Подробности

Опубликовано: 23.06.2025 12:34

18 июня американская компания Firefly объявила о планах создать сервис под названием Ocula. Через него на коммерческой основе частным и государственным клиентам будут предоставляться снимки Луны, полученные космическими аппаратами Elytra («Элитра»).

Основными инструментами этих спутников станут телескопы, работающие в ультрафиолетовом и видимом диапазонах, разработанные Ливерморской национальной лабораторией им. Лоуренса. Ожидается, что с орбиты высотой 50 км они смогут получать изображения разрешением 20 см на пиксель. Для сравнения, основная камера исследовательского спутника НАСА Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) снимает поверхность Луны с разрешением 50 см.

Снимки в ультрафиолетовом и видимом диапазоне дадут возможность идентифицировать различные минералы на поверхности Луны, включая ильменит, который связывают с наличием гелия-3. Еще одним направлением работы новых спутников станет отслеживание и идентификация объектов в окололунном пространстве. Ранее Пентагон выражал заинтересованность в получении подобной информации.

«Ocula станет одним из первых, если не первым, коммерческим сервисом визуализации Луны», – заявил Джейсон Ким, генеральный директор Firefly Aerospace. По его словам, сервис будет предоставлять критически важные данные для будущих пилотируемых и автоматизированных миссий, а также найдет свое применение в делах национальной безопасности и разведки.

Первый спутник «Элитра» будет запущен в следующем году вместе с посадочной станцией Blue Ghost 2, которая создается по контракту с НАСА по программе CLPS. Запуск этого спутника позволит начать работу сервиса Ocula. Второй спутник Луны будет запущен вместе с Blue Ghost 3 в 2028 году. Компания Firefly заявляет, что будет продавать изображения с этих первых аппаратов государственным и коммерческим клиентам «по низкой цене».

Главным клиентом нового сервиса, помимо Пентагона, может стать НАСА. Сейчас космическое агентство полностью полагается на LRO, который работает на орбите Луны с 2009 года. Хотя спутник продолжает функционировать без нареканий, вопрос его замены уже назрел. К этому выводу в 2022 году пришла рабочая группа НАСА по анализу исследований Луны. Эксперты также рекомендовали вместо одного большого аппарата для съемки Луны использовать несколько аппаратов меньшего размера, и предложили рассмотреть возможность привлечения частных подрядчиков к решению этой задачи.

Подробности

Опубликовано: 20.06.2025 09:25

17 июня национальный проект «По развитию космической деятельности РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» был утвержден президентом России Владимиром Путиным. В среду газета «Коммерсант» раскрыла некоторые подробности нацпроекта на основании его презентации, которая была представлена в правительстве в конце мая.

Согласно этой презентации, в ближайшие 10 лет на космическую отрасль будет потрачено 5,2 трлн рублей. Из них на первые пять лет приходится 2,19 трлн (в среднем около 440 млрд рублей или 5,5 млрд долларов в год), а после 2030 года – 2,89 трлн рублей (соответственно, 580 млрд рублей ежегодно, или $7,3 млрд по текущему курсу). Однако часть этих средств Роскосмос планирует привлечь не из государственного бюджета, а от частных инвесторов. Предполагается, что в первый пятилетний период доля негосударственных вложений составит 22,4%, а затем из-за резкого увеличения государственных расходов она снизится до 13,5%.

Национальный проект по развитию космонавтики разделен на восемь федеральных проектов. На научные исследования предполагается потратить 228,7 млрд рублей в ближайшие пять лет и 441 млрд после 2030 года (в среднем $570 млн и $1,1 млрд в год). Бюджет пилотируемых программ будет выше из-за необходимости строить новую космическую станцию на замену МКС. Инвестиции в это направление составят 584,6 млрд рублей в 2026-2030 годах и 998,2 млрд до 2035 года (в среднем $1,5 млрд в год на ближайшую перспективу). Остальные средства будут распределены между прикладными программами и средствами выведения.

«Коммерсант» описывает некоторые перспективные космические проекты, однако говорить о них нет большого смысла. В новейшей истории Роскосмоса как Федерального космического агентства, а затем госкорпорации, программы, определенные в десятилетних планах, были реализованы менее чем на 50%. Гораздо интереснее то, как предполагается изменить организационную структуру ракетно-космической отрасли.

В отличие от двух предыдущих десятилетий, теперь правительство делает большую ставку на привлечение в космическую отрасль частных компаний. Первые шаги в этом направлении будут очень осторожными. В начале июня стало известно о планах Роскосмоса перевести сферу дистанционного зондирования Земли на рыночные рельсы.

Сейчас госкорпорация сама составляет стратегию развития средств съемки Земли, добивается одобрения и финансирования от правительства, а затем распространяет полученные космические данные между заинтересованными государственными учреждениями и предприятиями. Начиная с осени следующего года развитие этого направления целиком ляжет на плечи частных компаний. Роскосмос будет выступать в качестве заказчика, закупая у них снимки Земли, чтобы затем передавать и продавать их конечным потребителям. Часть государственных средств, которые ранее получал Роскосмос на развитие средств ДЗЗ, будет направлена госучреждениям для покупки снимков, которые они до сих пор получали бесплатно.

В настоящее время Роскосмос распределяет все контракты по созданию и эксплуатации космической техники между предприятиями, входящими в контур госкорпорации. К 2030 году доля различных закупок у коммерческих компаний должна составить 10% от общего портфеля заказов Роскосмоса, а к 2036 году – 20%.

Некоторые частные компании будут финансироваться из госбюджета напрямую, без участия Роскосмоса. Так, компания «Бюро 1440», создающая группировку «Рассвет» для предоставления услуги широкополосного доступа в интернет, получит по программе «Спутниковая связь и наблюдение за Землей» 207,7 млрд рублей. С учетом финансирования по другим нацпроектам общие государственные вложения в «Бюро 1440» составят 314,3 млрд рублей ($3,9 млрд).

Неожиданным стало решение о передаче предприятий, входящих в госкорпорацию Роскосмос, в доверительное управление частным инвесторам ради привлечения инвестиций в крупные отраслевые проекты. Это можно считать первым шагом к приватизации всей ракетно-космической отрасли или значительной ее части.

Роскосмос обещает к 2030 году увеличить количество пусков до 66 в год, а к 2035 – до 113 пусков. С использованием существующих средств выведения этого добиться невозможно. Основную ставку Роскосмос делает на частично многоразовую ракету-носитель «Амур-СПГ», которую разрабатывает самарский РКЦ «Прогресс». В нацпроекте ничего не говорится о поддержке создания более современных средств выведения, включая сверхлегкие или полностью многоразовые ракеты, и о планах привлечения сторонних инвестиций в эту сферу. Однако это не значит, что их совсем нет.

18 июня на Петербургском международном экономическом форуме гендиректор Роскосмоса Дмитрий Баканов заявил, что у госкорпорации есть «определенные договоренности» о привлечении частного инвестора к созданию ракеты с многоразовой первой ступенью. Поскольку в России разрабатывается всего один такой проект, вероятнее всего, речь идет об «Амуре-СПГ». А если учесть масштабы этого проекта, то можно предположить, что именно самарское предприятие станет одним из первых, чьи акции будут переданы в управление частному инвестору.

Подробности

Опубликовано: 19.06.2025 12:31

Сегодня утром верхняя ступень сверхтяжелой ракетно-космической системы Starship компании SpaceX, т. е. собственно Starship с индексом 36, взорвалась на стенде на полигоне Starbase в Техасе. Авария произошла около 7:00 мск.

В официальном заявлении SpaceX сообщила, что сегодняшние испытания проводились в рамках подготовки к десятому полету. Компания подчеркнула, что сотрудничает с местными властями, и никакой опасности для людей авария не несет.

SpaceX не раскрыла технических подробностей о взрыве. Он произошел, когда «Старшип» готовили к статическим огневым испытаниям, однако зажигания двигателей еще не было. Видеозапись свидетельствует о том, что точка взрыва располагалась в верхней части ступени. Перед этим над аппаратом появилось облако конденсата, что может свидетельствовать о негерметичности баков или трубопроводов.

Предполагалось, что следующий полет системы Starship с использованием корабля №36 состоится уже 29 июня.

Подробности

Опубликовано: 18.06.2025 12:21

17 июня на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби состоялись испытания системы аварийного спасения китайского пилотируемого корабля нового поколения, предназначенного для полетов к Луне. В ходе испытаний отрабатывалось срабатывание системы на стартовой площадке.

Команда на включение САС была подана в 12:30 по пекинскому времени (07:30 мск). Башня САС задействовала твердотопливные двигатели, чтобы увести возвращаемый аппарат корабля на безопасное расстояние. Спустя 20 секунд, после набора заданной высоты, капсула отделилась и раскрыла парашюты. Через две минуты после старта она выполнила мягкую посадку на надувные амортизаторы. Анализ собранных данных займет некоторое время, но, предварительно, проведенный тест можно считать полностью успешным.

Данные испытания необходимы для подтверждения возможности эвакуации космонавтов со стартовой площадки в случае возникновения нештатной ситуации перед стартом. До конца текущего года Китай планирует провести испытания системы аварийного спасения нового корабля в полете на этапе прохождения максимального аэродинамического сопротивления (Max Q). Пока неизвестно, будет этот тест проведен в Цзюцюане или на новом островном космодроме Вэньчан на юго-востоке Китая. Запуск с Вэньчана позволил бы использовать для теста ракету-носитель «Великий поход 5B», которая рассматривается в качестве средства выведения для одной из версий перспективного корабля.

До этого в последний раз Китай испытывал систему аварийного спасения в 1998 году в ходе создания своего пилотируемого корабля «Шеньчжоу». На новом корабле («Мэнчжоу») изменится схема работы пилотируемого комплекса в аварийных ситуациях. Если раньше ракета-носитель отвечала за аварийное прекращение полета, а корабль за спасение жизней экипажа, то теперь решение обеих задач ляжет на бортовой компьютер корабля.

Предполагается, что «Мэнчжоу» получит две версии: для полетов на низкую орбиту Земли и для лунных экспедиций. Возвращаемый аппарат околоземной версии сможет доставить до семи человек на станцию «Тяньгун», однако экипаж может быть сокращен для доставки вместе с ним до 500 кг грузов. Общая масса лунной версии корабля составит до 26 т. Он будет рассчитан на запуск к Луне до трех космонавтов. Возвращаемый аппарат «Мэнчжоу» должен стать многоразовым.

В 2020 году был проведен испытательный полет прототипа «Мэнчжоу», на котором отрабатывался вход корабля в атмосферу. Китайская лунная экспедиция запланирована на 2030 год. Для подготовки к ней, помимо корабля, Китай разрабатывает ракету-носитель сверхтяжелого класса «Великий поход 10» и лунный взлетно-посадочный модуль.

Подробности

Опубликовано: 16.06.2025 12:17

Европейское космическое агентство (ЕКА) является ближайшим партнером НАСА и работает над множеством программ с американским участием. На пресс-конференции 12 июня после заседания Совета ЕКА представители агентства заявили, что одной из основных тем заседания стал проект бюджета НАСА на 2026 год, согласно которому финансирование американского агентства может сократиться на четверть. Если близкий к этому вариант бюджета будет утвержден, он серьезно повлияет на совместные научные и исследовательские программы.

По словам Йозефа Ашбахера, генерального директора ЕКА, агентство планирует выработать меры по защите своих программ, однако эту работу необходимо завершить до конца ноября, когда государства-члены ЕКА встретятся, чтобы утвердить финансирование не следующий трехлетний период. В то же время, маловероятно, что окончательный законопроект о бюджете НАСА будет готов к этому сроку.

Одним из проблемных проектов для ЕКА станет пилотируемый корабль «Орион», предназначенный для полетов к Луне. Европейские компании производят для него служебный отсек. На этот год запланирована отправка в США четвертого модуля, тогда как НАСА, согласно проекту бюджета, может свернуть эксплуатацию кораблей уже после третьей миссии «Артемида». Помимо «Ориона» НАСА планирует отказаться от постройки окололунной орбитальной станции Gateway и миссии по возврату грунта с Марса (Mars Sample Return, MSR). Обе программы предусматривали широкое участие ЕКА. Наконец, НАСА не сможет помочь и в запуске европейского марсохода «Розалинд Франклин». Его ранее планировали отправить на Марс в рамках российско-европейской программы «Экзомарс», из которой ЕКА вышло в 2022 году по своей инициативе.

Директор по научным программам ЕКА Кэрол Манделл сообщила, что в работе находится 19 научных миссий, которые разрабатываются при сотрудничестве с НАСА. Из них ЕКА может самостоятельно довести до запуска 16 при должном финансировании и «хорошем планировании», однако три миссии потребуют серьезного пересмотра. К ним относятся автоматическая станция для исследования Венеры EnVision, гравитационно-волновая обсерватория LISA и рентгеновская космическая обсерватория New Athena. Все три находятся на ранних стадиях разработки с расчетом на значительный вклад НАСА.

В области дистанционного зондирования Земли пострадать может Sentinel-6C – третий в серии космических аппаратов, совместно разработанных двумя космическими агентствами.

В настоящее время представители ЕКА не могут сказать ничего конкретного о будущем своих проектов. Симонетта Чели, директор программы по наблюдению за Землей в ЕКА, сказала, что агентство рассматривает «потенциальные возможности» завершения Sentinel-6C, однако все еще надеется на продолжение сотрудничества с США. Дирекция по пилотируемым и автоматизированным исследованиям Европейского космического агентства изучает «альтернативные варианты» использования служебного модуля «Орион» и аппарата, который должен был доставить грунт с орбиты Марса к Земле в рамках миссии MSR.

В то же время, Йозеф Ашбахер заявляет, что европейские чиновники поддерживают «тесное взаимодействие» с НАСА в обсуждении проекта бюджета. В разговоре со СМИ он подчеркнул, что в активе ЕКА есть более 300 различных соглашений, подписанных с другими космическими агентствами, и взаимодействие с ними может быть усилено, если НАСА не сможет продолжать работу над совместными проектами. В качестве примера Ашбахер привел Индийское космическое агентство ISRO, которое в обмен на некоторую помощь согласилось отправить европейского космонавта на свою орбитальную станцию в 2030 годах. Также ЕКА намерено расширить сотрудничество с Канадским космическим агентством. А вот каких-то планов по сотрудничеству в космосе с Китаем после запуска совместной миссии Smile в конца 2025 года у ЕКА нет.

«Мы известны как надежный, проверенный партнер, который всегда выполнял свои обязательства», – сказал Йозеф Ашбахер. – «И мы продолжим следовать этому пути».

Подробности

Опубликовано: 12.06.2025 14:53

С начала XXI века российская космонавтика пережила одно большое структурное преобразование. До 2015 года Роскосмос представлял собой федеральное агентство (ФКА). Некоторые предприятия космической отрасли имели форму ФГУПов (федеральных государственных унитарных предприятий) и напрямую подчинялись Роскосмосу. Другие предприятия, будучи акционерными обществами, находились под контролем Росимущества и были независимы от ФКА. Некоторые, как РКК «Энергия», и вовсе имели мажоритарных частных акционеров.

Роскосмос выступал в роли государственного заказчика, распределяя контракты на свободных конкурсах (правда, свободный выбор исполнителя на этих конкурсах обычно был чисто формальным). Помимо этого, Роскосмос выполнял функции регулятора, поскольку он отвечал за выдачу лицензий и следил за исполнением требований к ракетно-космической технике.

В ходе реформы в 2010-х годах ГУПы были преобразованы в акционерные общества, РКК «Энергия» была национализирована, и акции всех предприятий были переданы в собственность только что созданной госкорпорации «Роскосмос». Это покончило с элементами рыночных отношений в космической отрасли, потому что госкорпорация объединила в себе функции регулятора, заказчика и исполнителя. Все работы по государственному заказу с тех пор «Роскосмос» распределяет среди своих внутренних предприятий.

Несмотря на это, российская космонавтика не является совершенно монолитной. Частные космические компании существовали у нас в стране и раньше. В последние годы их количество начало расти благодаря тому, что Роскосмос позволил существовать им на периферии своей деятельности, в тех областях, которые не интересовали напрямую ни сам Роскосмос, ни государство.

Главным приоритетом деятельности госкорпорации, а до этого Федерального космического агентства заявлено развитие прикладных программ. Лишь вслед за этим идут научная и пилотируемая космонавтика. Роскосмос регулярно публиковал позитивную отчетность, демонстрирующую «рост урожаев и надоев», однако после 2022 года в ходе конфликта на Украине стало очевидно, что возможности решения прикладных задач в космосе Россия не только не нарастила, а в значительной степени утратила. Очевидным это стало и для правительства. На прошлой неделе о первых осторожных шагах по реформированию ракетно-космической отрасли было заявлено официально.

6 июня в Москве на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам первый вице-премьер России Денис Мантуров заявил, что развитие прикладных космических программ в дальнейшем будет идти с привлечением частного бизнеса к задаче производства космических аппаратов, в первую очередь, в сфере космической связи. «Не менее важным считаем начиная с осени следующего года запустить полноценную рыночную модель предоставления данных ДЗЗ», – заявил Мантуров.

Эти трансформации происходят не на пустом месте. С 2022 года при активной поддержке федерального правительства «ИКС холдинг» («Бюро 1440») инвестирует в создание группировки спутников для предоставления широкополосного доступа в интернет. Со следующего года компания начнет получать финансирование из госбюджета, которое будет идти в обход Роскосмоса. С заказчиками услуг компания также работает напрямую, без привлечения госкорпорации. Помимо этого большого эксперимента, в последние годы с подачи некоторых частных игроков рынка уже велось обсуждение того, что Роскосмос должен обеспечить спрос на данные ДЗЗ, получаемые сторонними компаниями.

Согласно национальному проекту «Развитие космической деятельности Российской Федерации», Роскосмос начиная с осени 2026 года будет закупать данные дистанционного зондирования Земли для государственных нужд у всех компаний, включая частные. Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов заявил, что нормативная база для этого уже принята, однако тарифы на различные спутниковые данные, в зависимости от качества съемки, пока не утверждены – эта работа должна быть завершена к сентябрю текущего года.

Из дискуссии на заседании Совета по нацпроектам это неочевидно, но, судя по всему, Роскосмос планирует предоставлять государственным потребителям данные съемки низкого разрешения (свыше 1 м на пиксель) бесплатно, а снимки высокого разрешения после реформы станут платными для всех потребителей. Альтернативное толкование предполагает, что Роскосмос будет платить поставщикам снимков только за высокодетальные изображения.

Об этом сейчас никто не говорит, но если реформа окажется успешной, то вполне логичным будет в перспективе распространить новый подход не только на ДЗЗ, но и на все космические программы прикладного назначения. Главным направлением, которое пока что полностью обходят молчанием, является разработка частных средств выведения на орбиту.

Помешать же успеху реформы может многое. Прямо сейчас пристальное внимание должно быть приковано к тарифам на снимки ДЗЗ. Судя по тому, что их утверждение затянулось, эти тарифы за закрытыми дверями стали предметом споров. А ведь именно от них зависит, окупятся ли усилия частных компаний по созданию спутников для съемки Земли, и смогут ли частные инвесторы поверить, что их вложения в спутниковые группировки принесут прибыль.