1. Beresheet столкнулся с проблемами по пути к Луне.

22 февраля на ракете-носителе Falcon 9 в космос была запущена первая израильская лунная станция «Берешит» (Beresheet). Некоммерческий аппарат был разработан компанией SpaceIL, которая изначально участвовала в конкурсе Google Lunar X Prize, но затем заручилась спонсорской поддержкой бизнесменов из Израиля и США, а потому сумела завершить разработку даже после закрытия конкурса. Подробнее об этой миссии можно прочитать здесь.

После запуска «Берешит» оказался на орбите высотой около 69 400 x 250 км с периодом обращения 19 часов. Понаблюдав за аппаратом несколько часов, израильские специалисты обнаружили, что один из двух звездных датчиков сильно засвечивается Солнцем под некоторыми углами, что ограничивает его использование по назначению. Звездные датчики используются на космических аппаратах для определения ориентации в пространстве. Миссию можно продолжать с оставшимся датчиком. Эта неполадка не является критической, но она усложнит управление аппаратом.

24 февраля аппарат выполнил первый маневр по подъему орбиты, включив маршевый двигатель на 30 секунд на расстоянии 69 400 км от Земли. В результате импульса перигей поднялся до более чем 600 км. Следующее включение двигателя было запланировано на 25 февраля, однако оно не состоялось. Во время подготовки к маневру произошла непредвиденная перезагрузка бортового компьютера, и операция была прервана. Сейчас космический аппарат функционирует нормально, и специалисты анализируют телеметрическую информацию, чтобы разобраться с причинами произошедшего.

Говорить о серьезной опасности для миссии пока рано. График перелета «Берешита» у Луне был построен с запасом, и задержка в несколько дней не является для него критической. Команда надеется повторить попытку подъема орбиты аппарата в течение двух суток.

Сейчас «Берешит» находится на орбите 668 х 69 021 км с наклонением 27°.

2. В NASA считают маловероятной доставку образцов марсианского грунта на Землю в следующем десятилетии.

15 февраля в США состоялось совещание Аналитической группы марсианской исследовательской программы. В нем принял участие научный руководитель Программы НАСА по исследованию Марса Майкл Мейер, который высказал пессимистичное мнение о перспективах давно обсуждаемого проекта по доставке на Землю марсианского грунта.

Согласно плану, предложенному в 2017 году, для выполнения этой задачи НАСА потребуется запустить три миссии. Сейчас в планах агентства присутствует только первая из них. Марсоход «Марс 2020», который должен быть запущен в следующем году, будет отбирать перспективные образцы пород и оставлять их по маршруту своего следования. Согласно первоначальному плану, он должен был собирать эти образцы, но сейчас контейнер для хранения образцов исключен из списка приборов.

Две последующие миссии пока не финансируются и не разрабатываются НАСА. Одна из них будет включать посадочный аппарат со взлетной ракетой и небольшим марсоходом. Марсоход соберет оставленные образцы и погрузит их в ракету, которая выведет груз на орбиту Марса. Наконец, третья миссия подберет груз с образцами грунта на орбите и доставит его на Землю.

В настоящее время НАСА разрабатывает стратегический план исследований Марса, который опишет программу работы на этой планете на следующие 10-20 лет. По прогнозу Мейера, в самом оптимистичном случае доставка на Землю марсианского грунта возможна не ранее 2029 года, но более реальной датой он считает 2031 год.

Космическая лента

Обсудить

Пилотируемый корабль Dragon 2, разработанный компанией SpaceX по заказу НАСА, готов к первому полету 2 марта. Такое решение приняла совместная комиссия специалистов американского космического агентства и SpaceX 22 февраля в ходе оценки готовности к полету (Flight Readiness Review). Аналогичная процедура в прошлом проводилась перед каждым запуском шаттла.

Первый полет корабля Dragon 2 (DM-1, Демонстрационная миссия №1) будет проходить в автоматическом режиме. В миссии DM-2, которая пока запланирована на лето, на борту будут находиться два астронавта НАСА. Незадолго до DM-2 также будет проведена оценка готовности к полету. На ней, помимо прочего, будут учтены результаты DM-1.

В ходе встречи 22 февраля рассматривалась готовность корабля Dragon, ракеты Falcon 9 и наземной инфраструктуры, а также параметры сбора данных о работе систем корабля в ходе полета.

Согласно утвержденному графику, миссия DM-1 должна стартовать 2 марта в 2:48 по местному времени (10:48 мск) со стартовой площадки №39А Космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал. Стыковка с МКС должна состояться на следующий день. Отстыковка от станции запланирована на 8 марта. Спустя несколько часов после нее корабль должен будет выполнить посадку в Атлантический океан. До сих пор грузовые корабли Dragon возвращались в Тихий океан, но НАСА хочет отработать спасение корабля после возможной аварии вскоре после старта.

Запасная дата запуска – 5 марта. Затем старт возможен 8 или 9 марта, либо уже после запуска к МКС корабля «Союз МС-12» 14 марта.

Несмотря на выдачу разрешения на запуск, у SpaceX остается несколько нерешенных проблем. В частности, Роскосмос в качестве партнера НАСА по эксплуатации Международной космической станции высказал опасения насчет безопасности процедуры стыковки. Российские специалисты хотят уточнить, как корабль выполнит маневр отдаления в случае компьютерного сбоя в ходе автоматической стыковки с МКС. При этом инженеры SpaceX считают бортовой компьютер Dragon 2 отказоустойчивым. Это не единственная сложность. Как отметил помощник директора НАСА Билл Герстенмайер, не все элементы пилотируемой системы SpaceX были сертифицированы. Их сертификация состоится уже после полета. Еще одна проблема связана с маршевыми двигателями корабля Draco. Один такой двигатель отказал в ходе грузовой миссии к МКС. В последние 4-5 месяцев SpaceX интенсивно испытывала двигатели, чтобы исключить в будущем повторение температурных условий, которые привели к отказу.

Еще одна проблема, связанная с наземным оборудованием, не помешает первому полету пилотируемого Dragon, но может сказаться на сроках второго полета. На баке, который используется для хранения жидкого кислорода на площадке №39A, была найдена вмятина. Есть два подхода к ремонту бака, с разрезанием (это займет длительное время) и без него.

До запуска Dragon 2 с астронавтами на борту необходимо будет сертифицировать авионику корабля, систему стыковки, систему связи и телеметрии, систему жизнеобеспечения и солнечные панели, систему энергоснабжения и двигательную систему Dragon 2.

Обсудить

1. При запуске спутника EgyptSat-A возникли проблемы.

21 февраля в 19:47 с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1Б» с разгонным блоком «Фрегат» и спутником зондирования Земли EgyptSat-A, который был разработан для Египта в РКК «Энергия» на замену спутнику EgyptSat-2. Последний был потерян в 2015 году, проработав на орбите около года из заявленного срока службы в 11 лет.

Отделение от ракеты-носителя состоялось в 19:57 мск. Отделение спутника от блока «Фрегат» было запланировано на 21:05 мск.

Информация о нештатной ситуации на ракете «Союз» появилась вскоре после старта. Наземные средства слежения зафиксировали низкий перигей орбиты разгонного блока и спутника после отделения от ракеты. Отклонение от штатной траектории составило около 57 км. По данным РИА Новости, проблемы возникли на этапе работы третьей ступени «Союза-2.1Б».

Когда спутник сделал полный оборот вокруг Земли и вернулся в зону работы российских средств слежения, они подтвердили, что разгонный блок «Фрегат» нивелировал ошибку выведения и доставил спутник на круговую орбиту 652 x 657 км с наклонением 98°.

Это был первый российский космический запуск в 2019 году.

Из-за возникшей ситуации как минимум на сутки будет отложен запуск спутников OneWeb на ракете-носителе «Союз-СТ» с космодрома Куру. Ранее старт был запланирован на 26 февраля, но специалистам потребуется дополнительное время для проверки двигателя третьей ступени ракеты. Это вторая авария двигателя РД-0124. В 2011 году при старте с космодрома Плесецк произошла авария ракеты «Союза-2.1б» на этапе работы третьей ступени. В результате был потерян военный спутник «Меридиан».

2. Межпланетная станция Hayabusa 2 отобрала образец грунта с астероида Рюгу.

Сегодня ночью японская автоматическая межпланетная станция «Хаябуса-2» успешно выполнила посадку на астероид Рюгу. Она отобрала с поверхности частицы пыли при помощи специального грунтозаборного устройства, прочитать об устройстве которого можно здесь. Всего с этом году «Хаябуса-2» должна совершить три посадки и отобрать три образца грунта. Возвращении их на Землю запланировано на декабрь 2020 года.

3. Falcon 9 вывела на орбиту израильскую лунную станцию.

Израильская автоматическая станция «Берешит» сегодня была запущена на орбиту Земли и начала свой четырехнедельный полет к Луне. Подробнее об этой миссии можно прочитать здесь. Первая ступень Falcon 9 выполнила посадку на плавучую платформу и будет использована снова в апреле-мае этого года. Первый полет ступени №1048 состоялся в июле 2018 года. Сегодняшний полет стал для нее третьим.

Космическая лента

Обсудить

1. 20 февраля состоится очередной полет SpaceShipTwo.

Пятый полет суборбитального самолета SpaceShipTwo компании Virgin Galactic запланирован на среду 20 февраля. Взлет самолета-носителя WhiteKnightTwo запланирован на 7:00 по местному времени (18:00 мск).

В ходе предыдущего полета, который состоялся 13 декабря 2018 года, аппарат впервые поднялся выше «границы космоса» по правилам ВВС США. Максимальная высота его полета составила 82,7 км. Очередной полет должен подтвердить эффективность изменений, внесенных в конструкцию самолета.

SpaceShipTwo – небольшой самолет, рассчитанный на двух пилотов и шесть пассажиров. Он поднимается в воздух на самолете-носителе WhiteKnightTwo. На высоте около 20 км SpaceShipTwo отделяется и активирует свой гибридный двигатель для набора высоты. После выключения двигателя пассажиры получают возможность провести несколько минут в невесомости, наслаждаясь видами Земли. Затем SpaceShipTwo возвращается на землю в режиме планера.

Начало полетов SpaceShipTwo с туристами на борту запланировано на вторую половину 2019 года.

2. Перестановки в S7 Space.

В последние недели произошло несколько событий, связанных с владельцем плавучего космодрома «Морской старт», компанией S7 Spasce. 16 февраля стало известно, что у компании сменится руководство. Вместо регулярно критиковавшего Роскосмос Сергея Сопова кресло гендиректора займет Рано Джураева, ранее руководившая входящим в структуры Роскосмоса ЦЭНКИ (оператор российских гражданских космодромов). Смысл этой перестановки неизвестен. Согласно слухам, Рано Джураева находится в дружеских отношениях с совладелицей S7 Space Натальей Филевой. По другим данным, Джураеву могли нанять ради ее связей.

Компания S7 объявила о приобретении «Морского старта» в 2016 году. Она планировала заняться коммерческими запусками спутников на орбиту, однако эту деятельность так и не начала. Из-за политического кризиса ракеты-носители «Зенит» больше не производятся, и возобновить этот проект, как изначально рассчитывала S7, не удалось. С тех пор компания несколько раз меняла свои планы. Одно время она хотела использовать государственную ракету «Союз-5», затем приняла решение разрабатывать собственную, коммерчески перспективную частично многоразовую «Союз-7». Помимо этого, S7 Space объявляла о заинтересованности в создании грузового космического корабля и «орбитального космодрома».

В прошлом году в S7 Space из РКК «Энергия» перешли главный конструктор «Союза-5» Игорь Радугин и бывший руководитель разработки нового пилотируемого корабля Николай Брюханов.

С 19 февраля в компанию S7 Space из РК «Энергия» перешли еще несколько человек, занимавшиеся разработкой перспективного пилотируемого корабля. Чем они будут заниматься в S7 Space, пока неизвестно.

Все сказанное выше не означает, что РКК «Энергия» лишилась кадров для разработки корабля «Федерация». Потеря нескольких человек, занимавшихся отработкой эргономики кабины корабля, не является критической проблемой. Скорее, наоборот, их уход является следствием того, что разработка нового корабля «забуксовала». В прошлом году появились слухи, что первый полет корабля может быть перенесен на несколько лет, а в январе 2019 года – опять же, по неофициальной информации – Роскосмос решил отдать приоритет лунной модификации «Союза», отложив разработку «Федерации» на отдаленную перспективу.

3. SpaceX и ULA разделили контракты на запуски военных спутников.

ВВС США потратят $739 млн на запуск шести военных и разведывательных спутников в 2021-2022 годах. $297 млн получит компания SpaceX за запуск AFSPC-44, NROL-85 и NROL-87. $441,76 млн достанутся ULA за запуск спутников SBIRS GEO-5, SBIRS GEO-6 и SILENTBARKER. Таким образом, средняя стоимость пуска Falcon 9 в интересах Минобороны США составит $99 млн. Нельзя сказать наверняка, какие модификации ракеты Atlas V будут использованы компанией ULA, а потому нет смысла вычислять для нее среднюю стоимость пуска.

4. Роскосмос подписал контракт на запуск двух туристов на МКС.

Роскосмос заключил соглашение с компанией Space Adventures на запуск двух туристов на Международную космическую станцию до конца 2021 года. Space Adventures – традиционный партнер Роскосмоса и РКК «Энергия» в организации космического туризма. Начиная с 2001 года на орбите побывало семь клиентов Space Adventures.

С одной стороны, этот контракт должен принести Роскосмосу дополнительный доход. С другой, возникает вопрос, откуда возьмутся места на кораблях «Союз» для полета туристов. Сейчас на «Союзах» есть одно пустующее место. Это связано с тем, что Роскосмос в целях экономии сократил экипаж российского сегмента МКС. Однако экипаж должен быть восстановлен к запуску Многофункционального лабораторного модуля «Наука». Запуск модуля официально запланирован на середину 2020 года. А значит, модуль либо не будет запущен до 2022 года, либо свободных мест для туристов на кораблях «Союз» не будет. Отправить их в полет до середины 2020 года не представляется возможным. Во-первых, подготовка туриста к полету занимает длительное время. Во-вторых, места на двух кораблях, которые отправятся к МКС осенью 2019 и весной 2020 годов, вероятно, выкупит НАСА.

Наконец, просто так отдать пустующее место туристу нельзя. Туристический полет должен быть достаточно кратким (1-2 недели), тогда как стандартная длительность экспедиции на МКС составляет полгода. Чтобы запустить на МКС двух туристов, расписание станции придется как следует «перетряхнуть».

Космическая лента

Обсудить

Японская межпланетная станция «Хаябуса-2» (Hayabusa 2) была запущена 3 декабря 2014 года. Ее задачей является изучение астероида углеродного типа Рюгу (1999 JU3). Станция добралась до пункта назначения 27 июня 2018 года, и с тех пор изучает астероид. Подробнее о космическом аппарате и научных целях этой миссии можно прочитать здесь.

Основная задача миссии «Хаябуса-2» – доставка грунта с поверхности астероида на Землю. К отбору образца межпланетная станция должна приступить на этой неделе. В случае непредвиденных проблем, операция будет перенесена на 4-8 марта.

Поверхность Рюгу покрыта большим количеством крупных булыжников, а потому на нем не так уж много мест, в которых «Хаябуса-2» может без риска для себя сблизиться с астероидом. Для посадки зонда был выбран регион L08-E1 (помечен зеленым цветом на карте ниже). В этом месте размер булыжников не превышает 60 см, однако сложность заключается в том, что сам по себе участок очень мал. В наиболее узком месте его ширина составляет 6 м, что соответствует размерам космического аппарата. Однако L08-E1 находится всего в нескольких метрах от мишени TM-B, которая была сброшена на поверхность Рюгу в конце октября. Это обстоятельство должно существенно облегчить посадку. По мнению японских специалистов, «Хаябуса-2» в состоянии обеспечить погрешность при посадке в пределах 1 метра.

С конца 2018 года «Хаябуса-2» находится на безопасном расстоянии в 20 км от астероида Рюгу. Начало сближения запланировано на 2:00 мск 21 февраля. Оно продлится одни сутки. Первые 10 часов спуск будет происходить со скоростью 0,4 м/с. Когда высота полета уменьшится до 5 км, «Хаябуса-2» замедлится до 0,1 м/с. С высоты 45 м управление будет передано от лидара, измеряющего расстояние до поверхности, к лазерному дальномеру, способному фиксировать неровности на поверхности. На этой высоте аппарат произведет захват мишени, после чего спустится до 8,5 м. После зависания и финальной коррекции горизонтальной позиции «Хаябуса-2» выполнит посадку. При посадке аппарат будет сближаться с поверхностью под небольшим наклоном, чтобы избежать столкновения с булыжниками. Касание поверхности грунтозаборным устройством должно состояться в 2:15 мск 22 февраля, однако точное время будет зависеть от условий посадки.

Данная схема посадки была составлена после изучения поверхности Рюгу. Изначально при планировании миссии предполагалось, что поверхность астероида будет гораздо более ровной, и мишень будет использоваться только для коррекции скорости аппарата относительно астероида, а не для наведения на цель.

Чтобы отобрать образец грунта, грунтозаборное устройство (цилиндр длиной около 1 м) должно коснуться поверхности астероида. Космический аппарат выпустит в Рюгу танталовый снаряд со скоростью 300 м/с, после чего принимающая головка грунтозаборного устройства захватит поднявшиеся мелкие камни и пыль, направив их в камеру для хранения образцов. Эта камера разделена на три отсека для разных проб. Один из них имеет объем 24 куб. см, оставшиеся два – по 12 куб. см.

Если на любом этапе операции возникнет ошибка, аппарат вернется на высоту 20 км, и следующая попытка отбора пробы грунта состоится в марте.

Обсудить

Американская исследовательская станция InSight развернула свой второй инструмент на поверхности Марса. Блок измерения тепловых потоков и физических свойств HP3 (Heat Flow and Physical Properties Package) 12 февраля был успешно установлен приблизительно в одном метре от сейсмометра, предварительные работы с которым завершились на прошлой неделе. Основной задачей инструмента HP3 будет измерение температуры под поверхностью Марса.

Зонд HP3 представляет собой ленту с пассивными термодатчиками, один конец которой прикреплен к ударному механизму – «кроту». «Крот» должен сам себя забивать под землю при помощи внутреннего молоточка по принципу перфоратора. Помимо этого, он оборудован нагревателями и датчиками для измерения теплопроводности горных пород. Глубина погружения HP3 должна составить 5 м. Для сравнения, зонд на «Викинге-1» погружался на глубину 22 см, а зонд на «Фениксе», который является прямым предшественником InSight, – на 18 см.

Инструмент HP3 был разработан в Немецком космическом агентстве (DLR). Общая масса HP3 составляет 3 кг, максимальное потребление энергии – 2 Вт. Он состоит из вспомогательного блока, ленты и ударного «крота». Вспомогательный блок останется на поверхности: он отвечает за подачу ленты и взаимодействие с InSight. «Крот» представляет собой металлический вытянутый цилиндр длиной 40 см. На ленте, которая будет развернута между «кротом» и поверхностным блоком, через каждые 10 см установлены температурные датчики.

Погружение будет происходить постепенно. Зонд должен делать остановки каждые 50 см для измерения теплопроводности пород. Поскольку ударное воздействие нагревает «крота», перед проведением измерений будет браться двухдневная пауза. Затем зонд искусственно нагреется на 10 градусов Цельсия на 24 часа. Расположенные в «кроте» термодатчики зафиксируют время его нагревания и остывания, что даст ученым представление о теплопроводности окружающих горных пород.

Основной задачей инструмента является измерение внутреннего тепла планеты. Таким образом, колебания, связанные с сезонными изменениями температуры поверхности, являются нежелательным шумом и должны быть отфильтрованы.

Помешать погружению зонда может любой крупный камень, поэтому и район посадки межпланетной станции, и точка установки HP3 рядом с InSight выбирались очень тщательно. Предполагается, что сезонные колебания температуры грунта на экваторе Марса распространяются на глубину до 3 м под поверхностью планеты. Если по каким-то причинам зонд не удастся погрузить на такую глубину, то для проведения эксперимента ученым потребуется собрать данные за полный марсианский год (т. е. примерно два земных года).

Ссылка: jpl.nasa.gov

Обсудить

Exomars – совместная исследовательская миссия Европейского космического агентства и Роскосмоса, которая выполняется в два этапа. Проект нацелен на поиск следов прошлой и настоящей жизни на Марсе, исследование его атмосферы и приповерхностного слоя горных пород. Запущенные ранее американские научные миссии ставили себе целью подтвердить или опровергнуть саму возможность существования жизни на Марсе в прошлом, но не занимались поисками следов этой жизни.

Выполнение первого этапа миссии «Экзомарс» началось весной 2016 года с запуском к Марсу спутника TGO (Trace Gas Orbiter) и экспериментальной посадочной платформы «Скиапарелли». К сожалению, платформа была потеряна в ходе посадки, но TGO успешно работает на орбите Марта с конца 2016 года. За разработку спутника и «Скиапарелли» отвечало ЕКА.

На втором этапе миссии, который ране планировался на 2018 год, но был перенесен на 2020-й, к Марсу будет запущен тяжелый марсоход с буровой установкой. Межпланетный перелетный модуль и марсоход «Розалинд Франклин», названный в честь одной из первооткрывательниц ДНК, разрабатываются в Европе. Разработкой посадочной платформы занимается подмосковное НПО им. Лавочкина. И на посадочной платформе, и на марсоходе будут находиться научные приборы как от ЕКА, так и от Роскосмоса.

12 февраля ТАСС опубликовало интервью руководителя представительства ЕКА в России Рене Пишеля. По его словам, разработка всех космических аппаратов миссии «Экзомарс-2020» идет по графику. Сборка посадочной платформы будет проходит в 2019 году в НПО им. Лавочкина. Затем десантный модуль будет отправлен в Thales Aleina Space в Италию для установки европейского бортового компьютера и другой аппаратуры. Затем модуль отправится на французское предприятие Thales Aleina Space для прохождения завершающих испытаний.

В декабре 2018 года сообщалось, что в НПО им. Лавочкина идут работы по наземной экспериментальной отработке десантного модуля. В конце года был собран макет составного космического аппарата, состоящего из макетов десантного и перелетного модулей. Этот макет будет испытываться на вибрационную, динамическую и статическую прочность. Окончание испытаний запланировано на июнь 2019 года.

5 февраля в НПО им. Лавочкина из Центра им. Хруничева была доставлена переходная система, предназначенная для установки космического аппарата миссии «Экзомарс» на разгонном блоке «Бриз-М». Она будет использована для проверки совместимости с аппаратом, испытаний системы разделения и совместных ударных испытаний.

Для запуска «Экзомарса» будет использована ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». Стартовое окно откроется 25 июля 2020 года. Запуск будет возможен в течение 3-4 недель.

Разрабатываемый в России десантный модуль должен обеспечить мягкую посадку посадочной платформы с марсоходом на поверхность Марса. Согласно графику миссии, это событие должно состояться 19 марта 2021 года. Район посадки находится на плато Кислое (Oxia Planum) вблизи экватора планеты.

Ссылка: tass.ru

Обсудить