нельзя сказать, хватит ли спутнику топлива для самостоятельного довыведения.

Видеозапись пуска:

UPD. Агентство Синьхуа подтвердило, что запущенный вчера коммуникационный спутник не смог достичь запланированной орбиты.

UPD 2. Космический аппарат Zhongxing-9A в результате аварии третьей ступени ракеты оказался на орбите высотой 193 x 16357 км с наклонением 25,68 градусов. Такая орбита оставляет очень мало шансов на спасение спутника. Zhongxing-9A является первым китайским спутником для обеспечения теле- и радиосвязи собственного производства. Его масса превышает 5 т.

1. В Южной Корее завершили огневые испытания первого двигателя для ракеты KSLV-2.

Двигатель KRE-075 для первой ступени южнокорейской ракеты KSLV-2 (Nari) успешно прошел огневые стендовые испытания. KRE-075 использует в качестве топлива сжиженный кислород и авиационный керосин. Его удельный импульс составляет 289 с в вакууме (262 с на уровне моря). Тяга одного двигателя — 66,6 т.

KSLV-2 – трехступенчатая ракета. На ее первой ступени будет установлено четыре двигателя KRE-075, на второй – один такой же двигатель в вакуумной модификации. На третьей ступени будет стоять двигатель KRE-007, также использующий топливную пару кислород-керосин.

KSLV-2 сможет вывести до 1,5 т полезной нагрузки на орбиту высотой 600-800 км или до 2,6 т на 300-километровую орбиту. Первый пуск должен состояться в феврале 2021 года.

2. Компания S7 заморозила проект «Морской старт».

S7 не планирует заниматься восстановлением работы плавучего космодрома «Морской старт» (Sea Launch) после его перевода из Калифорнийского порта Лонг-Бич в порт Славянка на Дальнем Востоке. Об этом заявил владелец S7 Владислав Филев в интервью газете «Коммерсант». «Сегодня у нас нет возможности чем-то заниматься, поэтому мы программу пока заморозили до лучших времен». – сказал он. Также Филев пожаловался на то, что перевод судов «Морского старта» в Россию не позволит сэкономить на их содержании. Полностью интервью можно прочитать здесь.

3. Топливный отсек прототипа Starship SN4 установлен на тестовом стенде.

Вчера работники компании SpaceX переместили топливную секцию прототипа сверхтяжелого многоразового корабля Starship SN4 на стенд для проведения заправочных испытаний. На первом этапе, который можно ожидать в ближайшие дни, прототипу предстоит пройти через некриогенную заправку. Если тест окажется успешным, оба бака Starship SN4 будут заправлены охлажденным азотом. Именно на этом этапе 3 апреля произошло разрушение предыдущего прототипа, Starship SN3.

На SN4 не был установлен ранее изготовленный головной обтекатель. Он необходим, если этот аппарат, как и планировала SpaceX, будет использоваться для «прыжка» на высоту до 20 км. Возможно, компания скорректировала планы, и Starship SN4 будет использоваться только для статических огневых испытаний и прыжков на высоту до 100 метров. Можно также предположить, что SpaceX просто не хочет рисковать обтекателем сейчас, и он будет установлен на Starship SN4 после заправочных испытаний. В пользу этой версии говорит тот факт, что на стенку прототипа были наклеены несколько плиток теплозащитного покрытия: по всей вероятности, SpaceX хочет проверить их характеристики в полете.

Одновременно с этим, на сборочной площадке в Бока-Чика началась постройка следующего корабля – Starship SN5. Сборка одного прототипа сейчас занимает у SpaceX 3-4 недели.

Cassini сфотографировал Титан.

Снимок (его необработанная версия приведена выше) был сделан 1 сентября и получен на Земле спустя двое суток. Ничего примечательного в фотографии нет, за исключением того факта, что это одна из последних близких фотографий Титана на многие годы вперед. Миссия автоматической межпланетной станции «Кассини» завершится уже через 11 дней.

Кандидатом в руководители НАСА станет конгрессмен-республиканец от штата Оклахома Джим Брайденстин. Его представление анонсировал Белый дом на прошлой неделе. Кандидатура Брайденстина пользуется поддержкой в американской космической отрасли, однако может столкнуться со сложностями при утверждении в Сенате.

Слабой стороной Брайденстина считают отсутствие опыта научной работы, особой критике подвергается его точка зрения относительно антропогенного влияния на изменение климата. Впрочем, надо отметить, что этот случай не станет первым в истории НАСА. Не были учеными второй директор агентства Джеймс Вебб (1961-1968 гг.) и одиннадцатый директор Шон О’Кифи (2001-2005).

Известно, что Брайденстин является большим сторонником частной космонавтики. Также в начале этого года он заявлял о своей поддержке программы SLS/Orion. По большинству вопросов Брайденстин придерживается осторожной позиции, так что под его руководством вряд ли стоит ожидать резкого изменения политики НАСА.

Завершена сварка летного образца бака кислорода для первой ступени ракеты SLS.

Специалисты Сборочного комплекса НАСА в Мишу (Новый Орлеан) завершили сварку элементов бака окислителя для сверхтяжелой ракеты Space Launch System, пуск которой намечен на вторую половину 2019 года.

Ранее при производстве топливных баков для SLS возникло несколько проблем. Как сообщал сайт NasaSpaceFlight.com, ранее купол испытательного образца бака жидкого кислорода получил повреждения при падении. В результате было принято решение построить его заново. Кроме того, НАСА выявило дефект в сварных швах двух баков жидкого водорода: испытательного образца и летного изделия. Использование летного образца в реальной миссии признано небезопасным, и потому его тоже придется переделать.

‹ ›

1. Марсоход Curiosity покинул гряду им. Веры Рубин. Он находился в этом ограниченном районе на склоне горы Шарп с декабря 2017 года. 15 декабря 2018 года он просверлил 19 по счету отверстие в образце пород, который получил наименование Rock Hall. 15 января Curiosity при помощи руки-манипулятора сделал 57 снимков, из которых на Земле собрали фотографию марсохода. Просверленный камень находится снизу слева от марсохода.

Далее Curiosity двинется на юг в район, содержащий большое количество глинистых пород.

2. OSIRIS-REx сделал снимок южного полюса астероида Бенну. Фотография была получена 17 декабря во время пролета космического аппарата над полюсом Бенну. Экспозиция снимка – 9,3 мс. Расстояние до поверхности – 12 км.

3. SpaceX получила лицензию на пуск ракеты Falcon Heavy со спутником ArabSat 6A. Первый пуск Falcon Heavy состоялся 6 февраля 2018 года. Он был успешным, однако центральный блок ракеты не смог выполнить посадку на плавучую платформу. Два боковых блока успешно приземлились на стартовые площадки на земле.

Новый пуск следует ожидать не ранее 7 марта. SpaceX вновь планирует вернуть все три модуля. Как и в первый раз, для возвращения центрального блока будет использоваться автономная плавучая платформа Of Course I Still Love You.

1. В январе 2019 года марсоход Curiosity покинул район, в котором находился более года – гряду им. Веры Рубин. Он направился в точку с большим содержанием глинистых пород, которую назвали «Глен Торридон». На днях НАСА опубликовало последнюю панораму кратера Гейла, снятую с гряды Веры Рубин 19 декабря. На ней можно разглядеть следующий «пункт назначения» марсохода. Он отмечен двумя стрелками и находится в направлении к вершине горы Шарп (Upper Mount Sharp). В этом районе Curiosity проведет 2019 год.

2. 6 февраля НАСА представило обновленный график испытательных полетов по программе CCDev.

В 2019 году в космос должны отправиться сразу два американских пилотируемых корабля – Dragon от SpaceX и Starliner от Boeing. Они должны выполнить по два испытательных полета: первый беспилотный, второй пилотируемый. Испытательный полет Starliner с астронавтами на борту, вероятно, будет использован для смены экипажа МКС, тогда как пилотируемый полет Dragon будет иметь лишь квалификационное значение.

В актуализированном графике даты запуска кораблей очередной раз сдвинулись «вправо». Теперь беспилотный полет Dragon запланирован на 2 марта, а первый полет Starliner состоится не ранее апреля. Их пилотируемые полеты запланированы на июль и август соответственно.

Ранее запуск Dragon был запланирован на январь, но он сдвинулся на полтора месяца из-за приостановки работы американского правительства.

Хотя даты старта пилотируемых миссий значительно не изменились, в американской космической отрасли сложилась уверенность, что полеты с астронавтами в названные сроки не состоятся и вновь будут отложены по результатам беспилотных испытаний. НАСА рассчитывает, что до конца 2019 года состоится пилотируемый полет хотя бы одного корабля.

3. Илон Маск заявил, что в ходе огневых испытаний двигателя Raptor в его камере сгорания было достигнуто давление 268,9 бар. Таким образом, Raptor побил рекорд, установленный ранее российским двигателем РД-180 производства НПО «Энергомаш». Надо уточнить, что повышение давления в камере сгорания двигателя, разумеется, не является самоцелью. Высокое давление повышает удельный импульс двигателя, но, в то же время, накладывает дополнительные требования на чистоту топлива и аккуратность производства.

Длительность включения «Раптора» в ходе сегодняшних испытаний составила 11 секунд. В камеру подавались не переохлажденное топливо (которое используется, например, на ракете-носителе Falcon 9). Жидкий кислород и метан были охлаждены лишь «слегка ниже» температуры перехода в жидкую форму.

1. При запуске спутника EgyptSat-A возникли проблемы.

21 февраля в 19:47 с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1Б» с разгонным блоком «Фрегат» и спутником зондирования Земли EgyptSat-A, который был разработан для Египта в РКК «Энергия» на замену спутнику EgyptSat-2. Последний был потерян в 2015 году, проработав на орбите около года из заявленного срока службы в 11 лет.

Отделение от ракеты-носителя состоялось в 19:57 мск. Отделение спутника от блока «Фрегат» было запланировано на 21:05 мск.

Информация о нештатной ситуации на ракете «Союз» появилась вскоре после старта. Наземные средства слежения зафиксировали низкий перигей орбиты разгонного блока и спутника после отделения от ракеты. Отклонение от штатной траектории составило около 57 км. По данным РИА Новости, проблемы возникли на этапе работы третьей ступени «Союза-2.1Б».

Когда спутник сделал полный оборот вокруг Земли и вернулся в зону работы российских средств слежения, они подтвердили, что разгонный блок «Фрегат» нивелировал ошибку выведения и доставил спутник на круговую орбиту 652 x 657 км с наклонением 98°.

Это был первый российский космический запуск в 2019 году.

Из-за возникшей ситуации как минимум на сутки будет отложен запуск спутников OneWeb на ракете-носителе «Союз-СТ» с космодрома Куру. Ранее старт был запланирован на 26 февраля, но специалистам потребуется дополнительное время для проверки двигателя третьей ступени ракеты. Это вторая авария двигателя РД-0124. В 2011 году при старте с космодрома Плесецк произошла авария ракеты «Союза-2.1б» на этапе работы третьей ступени. В результате был потерян военный спутник «Меридиан».

2. Межпланетная станция Hayabusa 2 отобрала образец грунта с астероида Рюгу.

Сегодня ночью японская автоматическая межпланетная станция «Хаябуса-2» успешно выполнила посадку на астероид Рюгу. Она отобрала с поверхности частицы пыли при помощи специального грунтозаборного устройства, прочитать об устройстве которого можно здесь. Всего с этом году «Хаябуса-2» должна совершить три посадки и отобрать три образца грунта. Возвращении их на Землю запланировано на декабрь 2020 года.

3. Falcon 9 вывела на орбиту израильскую лунную станцию.

Израильская автоматическая станция «Берешит» сегодня была запущена на орбиту Земли и начала свой четырехнедельный полет к Луне. Подробнее об этой миссии можно прочитать здесь. Первая ступень Falcon 9 выполнила посадку на плавучую платформу и будет использована снова в апреле-мае этого года. Первый полет ступени №1048 состоялся в июле 2018 года. Сегодняшний полет стал для нее третьим.

Запуск грузового корабля «Прогресс МС-07», который должен был состояться в четверг 12 октября, перенесен на резервную дату 14 октября.

Очередной полет «Прогресса» к Международной космической станции должен был стать не совсем обычным. Предполагалось, что полет будет проходить по новой двухвитковой схеме, и время пути до станции составит всего 3,5 часа. В дальнейшем такую схему предполагается внедрить на пилотируемых кораблях, которые сейчас делают четыре витка вокруг Земли и добираются до станции за 6-7 часов. Стандартная же схема полета к МКС, которая использовалась в прошлом и применяется в отдельных случаях теперь, занимает около двух суток и требует выполнения 34 оборотов вокруг Земли.

Для того, чтобы двухвитковый полет до МКС был возможен, требуется выполнить большое количество условий. В момент пуска космическая станция должна находиться в определенной точке орбиты. Сразу после подтверждения выхода на орбиту корабль должен успеть передать параметры орбиты на станцию связи космодрома Восточный. Если все параметры удовлетворяют баллистическим условиям, начинается выполнение программы быстрого полета. В противном случае космический аппарат возвращается к запасной двухсуточной схеме полета.

Пуск ракеты «Союз 2-1а» должен был состояться в 12:32 мск, однако за 19 секунд «контакта подъема» система управления сформировала команду автоматического аварийного выключения двигателей и инициировала отмену пуска. Также сообщалось о непрохождении команды отведения кабель-мачты.

Даже если проблема будет решена быстро, и пуск ракеты состоится в субботу, условия для тестирования сверхкороткой схемы полета корабля уже будут нарушены, и к станции он прибудет только в понедельник.

SpaceX вновь повторно использовала первую ступень ракеты Falcon 9.

Компания SpaceX 11 октября выполнила запуск на орбиту спутника EchoStar-105/SES-11. В этой миссии использовалась ракета-носитель Falcon 9 с первой ступенью, применявшейся для выведения на орбиту корабля Dragon в феврале этого года. Вчера ступень во второй раз вернулась на Землю, совершив мягкую посадку на плавучую платформу Of Course I Still Love You.

SpaceX возвращает первые ступени ракет начиная с декабря 2015 года. За полгода после первой удачной посадки SpaceX потеряла три ступени. Во всех остальных случаях до настоящего времени, когда посадка планировалась, ступень удалось вернуть. Всего было выполнено 18 успешных посадок Falcon 9 как на баржу, так и на сушу.

Первым случаем повторного использования первой ступени Falcon 9 была миссия запуска SES-10 30 марта этого года. Второй случай – запуск BulgariaSat-1 23 июня. Третьим стал вчерашний запуск.

До конца года SpaceX планирует осуществить еще пять миссий, доведя число запусков в 2017 году до 20. Следующий пуск Falcon 9 должен состояться 30 октября. Пуск Falcon Heavy состоится не ранее декабря.

Компания Moon Express заключит соглашение о доставке экспериментов на Луну с NanoRacks.

В следующем году американская компания Moon Express, которая борется за победу в конкурсе Google Lunar X-PRIZE, планирует доставить на Луну небольшую посадочную платформу с луноходом. В случае успеха в дальнейшем такие же посадочные платформы могут использоваться для доставки на поверхность Луны различных научных экспериментов как от государственных университетов, так и от частных компаний.

Компания NanoRacks занимается запусками микроспутников с борта Международной космической станции. В настоящее время она занята реализацией нового проекта, в рамках которого на МКС будет установлен собственный шлюзовой модуль NanoRacks. Компания заинтересована также в расширении сферы своей деятельности за пределы низкой орбиты Земли.

Как сообщили представители обеих компаний 10 октября, первые частные эксперименты могут быть установлены уже на первой посадочной платформе Moon Express. Ее запуск запланирован на март 2018 года.

1. Запуск научно-исследовательского комического аппарата миссии «Экзомарс-2018» перенесен на 2020 год. «Экзомарс» – совместная российско-европейская миссия, состоящая из двух этапов. Европейский спутник Марса TGO с европейским посадочным модулем EDM были запущены в марте 2016 года на российской ракете «Протон-М». На втором этапе, который должен был состояться спустя два года, в космос планируется отправить тяжелый марсоход «Пастор». Для доставки его на поверхность Марса будет использован десантный модуль, разработанный НПО им. Лавочкина.

2 мая 2016 года международная группа экспертов официально объявила о том, что запуск второго этапа миссии перенесен на 2020 год. Причиной переноса называются многочисленные технологические сложности как с российской, так и с европейской стороны.

2. На МКС началось раскрытие малого трансформируемого модуля BEAM, разработанного компанией Bigelow Aerospace и доставленного на станцию в начале апреля. Операция завершится в конце мая. Объем модуля, который при доставке на орбиту поместился в негерметичный «багажник» корабля Dragon, увеличится с 3,6 до 16 куб. м. Конечный диаметр вырастет с 2,4 до 3,2 м, а длина – с 2,2 до 4 м.

3. При помощи телескопа La Silla европейской Южной обсерватории астрономы обнаружили три планеты около звезды 2MASS J23062928-0502285, которая находится в 40 световых годах от Солнца. 2MASS J23062928-0502285, которая получила дополнительное название TRAPPIST-1, относится к ультрахолодным карликам, и ее размеры лишь ненамного превышают размеры Юпитера.

По своей массе все три открытые экзопланеты находятся в той же категории, что и Земля, но они расположены на сверхнизких орбитах с периодом обращения 1,5 дня, 2,4 дня и, для третьей планеты, в диапазоне от 4,5 до 74 дней. Из-за итого, что TRAPPIST-1 достаточно холодна, внутренние планеты получают от нее всего в четыре и два раза больше энергии, чем получает Земля. Они лежат ближе к своему светилу, чем расположена «обитаемая зона» этой системы. О третьей, более удаленной планете известно еще очень немного. Она вполне может попадать в «обитаемую зону».

Второй запуск с космодрома восточный запланирован на 28 ноября

Стройка космодрома Восточный в Амурской области завершилась в начале предыдущего года. Первый пуск ракеты «Союз 2.1а» успешно состоялся 28 апреля 2016 года, и с тех пор космодром простаивал. Во вторник 28 ноября должен состояться пуск «Союз 2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и спутником «Метеор-М».

Как и ракета-носитель «Ангара», новый космодром на востоке России создавался не ради решения насущных задач, а из политических расчетов. Плановых запусков, для которых был бы необходим новый космодром, не существует, и потому его загрузка создана за счет переноса на него запусков метеорологических спутников и аппаратов для зондирования Земли с космодрома Байконур.

«Метеор-М» станет первым гидрометеорологическим спутником, запущенным с Восточного. В конце декабря запланирован запуск двух спутников зондирования Земли «Канопус-В». В 2019 году должны состояться еще два пуска ракет «Союз 2» со спутниками «Метеор-М» и «Канопус-В».

Помимо первого «Метеора», 28 ноября будут запущены 18 малых спутников, включая университетский «Бауманец-2». Старт запланирован на 8:41:46 мск.

Запуск спутника «Ангосат» перенесен на 26 декабря

Неоднократно переносившийся с 2016 года запуск спутника «Ангосат-1», разработанного по контракту с Анголой в РКК «Энергия», вновь перенесен с 7 на 26 декабря. Об этом впервые стало известно 20 ноября. Первая попытка заправки разгонного блока «Фрегат» оказалась неудачной из-за «посторонних предметов» в системе заправки. Предполагалось, что блок придется вернуть в НПО им. Лавочкина на ремонт, а запуск спутника откладывается до следующего года. Как стало известно сейчас, этими «посторонними предметами» оказались резиновые заглушки, предназначенные для защиты топливной системы от попадания инородных тел. Рабочие забыли достать их из заправочного коллектора при сборке агрегата. Сейчас заглушки устранены, и новой датой запуска предварительно назначено 26 декабря.

Начальником центра подготовки космонавтов назначен Павел Власов

24 ноября директор Роскосмоса Игорь Комаров представил коллективу Центра подготовки космонавтов им. Гагарина нового начальника – Павла Власова. О нем мало что известно кроме того факта, что Власов никогда не имел отношения к космосу и в последние пять лет возглавлял Лётно-исследовательский институт им. Громова. До этого Власов был начальником Летно-испытательного центра в «МиГе».

О накопившихся претензиях к предыдущему главе ЦПК Юрию Лончакову.

Об увольнении Юрия Лончакова.

1. Rocket Lab готовится вернуть первую ступень ракеты Electron.

6 августа 2019 года новозеландско-американская компания Rocket Lab объявила о планах возвращать первые ступени сверхлегких ракет «Электрон» (Electron) для повторного использования. Анонсируя этот проект, основатель компании Питера Бек заявил, что его цель – не снизить стоимость выведения, а увеличить частоту пусков без наращивания производства.

В апреле 2020 года Rocket Lab успешно провела испытательный подхват вертолетом макета первой ступени ракеты. А 5 ноября она объявила, что в следующем пуске «Электрона», который состоится 15 ноября, попытается спасти уже реальную ступень.

В этих испытаниях вертолет использоваться не будет. После отделения первая ступень скорректирует свою ориентацию в пространстве, затем выпустит тормозной парашют, а перед приземлением задействует основной парашют. Предполагается, что она упадет в океан приблизительно в 400 км от побережья Новой Зеландии со скоростью около 10 м/с. Два спасательных корабля извлекут ступень из воды и доставят на сушу для анализа ее состояния.

2. Джим Брайденстайн покидает NASA.

Глава НАСА Джим Брайденстайн покинет агентство после того, как Белый дом возглавит Джо Байден, и не изменит своего решения, даже если Байден предложит ему вернуться на этот пост. Об этом он сам сообщил журналу Aviation Week. Эта новость не стала неожиданностью, хотя многие в США надеялись, что Брайденстайн сохранит свою должность. За три года во главе НАСА он успел сделать не так уж много, но выстроил конструктивные отношения и с законодательной властью, и с отраслевыми предприятиями, а потому сохранит о себе хорошую память.

Ранее, 6 ноября, на конференции в Вашингтоне сенатор США Мария Кантвэл заявила, что законопроект о бюджете НАСА будет принят до конца этого года, либо в начале следующего. Задержка вызвана необходимостью смягчить слишком жесткие формулировки, препятствующие подрядчикам НАСА любым образом иметь дела с Китаем (так, компания SpaceX связана с Китаем не напрямую, а через Илона Маска, который также управляет автопроизводителем Tesla).

Кантвэл также сообщила, что Сенат продолжит поддерживать лунную программу «Артемида», но высадка людей на Луну в 2024 году «потребовала бы огромных ресурсов». В сентябре Джим Брайденстайн пытался убедить Сенат выделить в следующем году средства на разработку лунных пилотируемых модулей. По всей видимости, теперь на это можно не рассчитывать.

3. Первый полет новой сверхлегкой ракеты состоялся в Китае.

7 ноября с космодрома Цзюцюань в Китае стартовала ракета Ceres-1 («Гушэнсинь-1», «Церера-1») компании Galactic Energy. Она представляет собой четырехступенчатую твердотопливную ракету сверхлегкого класса, способную вывести до 350 кг полезного груза на 200-километровую орбиту или до 300 кг на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту.

В сумме к моменту первого орбитального запуска Galactic Energy собрала инвестиции на $43 млн. С 2022 года она планирует перейти к эксплуатации жидкотопливной ракеты, работающей на керосине и жидком кислороде.