«Спектр-РГ» (Спектр-Рентген-Гамма) – долгожданная космическая обсерватория, которая с 2002 года разрабатывается в России. Головным разработчиком является подмосковное НПО им. Лавочкина. Рентгеновский телескоп eROSITA был разработан в немецком Институте им. М. Планка. Гамма-телескоп APT-XC создан Институтом космических исследований РАН. Служебная платформа обсерватории разработана на базе универсальной платформы «Навигатор», которая ранее неплохо себя зарекомендовала.

Значимость этой миссии сложно переоценить. «Спектр-РГ» предстоит построить карту неба в рентгеновском и гамма-диапазонах. Он должен отснять 100 тысяч скоплений галактик и три миллиона активных ядер галактик. На общий обзор неба отведено четыре года, на наблюдения отдельных объектов – еще 2,5 года.

После отказа радиотелескопа «Спектр-Р» 10 января у России не осталось ни одного научного космического аппарата. Спутник «Ломоносов» отказал еще в прошлом году, последний «Фотон-М» отработал в 2014 году. Кроме того, следует помнить, что научная программа российского сегмента МКС, и так сильно уступавшая программам стран-партнеров, была урезана после сокращения экипажа станции на одного человека. Конечно, научная деятельность никогда не был приоритетом Роскосмоса, но сейчас она, по сути, свелась к нулю, и только от успеха «Спектра-РГ» будет зависеть ее возобновление. Любопытный факт: в случае успеха «Спектр-РГ» станет первым российским космическим аппаратом, который покинет орбиту Земли.

Обсерваторию «Спектр-РГ» планировали запустить в 2014 году на ракете-носителе «Зенит-2» с разгонным блоком «Фрегат-СБ», однако из-за задержек в создании обоих телескопов, старт неоднократно переносили. В сентябре 2016 года в связи с увеличением массы аппарата запуск был перенесен на «Протон-М» с блоком «ДМ-03». Оба научных инструмента были доставлены в НПО им. Лавочкина в декабре 2016 – январе 2017 года. Дальнейшие переносы были связаны с необходимостью замены ПЛИС в радиокомплексе, который разрабатывала компания «Российские космические системы». Новую микросхему пришлось заказывать из США через Германию, и этот процесс затянулся по политическим причинам. Получить экспортную лицензию удалось благодаря тому, что США тоже вовлечены в проект: зеркало для российского телескопа было изготовлено в Америке. Радиокомплекс был готов в апреле 2018 года, однако в НПО им. Лавочкина не успели провести испытания космического аппарата до осени, и запуск вновь перенесли на март 2019 года.

Подготовка «Спектра-РГ» к запуску началась только в последние месяцы, и уже в декабре стало известно о переносе старта с марта на начало апреля, а затем и на конец этого месяца. Несколько дней назад СМИ сообщили, что, из-за неких замечаний, возникших в ходе испытаний, запуск «Спектра-РГ» будет перенесен на июнь. 17 января ТАСС со ссылкой на заведующего отделом астрофизики высоких энергий ИКИ РАН Михаила Павлинского сообщил, что приемно-сдаточные испытания космического аппарата в НПО им. Лавочкина должны завершиться через неделю.

После завершения испытаний, формально, проблем у «Спектра-РГ» не останется, и он выйдет на финишную прямую, ведущую к запуску. Однако это не означает, что мы можем вздохнуть с облегчением.

Как было сказано выше, для запуска «Спектра-РГ» Роскосмос намерен использовать разгонный блок «ДМ-03». Выбора у специалистов нет: «Бриз-М» не способен доставить космический аппарат в точку либрации L2 системы Земля-Солнце, а «Фрегат-СБ» не приспособлен для запуска на «Протоне-М». Однако летная история блоков «ДМ-03» не так хороша, как у «Фрегата». С 2010 года состоялось три полета «ДМ-03». Первый из них закончился неудачей, поскольку в разгонный блок по ошибке залили на 25% больше окислителя, чем требовалось. В 2013 году также произошла авария, хотя она не была связана с работой разгонного блока. Наконец, в 2015 году «ДМ-03» успешно вывел на орбиту спутник «Экспресс-АМ8». Модификация разгонного блока «ДМ» для ракеты «Зенит» показала себя лучше: все шесть миссий были успешными.

Разгонный блок «ДМ-03 №4Л» не был построен специально для запуска «Спектра-РГ». Он создан в 2011 году по заказу Минобороны для выведения на орбиту тройки спутников «Глонасс-М», однако оказался не востребован из-за штатной работы уже запущенных спутников и отсутствия необходимости в обновлении группировки. С 2011 года этот разгонный блок находился на хранении на Заводе экспериментального машиностроения (ЗЭМ) РКК «Энергия», и 23 ноября 2018 года у него истек гарантийный срок. «ДМ-03 №4Л», конечно, сертифицировали повторно с продлением срока гарантии, но неизвестно, насколько формальной (или нет) была эта процедура.

В российской космонавтике, как и в госуправлении, отсутствует обратная связь. Другими словами, если «сверху» пришел приказ продлить гарантийный срок разгонного блока или другой техники, то это должно быть сделано любой ценой, вне зависимости от технических возможностей: вышестоящая инстанция просто не станет слушать, что что-то сделать нельзя или невозможно. Поэтому нет уверенности, что повторная сертификация действительно подтверждает работоспособность блока.

В этой ситуации удивление вызывает равнодушие Роскосмоса. Если ЕКА или НАСА стремятся запускать репутационно важные научные аппараты только на самых надежных средствах выведения, то руководству Роскосмоса достаточно того, чтобы были соблюдены все формальности: формально, ресурс разгонного блока продлен. Формально, ракета и сама обсерватория изготовлены с соблюдением всех требований. А потому в случае неудачи вину можно переложить на предприятие, отвечавшее за ракету-носитель, разгонный блок или космический аппарат.

Такая формальность, с учетом организационных проблем в Роскосмосе, имеет мало связи с реальностью. Как тут не вспомнить официальную причину потери «Фобос-Грунта» (столкновение с тяжелой заряженной частицей), в которую не верит абсолютно никто? Или множество заключений аварийных комиссий, расследовавших аварии разгонных блоков «Бриз-М»? Пока комиссии писали безопасные для предприятия-изготовителя заключения, коммерческие заказчики «Протонов-М» разбежались. И только после этого дефект разгонного блока был устранен.

К сожалению, ожидая запуск «Спектра-РГ», мы не можем рассчитывать на надежность отработанной техники и на качество испытаний. Помочь может лишь удача. Так давайте же надеяться.

Космическая лента

Обсудить

Китайская межпланетная станция «Чанъэ-4» (Chang’e 4) была запущена 7 декабря. Она достигла спутника Земли 12 декабря, 21 сутки провела на орбите Луны, и рано утром 3 января успешно совершила посадку в кратере Кармана на обратной стороне Луны. 13 января посадочная станция «Чанъэ-4» и луноход «Юйту-2» приостановили активную работу в связи с наступлением лунной ночи. Проведенные на Луне 10 суток для посадочной платформы и лунохода ознаменовались успешным завершением проверок оборудования и началом научной работы.

В отличие от своей предшественницы «Чанъэ-3», новая станция оборудована небольшим радиоизотопным генератором. Благодаря ему в течение ночи станция сохранит минимальную активность и продолжит измерение температуры реголита. В свою очередь, «Юйту-2» сложил солнечные панели и полностью перешел в спящий режим. На нем также есть небольшой РИТЭГ, но он используется только для поддержания температуры оборудования в течение лунной ночи. Оба аппарата будут переведены в активный режим 28 января после начала нового лунного дня.

В пятницу 11 января были обнародованы первый снимок с лунохода «Юйту-2» (см. выше) и первая панорама поверхности (см. ниже), снятая посадочным аппаратом. Также китайские СМИ опубликовали видеозапись посадки станции на Луну и видео схода «Юйту-2» с посадочной платформы. На видео посадки хорошо заметно зависание станции на высоте 100 м для выбора точки посадки с ровной поверхностью. В результате, посадочный аппарат приземлился между четырьмя небольшими ударными кратерами. Согласно составленному плану дальнейшей работы, «Юйту-2» придется аккуратно обогнуть кратеры. Он двинется на юг, затем на запад, и затем на север.

Научная программа миссии «Чанъэ-4» еще не полностью вступила в активную фазу. Испытания и калибровка шведского анализатора нейтральных частиц ASAN проходят хорошо, но первые научные данные с него ожидаются не ранее середины февраля. В то же время, биологический эксперимент, подготовленный китайскими университетами, уже начался: 3 января была подана вода в мини-биосферу с семенами картофеля и резуховидки, а также яйцами плодовой мухи.

При подготовке миссии «Чанъэ-4» китайские специалисты активно сотрудничали с американскими. Хотя организовать наблюдение посадки «Чанъэ-4» в реальном времени не получилось, спутник НАСА LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) отснял кратер Кармана перед посадкой китайского аппарата.

В конце 2019 года Китай планирует запустить миссию «Чанъэ-5», целью которой будет отбор образца грунта и доставка его на Землю. На начало 2020-х запланирована миссия «Чанъэ-7» с посадкой исследовательской платформы на южном полюсе Луны. Работу в районе южного полюса продолжит «Чанъэ-8», однако эта миссия пока находится на стадии определения концепции.

Ссылка: spacenews.com

Обсудить

Запуск обсерватории «Спектр-РГ» перенесен на июнь. Ранее запуск этого космического аппарата с российским и немецким телескопами был запланирован на апрель, но его в очередной раз решили отложить. Сейчас причиной называют «затянувшиеся проверки оборудования». Аппарат до сих пор не было отправлен из НПО им Лавочкина на космодром Байконур.

20 января была потеряна связь с радиотелескопом «Спектр-Р». Этот космический телескоп являлся ключевым элементом программы «Ралиоастрон», в ходе которой проводились радиоинтерферометрические наблюдения между ним и наземными телескопами по всему миру. «Спектр-Р» был запущен в 2011 году и давно отработал свой ресурс, но его отказ все равно станет большой потерей. Сообщается, что «Спектр-Р» продолжает передавать данные по узконаправленной антенне в автоматическом режиме, но не отзывается на команды с Земли. Аппарат до последнего времени использовал второе резервное приемно-передающее устройство, потому что основное и первое резервное устройства вышли из строя много лет назад.

SpaceX увольняет 600 сотрудников для оптимизации затрат. Сокращение затронет 10% персонала. Любопытно, что финансовое положение компании сейчас стабильное и, очевидно, не является причиной для массового увольнение. Впрочем, SpaceX время от времени практикует масштабные сокращения: в 2014 году из компании были уволены 200 человек, т. к. около 5% персонала.

Космическая лента

Обсудить

В четверг 10 января посадочный аппарат китайской лунной миссии «Чанъэ-4» (Chang’e 4) был реактивирован после недельного перерыва. Он передал на Землю панораму кратера Кармана на обратной стороне Луны, сделанную камерой TCAM на посадочной платформе. Панорама целиком доступна по ссылке.

Посадка «Чанъэ-4» на Луну состоялась 3 января. Предполагается, что посадочный аппарат и малый луноход «Юйту-2» проработают на поверхности Луны не менее трех месяцев.

Космическая лента

Обсудить

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин дал интервью РБК. В интервью не очень много новой информации:

  • выводы комиссии, расследующей появление дырки в корабле «Союз МС-09», появятся через несколько недель, но широкая публика о них не узнает;
  • в отрасли работает 190 тысяч человек;
  • запуск МЛМ-У «Наука» к МКС перенесен на 2020 год;
  • Роскосмос рассматривает возможность использования кораблей «Союз» для туристических полетов по орбите Земли без стыковки с МКС;
  • непрофильные активы предприятий будут передаваться городским властям;
  • Роскосмос продолжит борьбу за участие в проекте OneWeb (против выступает ФСБ);
  • согласно пересмотренному графику, ПТК НП «Федерация» будет создан к 2023 году.

Рогозин в этом интервью сделал множество сомнительных заявлений, которые, впрочем, достаточно бесполезны, поэтому их разбор, приведенный ниже, можно не читать.

1. «Я проработал в правительстве шесть с половиной лет. В 2011 году состояние оборонно-промышленного комплекса страны напоминало положение «Роскосмоса» сейчас (...) Мы в считаные годы перевооружили нашу армию и флот. (...) Я счастлив, что имел непосредственное отношение к этим глобальным переменам».

Любопытно, что положительные изменения произошли только в военно-промышленном комплексе, но не в Роскосмосе, к которому Рогозин также имел непосредственное отношение. Может, дело не в его руководстве, а в кратном увеличении гособоронзаказа?

2. «В конце мая я переехал [в офис «Роскосмоса»] на Бережковскую набережную».

Незначительный, но любопытный факт: офис Рогозина на Бережковской набережной (там ранее располагалась ОРКК) появился задолго до назначения в Роскосмос. Офис Роскосмоса расположен на проспекте Мира. После того, как Рогозин стал директором госкорпорации, чиновникам из Роскосмоса пришлось перебираться к нему на Бережковскую набережную.

3. О первом пуске с Восточного: «Руководство «Роскосмоса» должно было поставить штатную серийную ракету на пуск, но оказалось, что в этой ракете блок коммутации был неисправным. До сих пор удивляюсь, как можно было на ровном месте так споткнуться некоторым товарищам, превратив праздник в очередную драму».

Пуск первого «Союза» с космодрома Восточный прошел хорошо, он сдвинулся всего на одни сутки по сравнению с первоначально утвержденной датой. Для сравнения можно посмотреть, сколько переносов бывало у SpaceX при введении в строй новой стартовой площадки. В очередную драму у нас это событие превратили не предприятия отрасли, поставившие проблемный блок коммуникации, а попытки руководство отрасли и ее куратора в правительстве политизировать чисто техническое событие. Президента США на важные космические пуски не привозят, потому что переносы в таком деле – это норма, а не драма, и устраивать драму в виде летающего туда-сюда президентского самолета руководству НАСА не приходит в голову.

4. Об объединении предприятий Роскосмоса и военно-промышленного комплекса: «И КТРВ, и «Алмаз-Антей» имеют большую экспортную выручку. Она могла бы пойти на оперативное решение проблем других предприятий Роскосмоса. (…) Только соединив все наши «промышленные полки и дивизии» в единую «индустриальную армию», мы сможем вернуть себе в мире лидерство».

Рогозин забывает, что зарубежными партнерами российского ВПК и российской космонавтики являются абсолютно разные страны. Если для ВПК санкции просто болезненны, то для Роскосмоса после объединения они станут смертельны. Закончится его сотрудничество с NASA, ESA и JAXA. Останется китайская космонавтика, которая готова видеть Роскосмос только в качестве младшего партнера.

5. Одна из причин плохой репутации Роскосмоса – «это непрофессионализм отдельных журналистов, которые ради ярких заголовков готовы распространять чушь и пользоваться при этом мнением неизвестных в отрасли «экспертов». Мы сейчас выстроили конструктивные отношения с Академией Циолковского […]».

Речь, конечно же, идет о том, что недавно Академия космонавтики им. Циолковского запретила своим членам публично критиковать Роскосмос. По всей видимости, конструктивные отношения должны подразумевать отсутствие любой критики.

Также напомню, что в ситуации с дыркой в корабле «Союз» основная вина лежит вовсе не на журналистах. Она заключается в неосторожных заявлениях самого главы Роскосмоса. А выступая на «Первом канале», Рогозин заявил, что, если назовет виновного в появлении дырки, обидит этим иностранных партнеров, т. е. явно намекал, что за появление дырки отвечают американцы.

6. «На целый год были остановлены пуски «Протона». Мы сами себя выбили с рынка пусковых услуг. Наши западопоклонники могут сколь угодно «облизывать» Маска, но он здесь ни при чем. Мы сами были виноваты».

Господин Рогозин забыл две вещи. Во-первых, SpaceX потеснила не только ILS, но и французскую Arianespace, у которой не было проблем с двигателями. Во-вторых, поток новых заказов у ILS истощился еще до отзыва двигателей в 2016 году.

«Основу инженерного состава SpaсeX составляют люди, которые перешли из НАСА».

Это тоже давно не соответствует действительности, и переход сотрудников из агентства вовсе не означает, что компания является его проектом, как г-н Рогозин это утверждает. S7 Space может это подтвердить.

7. «В этом году московский завод [им. Хруничева] произвел все так называемые долговые ракеты, деньги за которые предприятие получало в прошлые годы, но руководство центра умудрилось эти деньги потратить непонятно на что».

Деньги были потрачены на выплату зарплат. Об этом неоднократно сообщалось, в т. ч. и в СМИ.

8. Отвечая на вопрос о снижении экспорта по сравнению с прогнозом: «Думаю, слабо были учтены негативные факторы, связанные с санкциями».

Санкций, запрещающих запуски на российских ракетах, сейчас нет, а это основная статья российского космического экспорта. Значительного снижения экспорта космических аппаратов не наблюдается. Он как был, так и остался совершенно незначительным.

Ссылка: rbc.ru

Обсудить

Компания Blue Origin не отказалась от планов выполнить первый пуск суборбитальной ракеты New Shepard с людьми на борту в начале 2019 года, несмотря на задержки в программе ее разработки. Об этом 8 января рассказала представитель компании Ариана Корнелл на Форуме по высоким технологиям в астронавтике и аэронавтике в Сан-Диего. В то же время, приоритетом для Blue Origin остается безопасность и надежность, а потому дальнейшие переносы возможны, если программа испытаний этого потребует.

Суборбитальная туристическая система New Shepard разрабатывается с начала 2010-х годов. Она состоит из одноступенчатой ракеты, которая приводится в движение кислородно-водородным двигателем BE-3, и возвращаемой капсулы на шесть человек. После взлета капсула отделяется от ракеты, по инерции она достигает высоты более 100 км и возвращается на Землю на парашютах, используя двигатели для смягчения посадки. Ракета возвращается к старту и выполняет вертикальную реактивную посадку.

Год назад Blue Origin осторожно планировала первый полет New Shepard с людьми на борту в конце 2018 года. Позднее план изменился, и полет перенесли на начало 2019 года. 18 декабря 2018 года должен был состояться очередной беспилотный запуск New Shepard, однако он был отменен за час до старта «по техническим причинам». Blue Origin не анонсировала дату следующего полета, но обещала, что он произойдет «относительно скоро».

Всего было создано три версии системы New Shepard. Последняя из них выполнила три полета начиная с декабря 2017 года. Для запуска в космос людей будет использоваться четвертая версия, которая создается с учетом опыта предыдущих разработок.

Полеты с туристами на New Shepard могут начаться уже в конце этого года, однако цена билета пока не была объявлена, и предпродажа билетов не открыта. По словам Корнелл, компания Blue Origin пока не определилась со стоимостью билета, несмотря на появившийся летом 2018 года отчет, в котором утверждалось, что полет на New Shepard будет стоить от $200 до $300 тысяч.

Ссылка: spacenews.com

Обсудить

3 января ракета-носитель Falcon 9 с кораблем Dragon 2 была впервые вывезена на стартовую площадку №39А на мысе Канаверал. Примерка проводилась в рамках подготовки к первой демонстрационной миссии пилотируемого корабля (DM-1), который был разработан в SpaceX по контракту с НАСА для доставки астронавтов на Международную космическую станцию.

Подготовка к этому запуску началась в первой половине декабря, когда корабль Dragon 2 был доставлен в Монтажно-испытательный комплекс на площадке №39А. Во время рождественских и новогодних праздников ракета и корабль были установлены на транспортере/подъемнике, и в четверг 3 января транспортер покинул ангар.

Программа проверок, проводившихся на стартовой площадке, точно не известна, но она включала в себя примерку коридора для посадки экипажа в корабль. Также известно, что в ходе симуляции не проводилась заправка топливом корабля и ракеты. Статические огневые испытания Falcon 9 состоятся в ближайшие несколько недель.

В декабре сообщалось, что старт DM-1 запланирован на 17 января, но в дальнейшем планы пришлось пересмотреть, в первую очередь из-за приостановки работы американского правительства. В начале января СМИ сообщили со ссылкой на источник в Роскосмосе (который обменивается с НАСА информацией о графике работы МКС), что запуск состоится не ранее конца января. Наконец, 5 января Илон Маск в своем твиттере написал, что старт следует ожидать «через месяц». Следует, однако, иметь в виду, что правительство США до сих пор не возобновило свою работу.

Для миссии DM-1 будет использован полностью новый экземпляр ракеты Falcon 9 с новой первой ступенью. Это будет вторая по счету ракета в модификации Block 5 с новой версией шаров-баллонов системы наддува второй ступени. По официальной версии, эти баллоны стали причиной взрыва Falcon 9 в сентябре 2016 года. Нельзя исключать, что из-за них же была потеряна ракета летом 2015 года, хотя официальная версия этой аварии отличается. После аварии 2016 года SpaceX отказалась от последних изменений в конструкции гелиевых баллонов и вернулась к эксплуатации более старой их версии.

Эксплуатация Falcon 9 Block 5, т. е. финальной версии Falcon 9, началась в мае 2018 года. Тем не менее, на всех ракетах до декабря устанавливались старые баллоны системы наддува. Полностью завершенная ракета в модификации Block 5 впервые полетела только в декабре 2018 года. Согласно требованию НАСА, до первого запуска корабля Dragon 2 с астронавтами на борту SpaceX должна выполнить не менее семи пусков Falcon 9 без использованных повторно ступеней и без внесения каких-то изменений в конструкцию ракеты.

В миссии DM-1 новый корабль Dragon впервые отправится на орбиту. Миссия будет включать полет к Международной космической станции и автоматическую стыковку с ней. Для сравнения, грузовой корабль Dragon вручную стыковали ко станции астронавты при помощи руки-манипулятора Canadarm2. Корабль проведет на станции две недели, после чего отстыкуется и выполнит посадку в Атлантический океан.

Следующим этапом на пути к пилотируемому полету для SpaceX станет испытание системы аварийного спасения корабля в полете (In-flight abort test). Для этого теста будет использован тот же корабль, что и для миссии DM-1. Испытания должны состояться между первым беспилотным и первым пилотируемым (DM-2) полетами Dragon 2. DM-2 пока назначен на лето, но следует ожидать его переноса наконец этого или начало следующего года.

Ссылка: nasaspaceflight.com

Обсудить